VW Lupo fékpedál pulzálásához szakértői diagnózis szükséges

Hasonló problémám volt a 2006-os VW Polo dízel autómmal. Mivel van némi tapasztalatom a fékrendszerekkel, először a féktárcsákra vagy a féknyergekre gyanakodtam, de kiderült, hogy elektromos probléma okozott alulfeszültséget a járműben, ami hatással volt a hidraulikus fékrendszerre. A tünetek azonosak voltak: szivacsos fékpedál és pulzáló visszajelzés, különösen közepes nyomású fékezéskor. A műhely a diagnosztikai berendezésével állapította meg, hogy a feszültségprobléma befolyásolja a fékrendszer teljesítményét. A javítás 240€-ba került, és a következőket tartalmazta: Teljes elektromos rendszer diagnosztika, feszültségszabályzó csere, fékrendszer ellenőrzés, próbaút. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolnék a Lupo esetében, jó lenne tudni: Aktuális kilométeróra állás? Mikor volt az utolsó fékszerviz? Vannak-e figyelmeztető lámpák a műszerfalon? A probléma inkább hideg vagy meleg motor esetén jelentkezik? Bár a tünetek hasonlóak, ezek az adatok segítenek meghatározni, hogy az Ön problémája elektromos eredetű-e, mint az enyém, vagy valóban kopott fékalkatrészekhez kapcsolódik. A szivacsos érzés azt is jelezheti, hogy levegő van a fékvezetékekben, vagy kopott fékbetétek igényelnek figyelmet.

(Fordította Angol)

Az utolsó szerviz idén februárban volt, és a jelenlegi kilométeróra állásom 107272 km. Nincsenek figyelmeztető lámpák a műszerfalon. A probléma a motor hőmérsékletétől függetlenül jelentkezik. A tapasztalatait elolvasva ellenőriztem a villamos rendszert, de a feszültségértékek normálisak. A fékpedál pulzálása inkább mechanikusnak tűnik, mintha közvetlenül a féktárcsákból vagy a féknyergekből jönne, amikor be van kapcsolva. A vibráció egyértelműen a sebességgel növekszik, ami inkább mechanikus, mint elektromos problémára utal. A hidraulikus fékek még mindig működnek, de az a pulzáló érzés aggasztó. Be fogok jelentkezni egy megfelelő átvizsgálásra, amely a fékrendszerre koncentrál. Köszönöm, hogy megosztotta a tapasztalatait, legalábbis segített kizárni a villamos rendszert.

(Fordította Angol)

Érthető, hogy kizártad az elektromos problémákat, mivel a tünetek inkább a mechanikai kopásra utalnak. A saját Polóm elektromos problémáival való foglalkozás után hasonló mechanikus pulzációkat tapasztaltam, amelyekről kiderült, hogy torz féktárcsák okozták. A sebességfüggő vibráció a fékpedálon keresztül a ferde féktárcsák klasszikus jele. A tárcsáim eltérő vastagságot alakítottak ki a felületükön, ami ezt a pulzáló visszajelzést okozta a fékek nagyobb sebességnél történő működtetésekor. A javítás a következőkből állt: Első féktárcsák cseréje (380€), Új fékbetétek (120€), Fékfolyadék cseréje és feltöltése. A teljes javítás kb. 650€-ba került, beleértve a munkaórát is. Olcsóbb is lehetett volna, de az OEM alkatrészeket választottam, mivel a fékrendszer nem olyan dolog, amin spórolni kell. Érdemes a féknyergeket is ellenőrizni, néha részben beszorulhatnak, ami egyenetlen kopást okoz a tárcsákon. A futásteljesítményednél okos dolog a fékfolyadék állapotának ellenőrzése is, mivel a szennyezett folyadék befolyásolhatja a fék teljesítményét. A tünetek hasonlósága és az elektromos problémák kizárása miatt arra tippelek, hogy a Lupodnak ugyanaz a torz tárcsa problémája van, mint amit én tapasztaltam. Egy megfelelő ellenőrzés ezt megerősítheti.

(Fordította Angol)

Köszönjük a részletes visszajelzést a deformált féktárcsákkal kapcsolatban. A javítási költségek részletezése nagyon hasznos volt. Már be is jelentkeztem a Lupót a jövő keddi időpontra a helyi műhelyembe. Megemlítettem a tüneteket, és ők is a deformált féktárcsákra gyanakodnak. Teljesen érthető, hogy a rezgés a sebességgel növekszik. Megkértem őket, hogy végezzenek el egy teljes fékrendszer-ellenőrzést, beleértve a féknyergeket és a hidraulikus fékeket is, amíg a felvonón van az autó. A kapott árajánlat körülbelül 700€ volt a féktárcsa és a fékbetét esetleges cseréjére, ami megegyezik azzal, amit Ön fizetett. Jó ötlet volt a fékfolyadék ellenőrzése is, megkérem őket, hogy nézzék meg azt is a vizsgálat során. Jobb egyszerre kezelni az összes fékkel kapcsolatos problémát, minthogy később újra kelljen menni. Frissítem az információkat, amint tudom, mit találtak.

(Fordította Angol)