VW Jetta Hybrid fékrásegítő szenzor probléma megoldási útmutató

Hasonló problémával szembesültem tavaly a 2015-ös VW Passat Hybrid autómmal, és mivel közepes tapasztalattal rendelkezem az autó karbantartásában, megoszthatok néhány releváns információt a fékteljesítmény problémáiról. A leírt tünetek megegyeznek a tapasztaltakkal: csökkent fékerő és figyelmeztető lámpák. Kezdeti aggodalmam a jármű biztonsága volt, de a probléma kevésbé súlyosnak bizonyult, mint amire számítottam. A műhely megállapította, hogy a fékrendszer helytelenül lett légtelenítéve, ami hamis leolvasásokat okozott a fékerősítő nyomásérzékelőjénél. A javítás a következőket foglalta magában: 1. Teljes rendszerdiagnosztika speciális diagnosztikai eszközök segítségével 2. A fékrendszer megfelelő légtelenítés 3. A nyomásérzékelő kalibrálása 4. A fékteljesítmény tesztelése A teljes szerviz költsége 90 € volt. A munka körülbelül 2 órát vett igénybe, és a probléma azóta sem tért vissza. Mielőtt konkrétabb megoldásokat javasolnék, kérlek, add meg a következőket: A diagnosztikai vizsgálat pontos hibakódjai, A fékfolyadék cseréjére vonatkozó információk (pl. mikor történt), A fékpedál szivacsos vagy kemény tapintású-e, Szokatlan zajok jelentkeznek-e fékezéskor. Ezek az információk segítenek meghatározni, hogy a problémád megegyezik-e a tapasztaltakkal, vagy más megközelítést igényel.

(Fordította Angol)

Köszönom a válaszát. 110361 km után az óracsoporton még nem tapasztaltam ezeket a fékrendszeri tüneteket. A szkennerből kiolvasott hibakódok a P0503 és a P06AC. A fékpedál szokatlanul kemény, és fékezés közben enyhe nyikorgó hang hallható. A fékfolyadékot kb. 6 hónappal ezelőtt, az utolsó szervizelés során cserélték. Különösen aggaszt a nyikorgó hang, mivel arra utal, hogy a szenzoron túl további problémák is lehetnek. Az ABS rendszer figyelmeztetése időnként, különösen vezetés első néhány percében, továbbra is megjelenik. Ezek a tünetek hasonlítottak-e a fékrásegítő problémájához? Figyelt fel valamilyen szokatlan hangra a fékrendszeri problémái során?

(Fordította Angol)

A megadott kiegészítő információk alapján a helyzete bonyolultabbnak tűnik, mint amilyet én a VW Passat-ommal tapasztaltam. A nyikorgó hang és a kemény fékpedál, a specifikus hibakódokkal kombinálva, mind az ABS rendszer, mind a mechanikus alkatrészek potenciális problémáira utalnak. Az én esetemben nem volt nyikorgás, ami arra enged következtetni, hogy a problémája többet foglal magában, mint csak a fékrásegítő nyomásérzékelő. Amikor nekem volt a problémám, a fékpedál inkonzisztensnek tűnt, de soha nem volt különösebben kemény. Szakmai diagnosztikai eszközök segítségével a szerelőm megállapította, hogy bár a nyomásérzékelő része volt a problémának, a teljes fékrendszernek szüksége volt a figyelmemre. Az ABS rendszer figyelmeztetése az Ön esetében, különösen hidegindításkor, erősen utal az ABS modul vagy az érzékelők potenciális problémájára. A tünetei alapján a következőket javaslom: 1. Teljes fékrendszer ellenőrzés 2. ABS rendszer komponensek tesztelése 3. Fékbetét állapotának ellenőrzése 4. Minden nyomásérzékelő tesztelése A javítási költség valószínűleg magasabb lesz, mint a 90€, amit én fizettem, esetleg 300-400€ körül lesz, attól függően, hogy mely alkatrészek cseréjére van szükség. A nyikorgó hang különösen aggaszt, mivel az én esetemben nem volt jelen, és kopott fék alkatrészekre utalhat.

(Fordította Angol)

Köszönet a részletes válasz és a javaslatokért. Ez határozottan segít tisztázni, hogy a problémám súlyosabb, mint egy egyszerű szenzorhiba. A csikorgó hang különösen aggasztó, és egyetértek, hogy ez alaposabb vizsgálatot igényel, mint amit kezdetben gondoltam. Beütemezek egy teljes fékrendszer-ellenőrzést, amely az ABS rendszer alkatrészeire és a mechanikus alkatrészekre egyaránt kiterjed. Az a tény, hogy a fékpedálja másképp viselkedett, mint az enyém, arra utal, hogy különálló problémákkal szembesülhetünk. Felhívtam egy műhelyt és beütemeztem egy holnapi időpontot. Megemlítették, hogy először átfogó diagnosztikai eszközöket futtatnak a hibakódok és a fizikai fék alkatrészek ellenőrzésére. A teljes ellenőrzés és az esetleges cserealkatrészek költségét 350-450 euróra becsülték, ami összhangban van a javaslatával. Tekintettel a jármű biztonsági problémáira, különösen a fékezés közbeni csikorgó hangra, inkább mindent alaposan átvizsgáltatnék most, mintsem később komolyabb problémákat kockáztassak. Frissíteni fogok, amint megkapom a végleges diagnózist és a javítást. Egy utolsó kérdés: a javítás után azonnal eltűntek az ABS rendszer figyelmeztetései, vagy több vezetési ciklust vett igénybe?

(Fordította Angol)