VW Golf Hybrid befecskendező rendszer problémákkal küzd

Hibrid rendszerekkel kapcsolatos tapasztalataim alapján hasonló tüneteket tapasztaltam a 2021-es VW Passat Hybrid autómon. A leírt problémák megegyeznek a sajátjaimmal, különösen a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és a csökkent teljesítmény tekintetében. A karbantartási ellenőrzés során hibás kábelcsatlakozást találtak az egyik üzemanyag-befecskendező érzékelőnél. A rendszer inkonzisztens jelek miatt hibakódokat generált, ami azt eredményezte, hogy a motorvezérlés konzervatív biztonsági üzemmódban működött. Ez magyarázza mind a teljesítménycsökkenést, mind a magasabb üzemanyag-fogyasztást. A javítás 95€-ba került, beleértve a diagnosztikai munkát és a laza csatlakozás kijavítását. A műhely alaposan átvizsgálta az egész üzemanyag-befecskendező rendszert, és több tesztet is lefuttatott annak biztosítására, hogy minden a javítás után megfelelően működjön. Mielőtt konkrétabb tanácsot adnék, megoszthatnád velem a következő információkat: * Jelenlegi kilométeróra állás a Golfodban * Vannak-e figyelmeztető lámpák a műszerfalon * Mikor jelentkeztek először ezek a tünetek * A problémák inkább hideg vagy meleg motorkörülmények között jelentkeznek * A motorhiba jelző lámpa folyamatosan világít vagy villog Ez az információ segít meghatározni, hogy a problémád megegyezik-e a saját tapasztalataimmal az érzékelő csatlakozással kapcsolatban, vagy esetleg a befecskendező rendszer egy másik részével kapcsolatos.

(Fordította Angol)

15955 km-nél járok, és két hete volt az autó szervizelése, így szerintem néhány releváns részlettel segíthetek a probléma diagnosztizálásában. A motorhiba jelző lámpa időnként villogni kezdett, különösen hidegindításkor. A teljesítményproblémák hideg motor esetén válnak feltűnőbbekké, és a benzin fogyasztás növekedése leginkább városi vezetés közben jelentkezik. A léghőmérséklet-érzékelő normális értékeket mutat, de azt vettem észre, hogy párás napokon a motor jobban küzd. Tegnap jelentősen lecsökkent a teljesítmény gyorsításkor, fehér füst kíséretében a kipufogóból. A műszerfalon a motorhiba jelző lámpa időnkénti villogása kivételével más figyelmeztető lámpa nincs. Ezek a tünetek fokozatosan jelentkeztek az elmúlt három hétben, bár a füst a legutóbbi napokban jelent meg. Ez az időzítés arra utal, hogy a probléma fokozatosan alakul ki, nem pedig hirtelen meghibásodásról van szó.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megadta ezeket a további részleteket, ezek segítenek megerősíteni a kezdeti gyanúimat a befecskendező rendszerrel kapcsolatban. A Passat Hybriddel tapasztalt hasonló problémák után a fehér füst és a villogó motorhiba lámpa erősen arra utal, hogy üzemanyag-keverék probléma lehet. A járművemen a szakaszos villogás kifejezetten az üzemanyag-befecskendezés időzítésével kapcsolatos problémákra mutatott rá. A rendszer helytelen levegő-üzemanyag keverék leolvasásokat kapott, ami hiányos égést okozott, különösen hidegindításkor, éppen úgy, mint amit Ön tapasztal. A fehér füst megjelenése a magasabb üzemanyag-fogyasztással együtt arra utal, hogy a hűtőfolyadék bejuthat az égéstérbe, ami nem volt a kezdeti problémám, de vizsgálatot igényel. Az én esetemben a hibás érzékelő csatlakozás hasonló tüneteket okozott, de az Ön helyzete komolyabbnak tűnik, esetleg a következőket is magában foglalja: Repedt hengerfej, Hibás üzemanyag-befecskendező tömítések, Hibás motorvezérlő egység jelek. A kis futásteljesítmény és a közelmúltbeli szervizelés miatt azt javaslom, hogy azonnal vizsgáltassa meg az autót, amíg garanciális. A gyártó diagnosztikai berendezéseivel végzett megfelelő diagnózis elengedhetetlen lesz. A tünetek fokozatos jellege eltér az én érzékelő problémámtól, amelynek következetesebb tünetei voltak. Meg tudná-e adni, hogy az füstnek van-e édes illata? Ez a részlet segítene meghatározni, hogy a hűtőfolyadék valóban bejut-e az égési rendszerbe.

(Fordította Angol)

Köszönet mindenkinek, aki hozzájárult a Golfom problémáival kapcsolatos ismeretekhez. A hasonló Passat esetről szóló információk elolvasása és a tünetek együttes elemzése után úgy gondolom, hogy a legjobb megoldás a garancia keretében történő azonnali intézkedés. A hűtőfolyadék esetleges égéstérbe jutásának említése különösen aggaszt, főleg a fehér füst és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás fényében. A motorom valóban enyhén édeskés szagú füstöt bocsát ki, ami megerősíti a hűtőfolyadék-elméletet. Ez a részlet, a villogó motorhiba jelzőfény és a hidegindítási problémák együttesen arra utalnak, hogy ez komolyabb lehet, mint egy egyszerű szenzorhiba. Az a tény, hogy ezek a tünetek három hét alatt fokozatosan súlyosbodtak, nem pedig hirtelen jelentkeztek, mint egy egyszerű szenzorhiba, arra utal, hogy valami romlik a rendszerben. Sürgősen beütemezek egy garanciális átvizsgálást, és kifejezetten kérem az üzemanyag-befecskendező rendszer, a hengerfej és a hűtőközeg-keringés alapos ellenőrzését. A szervizközpontnak képesnek kell lennie arra, hogy teljes körű diagnosztikát végezzen annak meghatározása érdekében, hogy mechanikai sérülésről vagy vezérlőegység-problémáról van-e szó. Frissítem ezt a szálát, amint több információm lesz a vizsgálatról.

(Fordította Angol)