VW Phaeton Masszázsülés Hibajavítási Útmutató

Hasonló elektromos problémával küzdöttem a 2005-ös VW Passat W8-asomon. Az ülés motorja és a masszázs funkciók majdnem azonos módon hibásodtak meg. Mivel van némi tapasztalatom a VW elektromos rendszereinek javításában, kezdetben a kapcsoló meghibásodására gyanakodtam, pont úgy, mint te. Miután elvittem a szokásos szervizembe, egy laza csatlakozót diagnosztizáltak az ülésvezérlő modul mögött. A masszázs funkció a kábelcsatlakozások visszahelyezésével és rögzítésével helyreállt. A teljes javítás, beleértve a diagnosztikai időt is, 95€-ba került. A javítás a következőket tartalmazta: Teljes diagnosztikai vizsgálat lefuttatása, az oldalsó díszléc eltávolítása, a laza vezetékek ellenőrzése és visszahelyezése, az összes ülésfunkció tesztelése, a hibakódok törlése. Mielőtt konkrétabb megoldásokat javasolnék, megoszthatnád a következő információkat: Vizsgáltál már konkrét hibakódokat? Működik még a szokásos ülésállítás? Hallasz valamilyen hangot a masszázsgombok megnyomása közben? Volt-e nemrégiben bármilyen munka az autó kárpitozásán vagy az ülés területén? Ez az információ segít meghatározni, hogy a problémád megegyezik-e az enyémmel, vagy valami másról van szó.

(Fordította Angol)

Köszönet a részletes válaszért. Mióta 2 hónappal ezelőtt, 106000 km-nél volt az utolsó ütemezett szervizelés, átvizsgáltattam az autót, és a 01426-os hibakódot találtam, ami az ülésmodulra utal. A szokásos ülésállítás funkciók tökéletesen működnek, csak a masszázs funkció teljesen leállt, aktiváláskor sem hang, sem mozgás nincs. Nemrégiben nem végeztek semmilyen munkát az üléseken vagy a környezetükben. Az autó kárpitozása eredeti és jó állapotú. A javításod is ezzel a konkrét hibakóddal kezdődött?

(Fordította Angol)

Köszönjük a további részleteket. A 01426-os hibakód pontosan azt mutatta a Passat-omban, amikor a masszázsfotel problémám volt. Mivel a szokásos ülésállítások működnek, ez megerősíti a kezdeti tapasztalatomat, hogy a probléma valószínűleg a masszázsszabályozó modul csatlakozásainál van, nem pedig egy teljes kapcsoló meghibásodásánál. Az én esetemben a masszázsbeállítás teljesen nem reagált, mint a tied, semmilyen mechanikus hang vagy visszajelzés nem volt az aktiválásakor. A luxusautó fórumokon akkoriban az egész ülésmodul cseréjét javasolták, de ez a helyzetben nem bizonyult szükségesnek. A lényeges különbség, amit észreveszek, hogy a problémám a semmiből jelent meg, míg a tied egy szerviz után kezdődött. Ez arra utal, hogy a karbantartási munka során valami véletlenül le lett csatlakoztatva vagy meg lett zavarva. A masszázsfotel kábelkötege különösen érzékeny a helyzetváltozásokra a rutinszerű szervizelés során. A leírásod és a tapasztalataim alapján azt ajánlom: A szervizközpont ellenőrizze újra a munkáját, különösen az ülésmodul környékén, A csatlakozások ellenőrzése, mivel a szokásos ülésfunkciók továbbra is működnek, A feszültség mérése a masszázsmotor csatlakozási pontjainál. A javításom ugyanazokkal a tünetekkel és hibakóddal kezdődött, és a megoldás sokkal egyszerűbb volt, mint amit kezdetben féltem. Ez megkímélhet a felesleges alkatrészcserétől, ha csak egy csatlakozási probléma van, mint az enyém volt.

(Fordította Angol)

Köszönet a megosztott javítási részletekért. A masszázsfotel problémájával kapcsolatos tapasztalata reményt ad, hogy ez egyszerűbb javítás lehet, mint amire először gondoltam. Az a tény, hogy Ön is ugyanazt a 01426-os hibakódot és hasonló tüneteket tapasztalt, nagyon hasznos információ. Először a szervizközpontot fogom felkeresni, mivel az időzítés egybeesik a közelmúltbeli karbantartási látogatásommal. Kérni fogom, hogy ellenőrizzék a csatlakozásokat a fotel modul körül, ahogyan Ön javasolta. Jó pont a véletlen lecsatlakozás lehetősége a szervizelés során. Mielőtt új alkatrészekre költenék, azt kérem, hogy mérjék meg a feszültséget a masszázsmotor csatlakozási pontjainál, és alaposan vizsgálják meg a kábelköteget. Az elektromos probléma csak a masszázsfuggvényre korlátozódik, míg a többi ülésfunkció működik, pontosan megegyezik az Ön tapasztalatával. Ezekkel a lépésekkel kezdem, és remélhetőleg elkerülöm a teljes ülésmodul cseréjét. Nem bánja, ha jelentkezem itt, miután megkapom az első vizsgálati eredményeket? A 95 €-s javítási költség alapján ez sokkal olcsóbb lehet, mint amire féltem, ha csak egy csatlakozási probléma van.

(Fordította Angol)