VW Scirocco Masszázs Funkció Hibás: Vezérlőkapcsoló Probléma

Luxusautó elektromos rendszereken dolgozó tapasztalattal rendelkezőként hasonló problémám volt a 2014-es Golf GTI masszázsfűtéses üléseimmel. A tünetek azonosak voltak, a masszázsfuggvény teljes kimaradása, és egy hibatároló kód a rendszerben. A kezdeti hibaelhárítás után kiderült, hogy egy laza kábelcsatlakozás volt az ülésvezérlő modul mögött. A műhelyben megállapították, hogy a masszázsmotorokat a vezérlőegységhez csatlakoztató dugó idővel kilazult, és megfelelően vissza kellett illeszteni és rögzíteni. A teljes javítási költség 95€ volt, beleértve a diagnosztikai időt és a csatlakozás javítását. Mielőtt szakszervizbe vinné, ellenőrizze, hogy: Minden az ülésfunkciókkal kapcsolatos biztosíték ép-e, A masszázsfuggvény teljesen leállt-e vagy szakaszos-e, Más üléselektronikai funkciók normálisan működnek-e, Vannak-e szokatlan zajok a masszázs bekapcsolásakor. A kárpitozási problémájával kapcsolatos konkrétabb útmutatás érdekében megoszthatná velem: Figyelt fel valamilyen figyelmeztető fényre a műszerfalon? Más ülésbeállító funkciók megfelelően működnek? Hirtelen vagy fokozatosan kezdődött a probléma? Hallható-e valamilyen motorzaj a masszázsfuggvény aktiválása során?

(Fordította Angol)

Köszönet a részletes válaszért az ülésmotor problémájával kapcsolatban. Miután ellenőriztem az összes biztosítékot és kipróbáltam a javasolt teszteket, megerősíthetem, hogy az ülés egyéb funkciói rendben működnek, kivéve a masszázst. Az autó ülések vezérlő modulja nem jelez figyelmeztető lámpát, és nem hallok hangot a masszázs funkció aktiválásakor. A probléma hirtelen jelentkezett múlt héten, az egyik nap még működött, a következőn már teljesen elhalt. Különösen hasznos volt a tippje a csatlakozások ellenőrzésével kapcsolatban. Az ülés vezérlő modul mögötti rész ellenőrzése során észrevettem, hogy a kábelezés épen van, de lehet, hogy laza a csatlakozás, ahogy említette. Mivel az utolsó szervizelésm csak 2000 km-rel ezelőtt volt, azon tűnődöm, hogy a masszázsülés alkatrészeit zavarták-e meg a karbantartási munkálatok során. Először megpróbálom lecsatlakoztatni és visszacsatlakoztatni a vezérlő modul csatlakozásait, mielőtt szervizbe vinném az autót. Tudja véletlenül, hogy mennyi az ilyen VW ülések masszázsmotorjainak átlagos élettartama?

(Fordította Angol)

Az elektromos probléma diagnosztikai megközelítése tökéletesnek tűnik. Mivel dolgoztam már ezekkel a VW masszázsfotel rendszerekkel, elmondhatom, hogy a motorok általában 8-10 évig bírják a rendszeres használatot, így a hirtelen meghibásodás inkább egy csatlakozási problémára utal, mintsem elhasználódott alkatrészekre. Érdekes az időzítés a közelmúltbeli szervizeléssel, szinte pontosan ugyanilyen helyzetben voltam, amikor a masszázsfuggvény röviddel a rutinszerű karbantartás után meghibásodott. Az én esetemben a technikusnak el kellett mozdítania az ülés kábelezését más alkatrészek eléréséhez, és nem illesztette vissza megfelelően a csatlakozásokat. Az üléskapcsoló modul egyszerű leválasztása és visszacsatlakoztatása teljesen megoldotta a problémát. Egy gyors teszt, amit kipróbálhat: erősen nyomja meg a masszázsfotel kapcsolóját a funkció aktiválása közben. Néha ez ideiglenesen helyreállítja a működést, ha csak laza csatlakozásról van szó. Ha ez még rövid ideig is működik, szinte biztosan csatlakozási probléma van, nem pedig a motor meghibásodása. Ha a modul újrakötésével nem oldódik meg a probléma, a javítás valószínűleg 150-250€-ba kerül, attól függően, hogy csak a csatlakozásokról van-e szó, vagy a vezérlőmodul cseréjére van-e szükség. Sokkal jobb, mint a 800€+ egy teljes masszázsmotor cseréjéért. Tudassa velünk, ha az újrakötés működik, ez segíthet másoknak is, akik hasonló autó kárpitozási problémákkal küzdenek.

(Fordította Angol)

Köszönet mindenkinek a segítségért. A javasolt ellenőrzések és az üléscsere teszt kipróbálása után sikerült részben diagnosztizálnom a problémát. A kapcsolat visszaállítása ideiglenesen működött, a masszázs funkció kb. 10 percig visszatért, mielőtt újra meghibásodott. Ez megerősíti, hogy valószínűleg elektromos csatlakozási probléma van, nem pedig teljes motorhiba. Következő hétre időpontot egyeztettem a szokásos szervizemmel. 180€-t kértek a diagnosztikáért és a masszázsfotel csatlakozásainak javításáért, ami a javasolt árkategória alapján ésszerűnek tűnik. Frissíteni fogok, amint kiderül, hogy csak laza vezetékezésről van szó, vagy a vezérlőmodul cseréjére van szükség. Nagyon hasznos volt megtudni, hogy ezeknek az autós ülésalkatrészeknek a tipikus élettartama 8-10 év. Legalább tudom, hogy a masszázsmotoroknak még bőven van élettartamuk, mivel az autóim csak 7 éves. Remélem, csak azok a bosszantó laza csatlakozások okozzák a problémát a közelmúltbeli karbantartási munkálatokból.

(Fordította Angol)