100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

LeeMei

VW Lupo O2-szenzor problémák hatása az üzemanyag-fogyasztásra

A 2003-as VW Lupo dízelem mostanában kezdett problémákat mutatni. Bekapcsolt a motorhiba lámpa, és észrevehetően megnőtt az üzemanyag-fogyasztás. A hibakódok kiolvasása után gyanítom, hogy egy hibás lambdaszonda, pontosabban annak fűtőelemje lehet a probléma forrása. Volt már valakinek hasonló tünete a Lupójában? Nagyon örülnék, ha megoszthatnátok a diagnózis és a javítás tapasztalataitokat, különösen azt, hogy a szerelőtök mit talált és cserélt. Érdekelne az is, hogy vannak-e speciális tesztelési eljárások a lambdaszonda hibájának megerősítésére a cseréje előtt.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

gretawagner88

Mivel hasonló problémával küzdöttem a 2001-es VW Polo dízelemmel, megoszthatom a tapasztalataimat. A hibajelző lámpa is kigyulladt, és azt is észrevettem, hogy megnövekedett az üzemanyag-fogyasztás, ami aggasztó volt. A kipufogórendszer oxigénérzékelőket tartalmaz, amelyek figyelik a levegő-üzemanyag arányt, és ha meghibásodnak, gyakran ezek a pontos tünetek jelentkeznek. Az én esetemben a műhely átvizsgálás után egy sérült vezetékkapcsolatot talált az oxigénérzékelő fűtőeleménél. A javítás magában foglalta a vezetékezés és a csatlakozó egység cseréjét, amely 95€-ba került munkaidővel együtt. A javítás után az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normális szintre, és a motorhiba jelzőfény is kialudt. A pontosabb diagnózis érdekében megoszthatnád: Észrevettél-e valamilyen rázkódást alapjáraton vagy habozást gyorsítás közben? Milyen hibakódokat olvastál pontosan? Mennyi ideje ég a motorhiba jelzőfény? Volt-e a közelmúltban karbantartási munka a kipufogórendszer közelében? Ez az információ segítene meghatározni, hogy a problémád megegyezik-e azzal, amit a Polóm esetén tapasztaltam.

(Fordította Angol)

LeeMei (Szerző)

Az utolsó szerviz 59000 km-nél volt. Mielőtt drága alkatrészcserét javasoltak volna, a szerelőm részletes érzékelővizsgálatot végzett. A diagnosztika a P0135-ös hibakódot mutatta, megerősítve a lambdaszonda fűtőkörének meghibásodását. Egyenetlen alapjárat és gyenge gyorsulás is tapasztalható volt, valamint a motorhiba jelzőfény folyamatosan világított. A fogyasztásom egy éjszaka alatt 5,2 L/100 km-ről kb. 7 L/100 km-re emelkedett. A hibás érzékelő valóban a bűnös volt, ami miatt a motorvezérlő rendszer túl gazdag keveréket adott. A csere után a fogyasztás javult, és minden tünet megszűnt. Maga az alkatrész 180€-ba került plusz a beszerelés. Érdemes azonban először a kábelezést ellenőrizni, mivel az olcsóbb megoldást jelenthet, ha csatlakozási probléma van, nem pedig egy hibás érzékelő.

(Fordította Angol)

gretawagner88

Köszönjük, hogy megadta ezeket a részleteket a tapasztalatairól. Hasonlóképpen a Polóm esetében is, a szenzor tesztelése során a P0135-ös hibakód megjelenése után kezdetben azt reméltem, hogy csak egy vezetékelési probléma van, mint az előző javításom során. Ezúttal azonban maga az oxigénszenzor hibásodott meg. A tünetek pontosan megegyeznek, az üzemanyag-fogyasztásom is 5,5 L/100 km-ről több mint 7 L/100 km-re ugrott. A hibajelző lámpa azért gyulladt ki, mert a levegő-üzemanyag arány túl gazdag lett a szenzor megfelelő visszajelzése nélkül. Végül 175 eurót fizettem az alkatrészért és a munkadíjért. Bár az összeköttetések ellenőrzése okos, az én esetemben a teljes szenzorcsere elkerülhetetlen volt. A jármű kibocsátása a javítás után visszatért a normál szintre. Mivel a Lupoja azonos tüneteket és ugyanazt a hibakódot mutatja, mint amit én tapasztaltam, egy hibás szenzor valószínű. A kipufogórendszer alkatrészei a modelljeink között nagyon hasonlóak. Csak győződjön meg róla, hogy a műhelye megfelelő szenzorvizsgálatot végez, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nem csak egy laza csatlakozásról van szó, mielőtt kicseréli a teljes egységet.

(Fordította Angol)

LeeMei (Szerző)

Köszönet minden visszajelzésért és javaslatért. A hasonló érzékelő problémákkal kapcsolatos tapasztalatai valóban segítettek a diagnózis megerősítésében. Miután megfelelően tesztelték, és látták ugyanazt a P0135 kódot, amely a fűtőelemhez kapcsolódik, elvégeztem az oxigénérzékelő teljes cseréjét. Az Ön eseteihez hasonlóan a jármű kibocsátását és az üzemanyag-fogyasztást egyértelműen befolyásolta a hibás érzékelő. A javítás költsége nagyjából az elvárt volt: 180 € az alkatrészért plusz a munkaerő. A kipufogórendszer körüli autóalkatrészek mind rendben voltak, határozottan csak az érzékelő okozott problémákat. Ami a legfontosabb, az autó tökéletesen működik újra. Az üzemanyag-fogyasztás visszaállt a normál 5,2 l/100 km-re, és a hibajelző lámpa is kialudt. Bár kezdetben reméltem, hogy csak egy vezetékelési probléma lehet, a teljes érzékelő cseréje volt a helyes döntés. Az alapos tesztelés mindenképpen segített elkerülni a javítás során a találgatást. Köszönöm még egyszer, hogy segített megérteni, mivel is van dolgom. A tünetek és a javítási folyamat részletes leírása önbizalmat adott a megfelelő javítás elvégzéséhez.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: