marcschwarz1
VW Passat Hybrid O2-szenzor problémák hatással vannak a teljesítményre
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2022-es VW Passat Hybrid teljesítményproblémákat tapasztal, beleértve a folyamatosan világító hibajelző lámpát és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztást. A diagnosztikai vizsgálatok a P0135 és P0141 hibakódokat mutatták, ami hibás oxigénérzékelő fűtőelemre utal. Hasonló eset történt egy VW Golf Hybriddel, ahol az oxigénérzékelő kábelkötegében laza csatlakozás volt, amit diagnosztikai vizsgálattal és javítással oldottak meg. Javasolt alapos érzékelővizsgálat elvégzése egy szervizben a probléma megerősítésére és a megfelelő javítás biztosítására, a javítás utáni teljesítményjavulás elvárásával.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
marcschwarz1 (community.author)
Köszönom, hogy megosztottad a tapasztalataidat. A diagnosztikai vizsgálat P0135 és P0141 hibakódokat adott. A motorhiba jelzőfény folyamatosan világít, nincsenek szokatlan szagok vagy hangok a kipufogóból. Az utolsó szervizelés 41861 km-nél volt. Az üzemanyag-levegő arány biztosan el van tolódva az üzemanyag-fogyasztásom alapján. Érdekes, hogy a te problémád csak egy laza csatlakozás volt, remélem az enyém is hasonlóan egyszerű lesz. A műhely végezett-e valamilyen speciális szenzor tesztet a javítás előtt? Tudasd, ha kellene még további diagnosztikai adatot gyűjtenem, mielőtt bejelentkezek egy műhelybe.
(community_translated_from_language)
AndiBex
Köszönet az hibakódok megadásáért. A helyzetem szinte teljesen azonos volt, nekem is P0135-ös kód jelent meg a VW Golfomba, ami egyenesen az oxigénérzékelő fűtő áramkörére utalt. A folyamatosan világító motorhiba lámpa ennek a problémanak a tipikus jele, ahogyan Ön is tapasztalja. Az én esetemben a műhely alaposan tesztelte a fűtőelem működését a javítás megkezdése előtt. Speciális diagnosztikai eszközt használtak az érzékelő fűtőkörének ellenállásértékeinek mérésére. Ez megerősítette, hogy bár maga az érzékelő működött, a csatlakozási probléma akadályozta a fűtőelem megfelelő működését. A hasonló hibakódok és tünetek, különösen a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és a levegő-üzemanyag arány problémái alapján erősen gyanítom, hogy Ön ugyanazzal a problémával küzd. Az a tény, hogy az autó alkatrészei viszonylag újak és alacsony a kilométerszámláló állása, tovább erősíti azt a feltételezést, hogy csatlakozási probléma lehet, nem pedig egy teljesen tönkrement érzékelő. Egy fontos dolog: a javítás után körülbelül 50 km vezetés után álltak vissza teljesen az autó rendszerei, és tért vissza a normális üzemanyag-fogyasztás. Ügyeljen arra, hogy a műhely törölje az összes tárolt hibakódot a javítás után. A teljes diagnosztikai vizsgálat a műhelyemben körülbelül egy órát vett igénybe, és a hibajelző lámpa a javítás óta nem jelent meg újra.
(community_translated_from_language)
marcschwarz1 (community.author)
Nagyon hasznos információ volt a szenzor tesztelésről és a fűtőelem problémákról. A hibakódok egyértelműen egyeznek a helyzetemmel. Következő hétre beütemezek egy műhelylátogatást, és biztosítani fogom, hogy elvégezzék a megfelelő diagnosztikai teszteket, amiket említettél. Jó tudni az 50 km-es visszaállítási időszakról, ezt szem előtt fogom tartani a javítás után. Ma újra ellenőriztem az üzemanyag-fogyasztásomat, és az még mindig kb. 20%-kal magasabb a normálisnál. Legalábbis a tudat, hogy ez valószínűleg az oxigénérzékelőhöz kapcsolódik, jobban érzem magam amiatt, hogy hamarosan megjavíttatom. A folyamatosan világító motorhiba lámpa eléggé bosszantó, úgyhogy remélem, a javítás olyan egyenes lesz, mint a tiéd volt. Dokumentálni fogom az összes hibajelző minta és üzemanyag-fogyasztási adatot, hogy megoszthassam a műhellyel. Köszönöm, hogy részletesen elmagyaráztad a tapasztalataidat, ez segített megértenem, mire számíthatok a javítási folyamat során.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
PASSAT
AndiBex
Hasonló problémám volt a 2020-as VW Golf Hybrid autómmal tavaly télen. Mivel közepes tapasztalatom van az autó karbantartásában, eleinte egy egyszerű OBD olvasóval magam próbáltam tesztelni az érzékelőket. Több, a kipufogórendszerrel és a levegő-üzemanyag aránnyal kapcsolatos hibakódot kapva, úgy döntöttem, hogy elviszem egy műhelybe. A hibajelző lámpa folyamatosan világított, és az üzemanyag-fogyasztás is rettenetes volt, pont mint az Ön esetében. A szerelő egy laza csatlakozást diagnosztizált az oxigénérzékelő kábelkötegében. A kábel csatlakozása az érzékelőhöz sérült volt, ami helytelen méréseket okozott. A teljes javítási költség 95 € volt, beleértve a diagnosztikai vizsgálatot és a hibás érzékelő csatlakozásának kijavítását. Mielőtt hozzálátna a javításokhoz, megoszthatná velem a következőket?: A diagnosztikai vizsgálat során kapott konkrét hibakódok, Hogy a motorhiba jelző lámpa folyamatosan vagy szakaszosan világít-e, Észlel-e bármilyen szokatlan kipufogógáz szagot vagy zajt, A jármű megközelítő kilométeróra állása. Ez az információ segítene meghatározni, hogy a problémája megegyezik-e a tapasztaltaimmal, mivel az oxigénérzékelő problémái néha más, a kipufogórendszerben lévő rejtett problémákra is utalhatnak.
(community_translated_from_language)