VW Sharan Több Hibakód - Szakértői Diagnosztika Szükséges

Hasonló problémákkal küzdöttem a 2017-es VW Touran TDI-mmel, így megértem ezeket a tüneteket. A különböző rendszerekben megjelenő több hibaüzenet általában kódolási problémára utal, nem pedig az egyes alkatrészek meghibásodására. Amikor a járművem hasonló tüneteket mutatott, a motordiagnosztika feltárta, hogy egy korábbi javítóműhely helytelen kódolást alkalmazott egy rutinszerű szoftverfrissítés során. A hibajelző lámpák és a rendszerfigyelmeztetések azért aktiválódtak, mert a járművezérlő modulok nem kommunikáltak megfelelően. A megoldáshoz speciális VW diagnosztikai eszközökre volt szükség a kódok visszaállításához és a vezérlő modulok megfelelő újrakódolásához. Ez nem egy tipikus javítási munka, olyan technikusra van szükség, aki hozzáfér a legújabb VW szoftverhez és a megfelelő kódolási protokollokhoz. Bár mechanikailag nem súlyos, a helytelen kódolás több járműrendszert is érinthet, és azt haladéktalanul kezelni kell. A problémát megoldó fő lépések: Teljes rendszerdiagnosztikai vizsgálat, Vezérlőmodul-kódolás ellenőrzése, Szoftververzió-kompatibilitás ellenőrzése, Az érintett modulok teljes visszaállítása, A járműrendszerek megfelelő újrakódolása. Ezt a javítást nem szabad megkísérelni megfelelő diagnosztikai eszközök és gyártóspecifikus ismeretek nélkül. Bármely tárolt hibaüzenetet megfelelően kell értelmezni a teljes járműrendszer kontextusában.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait a kódolási problémákkal kapcsolatban. Hasonló problémáim voltak a Sharankal múlt télen. A fő figyelmeztető lámpák, az infotainment rendszer és még a parkolóradar is egyszerre kezdett hibásan működni. Miután a javító műhely kijavította a vezérlő modul kódolását és törölte az összes hibakódot, minden visszaállt a normális kerékvágásba. A motorhiba jelző lámpa azóta sem gyulladt ki, ami megnyugtató. Meg tudná mondani, hogy mennyit fizetett a diagnosztikai munkáért és az újrakódolásért? Azt is kíváncsi lennék, hogy utána voltak-e hasonló problémái az OBD-II rendszerrel?

(Fordította Angol)

Köszönet a költségekről való érdeklődésért. A munkát csak a múlt héten fejezték be, a diagnosztikai vizsgálat és az átkódolás összesen 360€-ba került. A hibakód teljesen törölve lett, és a vezérlőmodul most megfelelően kódolt. A javítás óta nincs probléma. A technikus a saját szkennerével megerősítette, hogy minden rendszer megfelelően kommunikál. A motorhiba jelző lámpa és más figyelmeztető üzenetek kikapcsolva maradtak. A sima OBD-II olvasókkal ellentétben a professzionális diagnosztikai szkennerük hozzáférhetett minden járművezérlő modulhoz, hogy biztosítsák a megfelelő visszaállítást. Ez a típusú kódolási probléma gyakori az újabb VW-kben, ha az előző munkát nem a megfelelő felszereléssel végezték. Örülök, hogy a Sharanod is megfelelően működik most, miután a kódolást megoldották. Ezek a problémák ritkán térnek vissza, ha megfelelő diagnosztikai eszközökkel helyesen javítják meg.

(Fordította Angol)

Miután megkaptam ezeket a válaszokat, elvittem a Sharant egy hivatalos VW szervizbe. A diagnosztikai szkenner több hibakódot mutatott a vezérlőmodulokkal kapcsolatban. A teljes diagnózis és átkódolás 420 €-ba került. A technikus speciális felszerelést használt a kódok visszaállításához és az érintett modulok újraprogramozásához. Nagyon örülök, hogy nem próbáltam meg egy egyszerű OBD-II olvasóval megjavítani. A hibajelző lámpák a múlt havi javítás óta nem világítanak. Az infotainment rendszer és a műszerfal tökéletesen működik. Nincs több szokatlan figyelmeztető üzenet. Tanulság: érdemes olyan szervizeket felkeresni, amelyek rendelkeznek megfelelő diagnosztikai eszközökkel és VW-specifikus ismeretekkel. Néha a megfelelő szakértelemért többet fizetni hosszú távon pénzt takarít meg.

(Fordította Angol)