VW Nivus tükrök fűtésének meghibásodása: Javítási útmutató

Autóelektronikában és hasonló problémákban szerzett közepes tapasztalatommal rendelkezőként, pontosan ezzel a problémával szembesültem a 2018-as VW T-Crossommal múlt télen. A tükörfűtés meghibásodása valóban veszélyeztette a téli vezetés biztonságát, különösen hideg időjárási körülmények között. A hibakódok ellenőrzése után a műhelyem felfedezte, hogy nem a fűtőelem, hanem a tükörvezérléshez vezető kábelköteg sérülése volt a probléma. A kábelek a folyamatos tükörállítás miatt elkoptak. A teljes javítás 95 €-ba került, ami magában foglalta a diagnosztizálást és a kábelcsatlakozások javítását. A javítás viszonylag egyszerű volt: Hibakódok diagnosztikai vizsgálata, Ajtópanel eltávolítása a kábelek eléréséhez, Sérült csatlakozási pontok javítása, Hőmérséklet-szabályozó funkció tesztelése. Hogy segíthessek az Ön konkrét esetében, megoszthatná velem: Milyen hibakódot jelez a rendszer, Mindkét tükör egyszerre állt-e le, Számol be más elektromos problémákról a tükröknél (például állítási problémák), Hirtelen jelentkezett-e a probléma, vagy fokozatosan alakult ki. Ez az információ segít meghatározni, hogy hasonló kábelproblémával van-e dolga, vagy tényleg a fűtőelemet kell cserélni.

(Fordította Angol)

Az utolsó szerviz 145000 km-nél volt, és a probléma röviddel utána kezdődött. Mindkét tükör egyszerre meghibásodott, a diagnosztika során a P0613-as hibakód jelenik meg. Nincsenek észlelhető beállítási problémák, a tükrök simán mozognak. A villanyhibásodás hirtelen jelentkezett egy hideg reggelen. A teljes meghibásodás előtt nem volt fokozatos teljesítménycsökkenés a hőmérséklet-szabályozó rendszerben. Átnéztem a gyári kézikönyvet, és a visszapillantó tükör fűtőkörnek 12 V-ot kell kapnia aktiváláskor. Jelenleg 0 V-ot mérek a csatlakozási pontokon. Vajon egy átégett biztosítékról van szó, a fűtőelem meghibásodása helyett? A műhely 280 eurót kért a tükör cseréjéért, ami magasnak tűnik, ha csak egy vezetékelési vagy biztosítéki probléma van.

(Fordította Angol)

Köszönjük a Nivus tükörfűtés problémájával kapcsolatos további részleteket, ez segít a dolgok leszűkítésében. A 0 V-os leolvasás leírása pontosan arra emlékeztet, amit a T-Cross-szal tapasztaltam a javítás előtt. Mivel mindkét autó tükörfűtése egyszerre meghibásodott, és nulla feszültség van a csatlakozásnál, ez erősen utal a tápellátási problémára, nem pedig a meghibásodott fűtőelemekre. Az én esetemben a biztosítékdoboz ellenőrzése egy kiégett 15 A-es biztosítékot tárt fel a tükör áramkörhöz, ami sokkal olcsóbb javítás, mint a megadott tükörcsere. Kulcspontok, amelyek arra utalnak, hogy nem a fűtőelemek a hibásak: Mindkét oldal hirtelen meghibásodása, Teljes feszültségkiesés (0 V-os leolvasás), Időzítés a közelmúltbeli szervizelési munka után, P0613 kód, amely jellemzően a tápellátási problémákkal kapcsolatos. Mielőtt jóváhagyná a 280 €-s javítást, javaslom: 1. Ellenőrizze az F22 biztosítékot a fő biztosítékdobozban 2. Vizsgálja meg a vezetékezést a szervizelési munka helye közelében 3. Mérje meg a feszültséget a tükörszabályzó kapcsolónál. A jármű biztonsági rendszerei, mint például a tükörfűtés, gyakran közös áramköröket osztanak meg, így a hideg időjárási üzem közbeni egyidejű meghibásodás központi elektromos problémára utal, nem pedig alkatrészhibára. Megmutatnák a szervizfeljegyzései, hogy történt-e bármilyen munka az ajtókábelkötegek közelében a 145 000 km-es szervizelés során?

(Fordította Angol)

Köszönet a tükrök fűtésével kapcsolatos részletes javaslatokért. A szerviznyilvántartások szerint a 145 000 km-es karbantartás során kicserélték az ajtótömítéseket és néhány belső díszlécet. Éppen ellenőriztem a biztosítékdobozban, és azt találtam, hogy az F22 teljesen kiégett, valószínűleg a szervizelés során történt, amikor az ajtópaneleket kezelték. 5€-ért kicseréltem a 15A-es biztosítékot, és most a hideg időben mindkét tükör tökéletesen fűt. Sokkal jobb, mint 280€-t fizetni a felesleges tükörcsere miatt. Legközelebb biztosan először az egyszerű dolgokat, például a biztosítékokat fogom ellenőrizni, mielőtt nagyobb alkatrészhibára következtetnék. Egyeztetni fogok a szervizközponttal, hogy a villamos alkatrészek közelében végzett munka után gondosabban ellenőrizzék a kábelcsatlakozásokat. Legalább a visszapillantó tükör fűtése éppen időben működik újra a téli vezetési szezonra. Nagyon köszönöm a segítséget ennek az autóelektronikai problémának a megoldásában.

(Fordította Angol)