VW Jetta Hybrid O2-szenzor problémák, amelyek magas üzemanyag-fogyasztást okoznak

VW hibridekkel való közepes tapasztalatommal rendelkezőként hasonló problémával találkoztam a 2017-es VW Passat GTE-mmel. A leírt tünetek megegyeznek a tapasztaltakkal: magasabb üzemanyag-fogyasztás és a motorhiba jelző lámpa világítása. A levegő-üzemanyag arány eltérése egy hibás kábelcsatlakozás miatt volt az oxigénérzékelőnél. A megfelelő autókari karbantartási ellenőrzések után a szerelőm megállapította, hogy a csatlakozó idővel elengedett, ami befolyásolta az érzékelő leolvasásait és az egész kipufogórendszer teljesítményét. A javítás egyszerű volt, megtisztították a csatlakozási pontokat és megfelelően rögzítették a csatlakozót. A diagnosztikai munka és a csatlakozás javítása összesen 95 €-ba került. Sokkal olcsóbb volt, mint az egész oxigénérzékelő cseréje vagy a katalizátor ellenőrzése. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolnék, megoszthatnád: A Jetta jelenlegi kilométeróráját, Más figyelmeztető lámpákat vagy szokatlan viselkedést, Az üzemanyag-fogyasztás fokozatosan vagy hirtelen emelkedett-e, Észrevett-e valamilyen kipufogógáz szagot vagy szokatlan motorhangot? Ez az információ segít meghatározni, hogy a problémád megegyezik-e a tapasztaltakkal, vagy további vizsgálat szükséges-e.

(Fordította Angol)

Köszönöm a visszajelzést. A Jettám adatait illetően az utolsó szerviz 98000 km-nél történt, a jelenlegi kilométeróra állás 102392 km. Az üzemanyag-fogyasztás az elmúlt két hétben elég hirtelen megnőtt. Körülbelül 2 l/100 km-rel többet fogyaszt, mint szokott. A kipufogórendszerből nem jön szokatlan szag, de gyorsításkor enyhe kopogás hallható. Az OBD szkenner szerint az O2-szenzor leolvasása instabilnak tűnik. Több csatlakozás ellenőrzése után észrevettem, hogy a kipufogó-szenzor vezetéke a csatlakozó közelében kissé korrodált. Ez magyarázhatja a hibás leolvasásokat, amelyek befolyásolják az üzemanyag-hatékonyságot. A szerelőm fog közelebbről megvizsgálni a vezetékezést, mielőtt bármilyen autóelektronikai érzékelőt kicserélnénk.

(Fordította Angol)

Köszönet a további részletekért. A tünetei nagyon hasonlítanak arra, amit a Passat GTE-mmel tapasztaltam, különösen az üzemanyag-fogyasztás hirtelen növekedése és az instabil O2-értékek. A kipufogógáz-érzékelő csatlakozója közelében talált korrodált vezetékezés valószínűleg a probléma gyökere. Az én esetemben a korrózió a csatlakozó belsejébe is behatolt, inkonzisztens levegő-üzemanyag arányú leolvasásokat okozva. Ez egyezik az OBD-szkenner eredményeivel, amelyek instabil leolvasásokat mutatnak. A gyorsítás közbeni zörgés is jelen volt az autómban, kiderült, hogy a rendszer a hibás érzékelőadatok miatt gazdagabb üzemanyag-keveréket használ. A csatlakozók tisztítása és a korrodált vezetékszakasz cseréje után (kb. 150€ alkatrész és munkaerő költséggel) az üzemanyag-fogyasztásom néhány napon belül normalizálódott. A futásteljesítménye és a problémák hirtelen megjelenése alapján erősen ajánlom, hogy a szerelője: 1. Tisztítsa meg az összes érzékelőcsatlakozót 2. Cserélje ki a korrodált vezetékszakaszokat 3. Ellenőrizze az érzékelők földpontjait 4. Végezzen el egy teljes rendszer-visszaállítást a javítások után. Az autó karbantartási költsége jelentősen alacsonyabb lesz, mint az egész oxigénérzékelő egység cseréje. A leírása alapján az autóipari érzékelő maga valószínűleg még mindig működőképes, csak rossz elektromos kapcsolatot kap a korrózió miatt.

(Fordította Angol)

Alapos ellenőrzése és elemzése alapján úgy gondolom, hogy biztosan a jó úton járunk a kábelezési problémára koncentrálva. A Passat GTE esetével való hasonlóságok nagyon hasznosak, különösen a hirtelen megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és az instabil leolvasások tekintetében. Következő hétre bejelentkeztem a szerelőmhöz. Alaposan átnézetem velük a kipufogórendszer összes csatlakozását és a kábelezést, különösen a korrodált részt az O2-szenzor közelében. A becsült 150€-s javítási költség a tisztításra és a sérült kábelezés cseréjére sokkal ésszerűbbnek tűnik, mint amit kezdetben befürtöttem. A levegő-üzemanyag arány problémái érthetőek a tünetek alapján, és remélem, hogy a csatlakozók tisztítása és a korrodált kábelezés cseréje megoldja mind a motorhiba jelzőlámpát, mind az üzemanyag-fogyasztási problémákat. A javítás után azonnal nyomon fogom követni az üzemanyag-hatékonyságot, hogy megerősítsem, hogy a javítás működött. Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, megmentett attól, hogy potenciálisan egy tökéletesen jó autószenzort cseréljek. Frissíteni fogok, miután a javítás megtörtént, hogy megerősítsük, hogy ez megoldotta a problémát a jövőbeni hivatkozás céljából.

(Fordította Angol)