VW Polo ABS és kormányműérzékelő problémák – sürgős javítás szükséges

Pontosan ugyanazok a tünetek jelentkeztek egy 2006-os VW Golf 2.0 TDI-n. A diagnosztikai vizsgálat hibás oldalsó gyorsulási érzékelőt tárt fel, amely az ABS vezérlőegységbe van integrálva. Ez mind az ABS-t, mind az elektronikus stabilitásszabályzó rendszert érintette. A kerékgeometria normálisnak tűnt, de az ABS egység cseréje után a kormányzószög-érzékelőt újra kellett kalibrálni. Ezek a vezérlőegység-hibák meglehetősen gyakoriak ezeken a platformokon 100 000 mérföld után. A tünetek általában az ABS-lámpa szakaszos aktiválásával kezdődnek, majd az elektronikus stabilitásszabályzó rendszer kikapcsolását követik. A műszerfalon a biztonsági figyelmeztető lámpák a kanyarokban vagy a hirtelen sávváltások során a semmiből gyulladtak ki. Ez egy komoly probléma volt, amely speciális VW diagnosztikai eszközöket igényelt. A teljes javítás a következőket foglalta magában: teljes rendszer diagnosztikai vizsgálat, ABS vezérlőegység csere, kormányzószög-érzékelő kalibráció, elektronikus stabilitásszabályzó rendszer inicializálása. A javításhoz a új vezérlőegységet programozni kellett a jármű specifikációihoz. A rendszeres szerelők gyakran küszködnek ezekkel az elektronikus problémákkal, ezeket a VW-specifikus diagnosztikai képességekkel rendelkező műhelyek kezelik a legjobban. A hiba általában nem oldódik meg magától, és egyre rosszabb lesz, ami veszélyeztetheti a jármű stabilitás-szabályozását vészhelyzeti manőverek során.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta a Golf élményét, nagyon hasonló a Polo tüneteimhez. Különösen igaz a kormányzási szögszenzor kalibrációs része, mivel azt veszem észre, hogy a menetstabilizáló rendszer főleg kanyarokban működik hibásan. Nagyjából emlékszik, mennyibe került a teljes javítás végül? Azt is kíváncsi lennék, hogy voltak-e ismétlődő elektronikus vezérlési problémái a megoldás óta? Ezek a VW diagnosztikai vizsgálatok néha elmulasztják a mögöttes problémákat. A yaw rate leolvasásaimat nézve elég szeszélyesnek tűnnek, ami megegyezik azzal, amit a kanyarodási problémákkal kapcsolatban leírt. Tervezek, hogy hamarosan megnézetem, mielőtt rosszabbá válik.

(Fordította Angol)

Köszönet a költségekről érdeklődésért. Ezt a problémát valójában csak a múlt hónapban javíttatták meg. Az oldalsó gyorsulási érzékelő hibája teljesen megszűnt egy speciális VW szerviz felkeresése után. A javítás teljes költsége 1000€ volt az érintett vezérlőegység cseréjére és programozására. A perdületszám-leolvasások a javítás óta stabilak, és az elektronikus menetstabilizáló rendszer tökéletesen működik kanyarban. A biztonsági figyelmeztető lámpák teljesen megszűntek, még éles kanyarokban vagy hirtelen sávváltáskor is. Az elmúlt hónapban egyáltalán nem volt ismétlődő elektronikus vezérlési probléma. A kormánykerék-szögérzékelő most megfelelően kalibrált, és az egész rendszer zökkenőmentesen működik. Fontos megjegyezni, hogy a szerviz gyártóspecifikus diagnosztikai eszközöket használt az új egység megfelelő programozásához. A befektetés megérte a nyugalomért, tudván, hogy a stabilitási rendszerek megfelelően működnek. Ezeknek az érzékelőhibáknak valóban megfelelő figyelmet kell szentelni olyan technikusoktól, akik értik a VW elektronikus vezérlő architektúráját. Mindenképpen javaslom, hogy ellenőriztessék a saját autójukat is hamarosan, mivel ezek a hibák hajlamosak rosszabbodni, és veszélyeztethetik a jármű stabilitását, ha nem kezelik őket.

(Fordította Angol)

Végül sikerült megoldanom a problémát, hetek bizonytalansága után. Egy speciális VW szervizbe vittem, ahol tényleg értettek az elektronikus vezérlőrendszerekhez, ellentétben az előző szerelőmmel. A diagnosztikai vizsgálat megerősítette, amit említettél, egy hibás oldalsó szenzor okozta a stabilitási problémákat. A teljes javítás 850 euróba került, beleértve az új ABS vezérlőegységet és az összes stabilitási rendszer megfelelő kalibrálását. A technikus megmutatta a jármű stabilitási rendszerének a javítás előtti és utáni leolvasásait, és a különbség ég és föld volt. Nincs több biztonsági figyelmeztető lámpa felvillanása kanyarokban, és a kormányzás most tökéletesen működik. Nagyon örülök, hogy nem vártam tovább, mivel a szerelő említette, hogy a kopott szenzor végül teljes ABS-hibahoz vezethet. Az egész elektronikus vezérlőrendszer most tökéletesen működik, bárcsak előbb találtam volna meg ezt a speciális szervizt, ahelyett, hogy időt pazaroltam volna általános javítóműhelyekkel, amelyeknek nem volt megfelelő diagnosztikai felszerelésük. Köszönöm még egyszer, hogy a szenzor kalibrálási tanácsával a helyes irányba tereltél. Biztosan megmentettél engem a későbbi drágább javításoktól.

(Fordította Angol)