VW Passat olajfigyelmező lámpái hibás érzékelőkre utalnak

Hasonló olajszenzor problémákkal küzdöttem a 2020-as VW Arteon Hybrid autómmal. Mivel közepes tapasztalatom van a VW-k szerelésében, eleinte komoly olajnyomás-problémának véltem, de sokkal egyszerűbbnek bizonyult. Az autó olajmonitorozó rendszere ingadozó értékeket mutatott és különböző figyelmeztetéseket váltott ki. Némi alapos vizsgálat után egy műhelybe vittem, ahol hibás csatlakozást diagnosztizáltak az olajérzékelő csatlakozójánál. A problémát az érzékelő kábelek tisztításával és megfelelő csatlakoztatásával, valamint egy sérült csatlakozó cseréjével oldották meg. A teljes javítási költség 95€ volt. Az általad leírt olajszenzor tünetek nagyon ismerősek. Ezek az érzékelő problémák néha félrevezetőek lehetnek, és azt a benyomást kelthetik, hogy valódi olajnyomás-problémák vannak, amikor csak hibás leolvasásokról van szó. Konkrétabb útmutatás adása érdekében: Milyen hibakódokat jelez az autód? Tapasztaltál valamilyen tényleges olajfogyasztási problémát? A figyelmeztetés gyakrabban jelenik meg hideg vagy meleg motor esetén? Vannak más elektromos problémák is? Ezek az információk segítenek meghatározni, hogy a problémád megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam az érzékelő csatlakozásával.

(community_translated_from_language)

Most végezték el a legutóbbi szervizelésemet 84715 km-nél, és röviddel ezután az olajnyomásmérő elkezdett hibásan működni. A megjelenő hibakódok: P0520 és P0523. Az olajfogyasztás normálisnak tűnik, nincsenek látható szivárgások vagy égés. A figyelmeztető lámpa általában hideg motor esetén, különösen reggeli indításkor gyullad ki, de néha bemelegedés után megszűnik. Az olajnyomás jelző figyelmeztetései szokatlanok és inkonzisztensek, pontosan azt mutatják, amit Ön leírt az érzékelő csatlakozási problémájáról. Más elektromos problémát nem tapasztaltam. A szerviz utáni időzítés arra gondoltat, hogy valami el lett rontva a karbantartás során. A tapasztalatai alapján először az olajdetektáló érzékelő csatlakozásait fogom ellenőrizni, mielőtt bármilyen alkatrészt kicserélnék. Jó tudni, hogy lehet, hogy egyszerűbb javításról van szó, mint amit kezdetben féltem.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megadta ezeket a részleteket. A tünetei még jobban illeszkednek az én Arteon esetemhez, mint azt kezdetben gondoltam, különösen a hidegindítási figyelmeztetések és a P0520/P0523 kódok, amelyek általában az olajnyomás-érzékelő áramköri problémáira utalnak. A szerviz utáni időzítés különösen beszédes. Amikor a szerviz során lecserélték a motorolajat, a technikus később megerősítette, hogy véletlenül megbolygatta az érzékelő vezetékköteget. A motorolajnyomás valójában rendben volt, de az olajszenzor helytelen jeleket küldött a számítógépnek. Néhány gyors ellenőrzés, amit elvégezhet: Keressen laza csatlakozásokat az olajnyomás-érzékelő körül, Ellenőrizze, hogy az érzékelő csatlakozója megfelelően illeszkedik-e, Vizsgálja meg az olajszivárgás jeleit az érzékelő környékén. Az én esetemben az olajszenzor csatlakozóinak tisztítása és megfelelő rögzítése megoldotta ezeket a pontos hibakódokat. Ha minden csatlakozás rendben van, akkor maga az érzékelő cserére szorulhat, de kezdje az egyszerűbb csatlakozási ellenőrzéssel. Amikor ellátogat a műhelybe, győződjön meg róla, hogy ellenőrzik a tényleges olajnyomás értékeket, nem csak az olajnyomásmérő leolvasásaira hagyatkoznak. Ez megerősíti, hogy valódi nyomásproblémával vagy csak hibás szenzorjelekkel van-e dolga.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megerősítette ezeket a hasonló kódolvasási eredményeket és tüneteket. A hidegindításos figyelmeztetések és a szerviz utáni időzítés valóban inkább az érzékelő csatlakozási problémáira utalnak, mint a tényleges olajnyomás-problémákra, ami megnyugtató. A megbeszélésünk után megkérem a műhelyt, hogy először vizsgálják meg az olajszenzor csatlakozásait és a kábelköteget, mielőtt alkatrészcserére térnének át. Gondoskodni fogok róla, hogy megfelelő olajnyomás-vizsgálatot is végezzenek, hogy kizárhassák a tényleges nyomásproblémákat, ahelyett, hogy csak az olajnyomásmérő leolvasásaira hagyatkoznának. Ezen a héten időpontot fogok egyeztetni, és jelentkezem, miután ellenőrizték a motorolaj-figyelő rendszert. Remélhetőleg csak a közelmúltbeli szervizelésből eredő zavart csatlakozásokról van szó, hasonlóan az Ön Arteon esetéhez. A 95 €-s javítási költség, amelyet említett, ésszerűnek tűnik, ha csak ennyi szükséges. Köszönöm, hogy végigvezette a tapasztalatain, ez segített leszűkíteni a valószínű okot, és megkímélt néhány aggodalmat a potenciálisan nagyobb motorproblémákkal kapcsolatban. Frissíteni fogok, amint többet tudok az olajdetektáló rendszer diagnosztikájáról.

(community_translated_from_language)