VW Passat Hybrid klímaberendezés meghibásodott, nincs hideg levegő vagy kompresszor működés

Majdnem pontosan ugyanazzal a problémával küzdöttem a 2018-as VW Golf GTE hibrid autómmal tavaly nyáron. Mivel közepes tapasztalattal rendelkezem az autók szerelésében, először hűtőközeg-szivárgásra gyanakodtam, de kiderült, hogy bonyolultabb a helyzet. A tünetek tökéletesen megegyeztek a tieiddel: a ventilátor motor működött, de nem fújt hideg levegőt, a klíma nem kapcsolódott be. Miután elvittem egy hibrid járművekre szakosodott, minősített műhelybe, hibás nyomáskapcsolót és hibás szelepeket diagnosztizáltak a klímarendszerben. A hűtőrendszernek teljes szelepcsere volt szükséges, valamint alapos klímaszerviz-ellenőrzés. A teljes javítási költség 1000 € volt, ami tartalmazta: Nyomáskapcsoló cseréjét, Szelep rendszer felújítását, Rendszer leürítését és újratöltését, Új hűtőközeget. A műhely megemlítette, hogy ezek a szelepproblémák viszonylag gyakoriak az adott generációs VW hibrid modelleknél. Mielőtt konkrétabb megoldásokat javasolnék, megoszthatnád: Bármilyen szokatlan hangot hallottál a klíma bekapcsolása közben? Egyáltalán bekapcsol-e a klímakompresszor kuplungja? Észlelt-e hűtőközeg-szivárgást az autó alatt? Mikor volt az utolsó klímaszervize? Ezek az információk segítenének meghatározni, hogy ugyanazzal az alapvető problémával küzdesz-e, mint amit én tapasztaltam a hűtőrendszerrel.

(Fordította Angol)

Tavaly hónapban csináltatták meg a 27205 km-es szervizemet, és hasonló problémát tapasztaltam. Kiderült, hogy a klíma hangja egy hibás nyomáskapcsolóból származik, nem a kompresszorból, ahogyan azt kezdetben feltételezték. A javítás valójában mind a bekapcsolási problémát, mind a furcsa hangot megoldotta. Egy hivatalos szerviz a kompresszor tömítésénél talált hűtőközeg szivárgást a klíma rendszeres karbantartása során. Az alkatrészek és a munkaerő költsége összesen 850€ volt. A javítás után a hűtőrendszer kifogástalanul működik. Érdemes ezeket az alkatrészeket ellenőrizni, mielőtt drágább alkatrészeket cserélnek.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta ezeket a részleteket a javítási tapasztalatairól. A helyzete szinte teljesen megegyezik azzal, amit én is tapasztaltam a Golf GTE-mmel, bár az Önét a rendszeres szervizelés során észlelték, ami valószínűleg pénzt takarított meg. A nyomáskapcsoló meghibásodása, ami légkondicionáló zajt okoz, egy klasszikus tünet, amit én is tapasztaltam. Ezek a kapcsolók kulcsfontosságú biztonsági elemek a hűtőrendszerben, ha meghibásodnak, a rendszer gyakran védelmi intézkedésként megtagadja a működést. A légkondicionáló diagnosztikám a kompresszor tömítés területén is problémákat mutatott ki, ami ezekben a VW hibrid modellekben gyakori gyenge pontnak tűnik. A 850€-s javítási költség valójában jobb volt, mint amit én fizettem (1000€), valószínűleg azért, mert korábban észlelték, mielőtt további alkatrészek sérültek volna. A hűtőközeg-szivárgás az Ön esetében megfelel a tipikus meghibásodási mintának, ezek a tömítések hasonló futásteljesítménynél hajlamosak elhasználódni számos, az adott modellhez tartozó járműben. Érdekelne, hogy találtak-e valamilyen szennyeződést a rendszerében a javítás során? Az én esetemben a meghibásodó nyomáskapcsoló belsőleg kezdett elhasználódni, ami nagyobb problémákat okozhatott volna, ha nem vették észre időben.

(Fordította Angol)

Köszönet a törmelékellenőrzés megemlítéséért. A technikus néhány apró részecskét észlelt, amikor a hűtőrendszert átöblítették a légkondicionáló karbantartása során. Azt mondták, hogy ez valószínűleg a romló nyomáskapcsolótól származik, ami láthatóan ismert probléma. A légkondicionáló zaj teljesen eltűnt, miután mindent kitisztítottak és kicserélték a hibás alkatrészeket. A műhely elmagyarázta, hogy a rendszerben lévő törmelék valójában rossz légkondicionáló hatékonyságot okozhat, és potenciálisan károsíthat más alkatrészeket is, ha nem kezelik. A ventilátorom most suttogva halk, és a hűtés valójában jobb, mint korábban, valószínűleg azért, mert a rendszer lassan leépült a teljes meghibásodás előtt. A kompresszor tömítésénél talált hűtőközeg-szivárgás is alacsonyabb optimális nyomáson működtette a rendszert, ami magyarázza a gyenge hűtést, amit a teljes meghibásodás előtti hetekben tapasztaltam. Bárki, aki hasonló tüneteket tapasztal VW hibridjében, vizsgáltassa meg a problémát minél előbb. A túl hosszú várakozás egy egyszerű nyomáskapcsoló cseréjét sokkal drágább javítássá teheti, amikor más alkatrészek is megsérülnek.

(Fordította Angol)