VW Polo több elektromos hiba a szerviz után

Hasonló helyzetben voltam a 2016-os VW Golf TDI-mmel 145 000 km-nél. A tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit leírtál, több elektromos rendszerhiba és komfortfunkciók hibás működése. A kezdeti autószenzor diagnosztika páratartalom-érzékelő problémákat mutatott, de alapos vizsgálat után a probléma gyökere egy korrodált fő vezetékköteg csatlakozó volt a tűzfal közelében. A páratartalom-érzékelő leolvasása csak tünet volt, nem a probléma lényege. A javítás a következőket igényelte: A vezetékköteg teljes ellenőrzése, Minden csatlakozótű tisztítása, A sérült csatlakozó szakasz cseréje, Az érintett rendszerek teljes szenzor kalibrálása. Ezt komoly elektromos problémának minősítették, mivel több járműrendszert is érintett. A javítás elmulasztása súlyosabb elektromos problémákhoz és potenciális biztonsági kockázatokhoz vezethet. A javításhoz speciális diagnosztikai eszközökre volt szükség az összes érintett áramkör megfelelő azonosításához. A csatlakozó probléma megoldása után minden rendszer, beleértve a klímát, a tükörfűtést és a mosófúvókákat, visszatért a normál működéshez, és a szenzor leolvasások stabilizálódtak. Erősen ajánlom, hogy végezzenek teljes elektromos diagnosztikát, ahelyett, hogy csak a páratartalom-érzékelőt cserélnék az első hibaüzenet alapján.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad ezt a tapasztalatodat. Pontosan ugyanazokkal a problémákkal küzdöttem a 2018-as Polóm esetén tavaly télen. A műszerfal figyelmeztető lámpája folyamatosan kigyulladt, és a látási viszonyok rettenetesek voltak, mert egyik fűtőelem sem működött. A diagnosztika is először a páratartalom-érzékelőre utalt, de a te esetedhez hasonlóan kiderült, hogy egy vezetékköteg-probléma több elektromos rendszert is érint. Jó, hogy kértem egy második véleményt, mert a szenzor egyszerű cseréje nem oldotta volna meg a problémát. Kíváncsi lennék, hogy végül mennyibe került a javítás? És a javítás óta minden rendben működik? A légkondicionálóm néha még mindig szeszélyeskedik, de a többi rendszer rendben van.

(Fordította Angol)

A hibás kábelcsatlakozás javítása után, amely a klímakontroll rendszert érintette, a teljes költség 95€ lett. A látási problémák és a szélvédő párásodása teljesen megszűnt, amint kijavították az autós érzékelők csatlakozásait. A javítás óta (hat hónapja) minden hibátlanul működik, beleértve a klímát, a tükörfűtést és a szélvédőmosó fúvókákat is. Az elektromos probléma sokkal egyszerűbbnek bizonyult, mint kezdetben tartottunk. Nincs több műszerfal figyelmeztetés vagy érzékelő hiba. Alkalmi klímaproblémák esetén érdemes lehet újra ellenőrizni a csatlakozásokat. Néha ezek az elektromos problémák időszakosak lehetnek, ha még mindig laza érintkezések vannak a rendszerben. Egy megfelelő diagnosztikai vizsgálat felfedi, hogy a klímakontroll modul inkonzisztens jeleket kap-e. A kulcs egy olyan szerelő megtalálása volt, aki a kezdeti páratartalom-érzékelő hibaüzenetnél tovább nézett, és azonosította a tényleges vezetékelési problémát. Az ilyen típusú elektromos probléma megfelelő diagnosztizálása az első alkalommal hosszú távon pénzt és frusztrációt takarít meg.

(Fordította Angol)

Köszönet a hasznos tanácsért. Végül sikerült megoldanom a problémát. Egy tanúsított elektromos szakemberhez vittem, aki teljes diagnosztikai vizsgálatot végzett. Sokan említették, hogy a páratartalom-érzékelő meghibásodása csak egy nagyobb probléma tünete volt. A szerelő rozsdásodott vezetékkapcsolatokat talált a tűzfal közelében, hasonlóan ahhoz, amit mások tapasztaltak. A teljes javítás 280€-ba került, beleértve: a teljes elektromos rendszer diagnosztizálását, a vezetékköteg javítását, a csatlakozók cseréjét, a rendszer kalibrálását. A javítás óta kb. 2 hete minden komfort funkció tökéletesen működik újra. Nincs több műszerfal figyelmeztető lámpa vagy elektromos probléma. A klíma remekül működik, és a mosófolyadék fúvókák is újszerűen permeteznek. Nagyon örülök, hogy először itt kérdeztem, és megszereztem azt a második véleményt, ahelyett, hogy csak kicseréltem volna az érzékelőt. Megkíméltem magam a felesleges alkatrészek és javítások költségétől. Az autóipari érzékelők leolvasásai most már normálisak, és az autó olyan, mint új.

(Fordította Angol)