VW Lupo utastér levegőérzékelő hibaelhárítási útmutató

Hasonló problémáim voltak egy 2003-as VW Polóval a HVAC szenzorrendszerrel kapcsolatban. A klímaberendezés leállt, és nem fújt levegő, pontosan megegyezett a leírtakkal. A probléma gyökere a kabinlégszűrő ház közelében lévő AUC szenzorhoz csatlakozó sérült vezetékköteg volt. Ezek a levegőminőség-érzékelők ismert gyenge pontjai a VW modelleknek ebből a korból. A csatlakozások az idő múlásával romlanak, és időszakos hibákat okoznak. A diagnosztizálás magában foglalja a feszültség mérését a szenzor csatlakozójánál; a megfelelő érték 0,5 V és 4,5 V között kell, hogy legyen, amikor a rendszer működik. Az én esetemben az értékek instabilak voltak, megerősítve a csatlakozási problémát. A javítás a vezetékköteg szakaszának cseréjét és a klímaberendezés moduljának kalibrálását igényelte. Bár nem jelentős mechanikai probléma, megfelelő diagnosztikai eszközökre van szükség a teljes megoldáshoz. Maga a javítás egyszerű, de az alkatrészekhez való hozzáférés jelentős időt vesz igénybe, mivel a műszerfal alsó paneleit el kell távolítani. Javaslom, hogy egy VW-specifikus diagnosztikai eszközökkel rendelkező szerviz végezze el a javítást, mivel a generikus szkennerek gyakran nem észlelik ezeket a HVAC-kapcsolatú hibákat. A tünetek erősen egy szenzorra vagy vezetékes problémára utalnak, nem pedig mechanikus légáramlási problémákra.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait a Polo HVAC szenzor javításával kapcsolatban. Érdekes, hogy a vezetékköteg volt a bűnös, az automata recirkulációm újabban megint szeszélyeskedik, így ellenőriznem kell ezeket a csatlakozásokat. Csak kíváncsi vagyok, összesen mennyibe került a javítás? És a levegőminőség-érzékelő a javítás óta megbízható maradt? Hamarosan nekem is szembe kell néznöm ezzel a javítással, és szeretnék megfelelően költségvetést készíteni. A független szervizem 200€-t kért csak a diagnózisért, ami meredeknek tűnt ahhoz képest, amit mások említettek hasonló szagérzékelő problémák esetén a VW-kben.

(Fordította Angol)

Ahogy korábbi bejegyzésemben ígértem, elvittem az autót egy szakemberhez, aki megerősítette, hogy valóban a hibás vezetékes csatlakozás az AUC érzékelőhöz okozta a légáramlási problémákat. A teljes javítási költség 95€ volt, beleértve a kábelcsatlakozás javítását és az automatikus recirkulációs funkció tesztelését. A levegőminőség-érzékelő a javítás óta, három hónapja, kifogástalanul működik. Az utastéri levegőérzékelő leolvasásai most stabilak, és a klímaberendezés megfelelően reagál. A 200€-s diagnosztikai díj, amit Önnek mondtak, túlzásnak tűnik, különösen azért, mert ezek az érzékelőhibák jól dokumentáltak a VW modellekben. A szerelő megemlítette, hogy ezek a klímaberendezés-érzékelő problémák gyakoriak és egyszerűen diagnosztizálhatók a megfelelő felszereléssel. A kulcs az volt, hogy valaki jártas volt a VW HVAC rendszerekben, aki gyorsan meg tudta találni a csatlakozási problémát felesleges alkatrészcsere nélkül. Fontolja meg, hogy olyan szervizt keressen, amely specializálódott a VW klímaberendezésekre, ők jelentősen kevesebbért képesek diagnosztizálni és javítani a problémát, mint 200€.

(Fordította Angol)

Köszönet mindenkinek a segítőkész válaszokért. Csak szerettem volna frissíteni a helyzetemről. Végül a múlt héten elvégezték a javítást egy másik, általam talált VW szakszervizben. A probléma pontosan az volt, ahogyan javasolták, egy sérült vezetékkapcsolat a légminőség-érzékelőhöz. Körülbelül 30 perc alatt diagnosztizálták a VW-specifikus szkennerükkel. A teljes költség 120€ volt, alkatrészekkel és munkadíjjal együtt, sokkal kedvezőbb, mint az eredeti szerviz által kért 200€-s diagnosztikai díj. Az automatikus légkeringtetés és a légáramlás most tökéletesen működik. A fűtés-szellőztetés-klíma érzékelő leolvasásai stabilak, és a szagérzékelő megfelelően érzékeli, mikor kell friss és mikor recirkulált levegőre váltani. Nagyon örülök, hogy itt kérdeztem, mielőtt drága diagnosztikáért fizettem volna. Nagy különbség egy olyan szervizzel dolgozni, amely ismeri ezeket a gyakori VW légkondicionáló érzékelő problémákat. Megmutatták a sérült vezetékezést, és mindent világosan elmagyaráztak. Biztosan megtanultam, hogy kérjek második véleményt, ha az árajánlatok szokatlanul magasnak tűnnek szabványos javításoknál.

(Fordította Angol)