100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

davidpeters74

VW Passat Hybrid ventilátorja nem működik, annak ellenére, hogy a kezelőszervek működnek

A Passat Hybrid autóm teljesen leállt a levegőfújással. A klímaberendezés vezérlőpultja még világít, de a ventilátor sebességének beállításakor semmi sem történik. A fűtőventilátor minden sebességnél teljesen néma. Egy javító műhelyben már megvizsgáltatták a problémát, és hibakódot találtak, de az árajánlatuk nagyon magasnak tűnik. Az autó még garanciális (2022-es modell, 65137 km). Volt már valakinek hasonló légkeringési problémája, és milyen volt a javítási tapasztalata? Biztos akarok lenni benne, hogy nem kérnek túl sokat azért, ami esetleg csak egy ventilátor sebességszabályozó csere.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

tildaeule7

Hasonló problémát tapasztaltam a 2019-es VW Golf GTE Hybrid autómon. A fűtőventilátor teljesen leállt, semmilyen sebességnél nem volt légáramlás, miközben a klímaberendezés működőképes maradt. A diagnózis két problémát tárt fel: a ventilátor motorja meghibásodott, és sérült az elektromos vezetékköteg, amely a motorhoz csatlakozik. A köteg a rezgések miatt elkopott, rövidzárlatot okozva, ami végül tönkretette a ventilátor motort. Ami egy egyszerű ventilátorcsereként indult, az egy összetettebb javítássá vált, amely magában foglalta mind a ventilátor motor összeszerelését, mind az elektromos rendszer javítását. A légkondicionáló és a fűtési rendszer addig nem működött, amíg mindkét komponenst ki nem cserélték. Ezt komoly problémának tekintik, mivel ez mind a fűtési, mind a hűtési funkciókat, valamint a szélvédő megfelelő leolvasztását is érinti, ami biztonsági kockázatot jelent. A megfelelő légkeringés hiányában a kabinban is fennáll a páralecsapódás veszélye. Tekintettel arra, hogy az autója garanciális, javaslom, hogy egy hivatalos szervizben javíttassa meg. A ventilátor motor meghibásodásának és a potenciális elektromos vezetékezés problémáknak a kombinációja általában speciális diagnosztikai eszközöket és gyári alkatrészeket igényel a rendszer megfelelő működésének biztosításához. A teljes javítás körülbelül 6 órát vett igénybe a műhelyben, melynek nagy részét a ventilátor motor szerelvényének a műszerfal mögötti elérésével és az elektromos csatlakozások beszerelés utáni tesztelésével töltötték.

(Fordította Angol)

davidpeters74 (Szerző)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Nagyon hasznos hallani egy hasonló HVAC rendszer meghibásodásról. Nekem is teljesen elhalt a kabinfúvóm a 2019-es Passat-omban, és a tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit leírt. Meg tudná mondani, hogy végül mennyibe került a javítás? Az enyém közel 900€-ba került, mivel mind a ventilátor motort, mind a sérült elektromos vezetékeket ki kellett cserélni. Csak kíváncsi vagyok, hogy a javítás óta tapasztalt-e bármilyen klímaszabályozási problémát? A javításom körülbelül 6 hónappal ezelőtt történt, és azóta minden tökéletesen működik, de mindig jó tudni, mire kell figyelni.

(Fordította Angol)

tildaeule7

Néhány hete diagnosztizálták és megjavították az autómat ugyanazzal a légáramlási problémával. A szerelő megerősítette, hogy csak a ventilátormotor volt hibás, szerencsére nekem nem volt vezetéksérülés. A teljes javítási költség 365 € volt, beleértve az alkatrészeket és a munkaerőt is. A belső ventilátor a javítás óta kifogástalanul működik. A fűtőventilátor most már megfelelően reagál minden klímaszabályozási beállításra, és a légkeringetés visszaállt a normális állapotba. A megfelelő ventilátorsebesség-szabályozás újra nagy különbséget jelent, különösen a fagymentesítés és a szellőztetés szempontjából. A javítási költségeid magasabbnak tűnnek, mert további elektromos munkálatokra volt szükség, de legalább minden rendeződött. Ezek a fűtés-szellőztető-klímaberendezés problémái trükkösek lehetnek, de ha megfelelően megjavítják, általában meg is maradnak a javítások. A javítás óta eltelt hetekben nem vettem észre újabb problémákat a rendszerben.

(Fordította Angol)

davidpeters74 (Szerző)

Köszönet a visszajelzésért. Csak meg akartam osztani, hogy alakult a garanciális igénybevételem. A hasonló HVAC-rendszer hibákról itt olvasva, elvittem az autót a hivatalos márkakereskedőhöz. A szerviztanácsadó megerősítette, hogy a ventilátor sebesség szabályzója meghibásodott, és egy hibát talált a kábelkötegben is. Mivel az autóm még garanciális volt, a teljes javítást fedezték, ami körülbelül 900€-ba került volna. A munka körülbelül 5 órát vett igénybe, le kellett szerelniük a műszerfal egy részét a klímaberendezés alkatrészeinek eléréséhez. A légkeringetés most tökéletesen működik, és a kabin ventilátora minden beállításra simán reagál. A technikus említette, hogy ezt a fajta légáramlási problémát alkalmanként látják az újabb modelleken. Azt javasolta, hogy a rendszeres karbantartás során vizsgáltassam meg a HVAC rendszert, hogy időben észrevegyék a kábelkopás korai jeleit. Nagyon örülök, hogy először itt néztem utána, mielőtt olyan javításokért fizettem volna, amelyeket a garancia fedett volna.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: