VW Nivus kulcs elhalt: Gyakori akkumulátorprobléma megoldása feltárva

Ugyanez a probléma volt a 2019-es VW T-Crossommal is. Az elektronikus kulcs egyszer csak leállt egy nap, és az akkumulátor figyelmeztető jelzése jelent meg a műszerfalon. Mivel van némi alapvető tapasztalatom az autók szerelésében, először a nyilvánvaló dolgokat próbáltam ki, például a kulcs érintkezőinek tisztítását, de ez nem segített. Elvittem egy műhelybe, és kiderült, hogy pontosan azt gyanítod, lemerült az autókulcs eleme. A teljes javítás kb. 15 percet vett igénybe. Kinyitották a kulcstartót, kicserélték az elemet, és tesztelték az összes funkciót. A teljes költség 37 euró volt, beleértve az új elemet és a munkaórát is. Csak hogy biztosak legyünk benne, hogy ugyanazzal a problémával küzdünk: Működik-e a kulcsod, ha közvetlenül a kormányoszlophoz tartod? Ez egy biztonsági funkció, ha lemerül a kulcs eleme. És pontosan melyik évjáratú a Nivusod, és milyen típusú kulcsod van (hajtogatható vagy kártyakulcs)? Ez az információ segít megerősíteni, hogy a javításod hasonlóan egyszerű lesz-e. Gyors tipp: Tedd el az új elem vásárlásának bizonylatát. Néhány kulcselem meglepően rövid élettartamú lehet, és jó tudni, hogy pontosan mikor cserélték ki.

(Fordította Angol)

Az autómban 53698 km van, és 4 hónapja volt utoljára szervizben. Igen, a tartalék kulcs funkció működik, ha a kormányoszlophoz érintem, pontosan ahogy leírtad. Már párszor használtam. Az enyém egy 3 gombos, kihajtható kulcs. A tapasztalatod ígéretesnek tűnik, különösen azért, mert az autókulcs elemcsere ilyen gyors és megfizethető volt. Őszintén megkönnyebbültem, hogy nálad csak egy egyszerű javítás volt. Megpróbálom ezt a héten elintézni. Egy gyors kérdés: vettél észre valami figyelmeztető jelet, mielőtt a kulcs teljesen leállt volna? Az enyém úgy tűnt, jól működik, amíg hirtelen meg nem adta magát.

(Fordította Angol)

Igen, visszatekintve voltak figyelmeztető jelek, mielőtt a VW kulcsom teljesen meghibásodott. A kulcs nélküli nyitás körülbelül 2 héttel a teljes meghibásodás előtt kezdett inkonzisztenssé válni, néha többszöri kísérletre volt szükség az ajtók kinyitásához. Az autókulcsok alacsony feszültségű problémái gyakran fokozatos tüneteket mutatnak. Az üzemi hatótávolság először lerövidül, közelebb kell lenni az autóhoz, hogy a távirányító működjön. De sokan elmulasztják ezeket a finom változásokat, amíg a kulcs teljesen le nem áll. Az akkumulátor cseréje után a kulcs nélküli hozzáférési rendszerem tökéletesen működik újra teljes hatótávolsággal. Egy dolgot megtanultam: a kulcs akkumulátora gyorsabban merül le, ha az autókulcsot elektronikus eszközök, például telefonok vagy táblagépek közelében tartja, mivel az állandó jelvizsgálat több energiát fogyaszt. A műhely említette, hogy ezt a problémát gyakran látják a VW kulcstartóknál a 2-3 éves határ körül. Egy minőségi akkumulátorcsere normál használat mellett további 2-3 évig fog tartani. Csak ügyeljen arra, hogy megfelelő akkumulátort szerezz be, az olcsók szakaszos kulcsfunkciós problémákat okozhatnak.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta ezeket a részleteket a figyelmeztető jelekről. Nagyon hasznos tudni, hogy az Ön esetében a kulcstartó elem lemerülése fokozatos volt. Az én helyzetem pontosan ugyanolyannak tűnik, mint a tie, különösen azért, mert a biztonsági funkció továbbra is működik a kormányoszlopon. Holnap elmegyek a szervizbe, mivel úgy tűnik, hogy egy egyszerű kulcselem csere megoldja a problémát. Az Ön által említett ár (37 €) is ésszerűnek tűnik. Meglehetősen megkönnyebbülés, hogy nem valami nagyobb elektronikai probléma volt. Jó tipp az, hogy távol kell tartani az autókulcsot más elektronikai eszközöktől, én valójában mindig az íróasztalomon tartom a telefonom mellett, ami valószínűleg nem segített az akkumulátor élettartamán. Határozottan megváltoztatom ezt a szokást az új elemmel. Csak hogy lezárjam ezt, kellett valamit újraprogramozni az autókulcs elem cseréje után, vagy csak kicserélték és kész? Szeretném tudni, mire számíthatok a szervizben.

(Fordította Angol)