VW Jetta DPF-hiba: Nyomásérzékelő figyelmeztető jelek

Hasonló problémám volt a 2015-ös VW Passat TDI-mmel tavaly, és mivel van némi tapasztalatom a kipufogórendszer problémáival kapcsolatban, megoszthatom, ami nálam működött. A leírt tünetek pontosan megegyeznek a saját tapasztalataimmal: DPF figyelmeztető lámpa, regenerációs problémák és kipufogógáz-visszanyomás problémák. A rendszeres szervizemben végzett járműdiagnosztika után megerősítették, hogy egy hibás kipufogógáz-visszanyomás érzékelő akadályozta meg a DPF megfelelő regenerációs ciklusait. A javítás a következőkből állt: Teljes diagnosztikai vizsgálat, Visszanyomás-érzékelő eltávolítása és cseréje, Hibakódok törlése, Próbaút a megfelelő motorteljesítmény megerősítésére. A teljes költség 245€ volt, és a javítás megoldotta az összes tünetet. Az autó azóta tökéletesen működik, DPF problémák nélkül. Mielőtt azonban következtetéseket vonnánk le, megoszthatnád a következőket: Jelenlegi kilométeróra állás a Jettán, Más figyelmeztető lámpák jelenléte, Elsősorban városi vagy autópályás vezetés, Tapasztaltál-e teljesítményvesztést vagy üzemanyag-fogyasztás növekedést? Ez az információ segít meghatározni, hogy a jármű karbantartási helyzete megegyezik-e a saját tapasztalataimmal. Néha ezek a tünetek más, a kipufogórendszerben meglévő problémákra utalhatnak, amelyek eltérő megközelítést igényelnek az autójavításban.

(Fordította Angol)

Köszönet a javítási folyamat alapos elmagyarázásáért. A járművem 67259 km-t futott, és a legutóbbi nagy szervizelése 3 hónappal ezelőtt volt. A már említetteken túl további tünetek közé tartozik a csökkent üzemanyag-hatékonyság és a gyorsítás közbeni alkalmi teljesítményveszteség. Amikor a gázpedálra lépek, úgy érzem, mintha a motor habozna a reagálás előtt. Egy megfelelő járműdiagnosztikai vizsgálat valószínűleg segítene meghatározni, hogy a nyomásérzékelő valóban a kipufogórendszer problémáinak gyökere-e. A tapasztalataid alapján a javítási költség ésszerűnek tűnik, ha megoldja az összes problémát.

(Fordította Angol)

Köszönjük ezeket a további részleteket. Mivel a Passat-ommal is átéltem ezt, az Ön által leírt tünetek, különösen a gyorsítás közbeni habozás és a csökkent üzemanyag-hatékonyság, erősen megegyeznek azzal, amit a javítás előtt tapasztaltam. Az a tény, hogy ezek a problémák röviddel a szervizelés után jelentkeztek, érdekes. A kipufogógáz-tisztító rendszer érzékeny, és néha a rendszeres karbantartás véletlenül is befolyásolhatja az érzékelők leolvasásait. Az én esetemben a járműdiagnosztika azt mutatta, hogy a kipufogógáz-visszanyomás leolvasásai inkonzisztensek voltak, ami a DPF rendszer meghibásodását okozta. A kilométeróra állása és a tünetek alapján erősen gyanítom, hogy a problémája hasonló az enyémhez. A gyorsítás közbeni habozás különösen beszédes, ez volt az egyik legfontosabb jelzés, ami meggyőzte a szerelőmet, hogy először a nyomásérzékelőt ellenőrizze. Gyors kérdés: észrevette, hogy a füst rosszabbodott-e a DPF regenerációs ciklusok megkísérlése során? Az én autómnál ez egyértelmű jele volt annak, hogy a rendszer nem mérte megfelelően a kipufogógáz áramlását. A 245 €-s javítási költség az én esetemben mind a részeket, mind a munkadíjat tartalmazta. A megegyező tünetek és a hasonló járműplatform figyelembevételével hasonló költségekre számíthat az autójavítás során. Ne feledje, hogy bár a visszanyomás-érzékelő teljesen megoldotta a problémáimat, érdemes az egész kipufogórendszert ellenőriztetni a javítás során, hogy ne legyenek más, fejlődő problémák.

(Fordította Angol)

A gyorsítás közbeni habozás az utóbbi időben egyértelműen rosszabb lett, főleg amikor a DPF lámpa világít. És igen, a füst valóban erősödik azokban a pillanatokban, amelyek regenerációs ciklusnak tűnnek, pontosan ahogyan leírtad. A javítási tapasztalataid bizalmat adnak nekem abban, hogy a kipufogógáz-érzékelő valószínűleg a motor teljesítményét befolyásoló fő probléma. Minden visszajelzés alapján be fogok jelentkezni egy időpontra, hogy ellenőrizzék és esetleg kicseréljék a nyomásérzékelőt. A körülbelül 245€-s javítási költség tisztességesnek tűnik a kipufogórendszerrel kapcsolatos munka összetettségét figyelembe véve. Köszönöm, hogy megosztottad a javítási folyamat részletes lebontását, hasznos tudni, hogy mire számíthatok, amikor elviszem a műhelybe. Jó pont, hogy ellenőriztessék a teljes kipufogórendszert, amíg dolgoznak rajta. Jobb elkapni minden más potenciális problémát korán, minthogy később több problémával kelljen foglalkozni. Frissíteni fogom a fórumot, amint megjavítják, hogy megerősítsük, hogy az érzékelő cseréje megoldott-e mindent.

(Fordította Angol)