VW Jetta Hybrid parkolóasszisztens rendszer teljes meghibásodása

VW Passat GTE Hybrid (2016) tulajdonosként szinte azonos parkolási asszisztens rendszerhibákkal találkoztam. A fő probléma a vezérlőmodul és az akadályérzékelő szenzorok közötti hibás vezetékkapcsolatok voltak. A rendszer teljesen leállt, hasonlóan a leírt tünetekhez. A probléma gyökere a korrodált vezetékköteg csatlakozók voltak, amelyek mind a parkolószenzorokat, mind a tolatókamera működését érintették. Ez egy ismert gyenge pont ezekben a rendszerekben, különösen hosszabb használat után. A javítás az egész vezetékköteg szerelvény cseréjét és a parkolási asszisztens rendszer kalibrálását jelentette. A munka meglehetősen összetett, mivel több karosszériaelem eltávolítását igényli a sérült területek eléréséhez. A javításomhoz speciális diagnosztikai eszközökre volt szükség a vezérlőmodul megfelelő visszaállításához és kalibrálásához a vezetékek cseréje után. Ez jelentős javításnak számít, mivel több biztonsági rendszert is érint. Ha nem kezelik, más kapcsolódó funkciók, például a holttérfigyelő rendszer teljes meghibásodásához vezethet. Egy alapos diagnosztikai vizsgálat egy VW-specifikus szerszámokkal rendelkező szervizben megállapíthatja, hogy a probléma vezetékezéssel kapcsolatos-e, vagy esetleg a szenzorok sérültek-e.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta a parkolássegítő javításával kapcsolatos tapasztalatait. Hasonló problémám volt a 2013-as Jettámnál tavaly télen. A vezérlőmodul folyamatosan hibákat jelzett, és egyik radarérzékelő sem működött megfelelően. A szerelőm is korrodált vezetékezést talált a fő bűnösnek, plusz két hibás holttér-érzékelőt, amelyeket ki kellett cserélni. Meg tudná osztani, hogy mennyi volt a teljes javítási költség az Ön esetében? Azt is kíváncsi lennék, hogy tapasztalt-e más elektromos problémákat a javítás óta. A parkolássegítőm hibátlanul működik a javítás óta, de nemrégiben észrevettem néhány időszakos figyelmeztetést a akadályérzékelő rendszerből, amire remélem, nincsenek kapcsolatban.

(Fordította Angol)

Örömmel jelenthetem, hogy a parkolóasszisztens rendszer a múlt hónapban történt javítás óta tökéletesen működik. A javítás sokkal egyszerűbb és olcsóbb volt, mint vártam, mindössze 95€-ba került egy hibás kábelcsatlakozás kijavítása a vezérlőmodulnál. A közelségérzékelők és a tolatókamera a javítás után azonnal újra működésbe léptek. A vakfolt-érzékelőkkel kapcsolatos helyzetével ellentétben, a radarérzékelőim a kábelezési probléma megoldása után minden rendben működtek. Azóta nem jelentkeztek további elektromos problémák vagy figyelmeztető üzenetek. Az Ön által említett, időszakosan megjelenő akadályérzékelési figyelmeztetések egy különálló problémára utalhatnak, amelyeket érdemes lehet ellenőrizni, mivel ezek a rendszerek gyakran függetlenül működnek. A javítási költség lényegesen alacsonyabb volt, mint a kezdeti várakozások, különösen a több érzékelő vagy az egész kábelköteg cseréjéhez képest. A parkolóasszisztensem most már olyan jól működik, mint új, minden érzékelő pontosan érzékeli az akadályokat.

(Fordította Angol)

Most jöttem vissza a szerelőtől az időszakos figyelmeztetések miatt. Kiderült, hogy az ultrahangos érzékelők alapos tisztításra és újrakalibrálásra szorultak. A teljes számla 180 € volt, beleértve a parkolássegítő rendszer teljes diagnosztikai vizsgálatát is. A technikus megmutatta, hogy mennyire rakódott fel kosz és úti szennyeződés az érzékelők körül, befolyásolva azok teljesítményét. Minden radarszenzort megtisztítottak és teljes rendszer-visszaállítást végeztek. A parkolássegítő és holttér-érzékelők most tökéletesen működnek újra. Határozottan tanultam a leckét az ilyen elektronikus rendszerek rendszeres karbantartásáról. Sokkal olcsóbb, mint várni a teljes meghibásodásra, mint utoljára. Az akadályérzékelés most következetesen pontos, és a vezérlőmodul nem jelez több hibaüzenetet. Jó tudni, hogy mások is hasonló problémákkal küzdöttek és találtak megoldást. Köszönöm, hogy megosztotta a tapasztalatait, segített jobban megérteni, mire kell figyelni.

(Fordította Angol)