VW Sharan Ülésmasszázs Rendszer Hibajavítási Útmutató

Hasonló problémám volt a 2017-es VW Tiguanommal. Mivel van némi tapasztalatom az autók elektromos problémáival kapcsolatban, először a üléskapcsoló csatlakozásaira gyanakodtam. A masszázsfúzió hirtelen leállt, ugyanazt a hibaüzenetet jelezve. Egy gyors ellenőrzés után a szokásos szervizemben kiderült, hogy az elektromos probléma egy laza kábelcsatlakozás miatt következett be a masszázsfotel vezérlőegysége közelében. A kábelköteg idővel kilazult, szakaszos csatlakozási problémákat okozva, mielőtt teljesen meghibásodott. A javítás egyszerű volt. A szerviz megfelelően vissza- és rögzítette a kábeleket, valamint megtisztította a csatlakozókat a jó érintkezés biztosítása érdekében. A teljes költség 95€ volt, és körülbelül egy órát vett igénybe. A masszázsfúzió azóta tökéletesen működik. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolnék az Ön esetére, megoszthatná velem: A szokásos ülésállítás még mindig normálisan működik? A masszázsfúzió hirtelen vagy fokozatosan állt le? Hallható-e valami zaj, amikor megpróbálja aktiválni? Volt-e valamilyen friss beavatkozás az üléseken? Ezeknek az információknak a tudatában könnyebben megállapítható, hogy a problémája hasonlít-e a kábelcsatlakozással kapcsolatos tapasztalatomra, vagy valami másról van szó.

(community_translated_from_language)

Köszönet a részletes válaszért. A kilométerszámlálóm 66753 km-t mutat, és az utolsó szerviz 2 hónappal ezelőtt volt. A szokásos ülésállítások jól működnek, de a masszázsfuggvény hirtelen leállt vezetés közben. A kezelőszervek lenyomásakor nem hallatszott szokatlan hang. Az autó kárpitja és maga az ülés normálisnak tűnik, látható sérülés nélkül. Többször is ellenőriztem a kapcsolót, de nem tapasztaltam fizikai problémát a kezelőszerveken. Az elektromos probléma csak a masszázsfuggvényre korlátozódik. Jó tudni a kábelcsatlakozás javításáról, ez reményt ad, hogy valami hasonlóan egyszerű megoldásról lehet szó, nem pedig a teljes ülésmotor cseréjéről.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megadta ezeket a részleteket. A saját Tiguanomon végzett javításom óta megtanultam, hogy ezeknek a luxus autó masszázsrengeteg rendszerének gyakran hasonló a meghibásodási mintázata. Tekintettel arra, hogy a szokásos ülésállítások tökéletesen működnek, és a masszázsfuggvény hirtelen meghibásodott, ez valóban úgy hangzik, mint ugyanaz az elektromos probléma, amellyel én is találkoztam. A kapcsoló meghibásodásának tünetei pontosan megegyeznek: nincs hang, hirtelen leállás, és csak a masszázsfuggvényre korlátozódik. Az én esetemben a laza csatlakozás valójában az ülés kárpitpanele mögött volt, nem maga a kapcsolóban. Bár a masszázsüles kapcsoló külsőleg rendben tűnt, a vezérlő modulhoz vezető vezetékezés volt a bűnös. A szervizjelentés kimutatta, hogy az idővel bekövetkező rezgések miatt a csatlakozó ellazult. A futásteljesítménye és a hirtelen meghibásodási minta alapján erősen gyanítom, hogy Ön is ugyanilyen típusú elektromos problémával küzd, nem pedig mechanikai problémával. Tekintettel arra, hogy milyen közelmúltban végeztetett szervizelési munkálatokat, érdemes lehet ellenőrizni, hogy a szerviz során történt-e bármilyen munka az ülés vezetékezése közelében, ami megzavarhatta a csatlakozásokat. Amikor megjavíttatták az enyémet, a műhely megelőző intézkedésként frissítette az ülés vezérlő modul szoftverét is. A teljes javítási idő körülbelül egy óra volt, és a jelenlegi árak alapján 90-120€-ra kell számítania egy hasonló javításért.

(community_translated_from_language)

A diagnózis nagyon egybevág a helyzetemmel. Meglehetősen megnyugtató, hogy egyértelműen elektromos, nem pedig mechanikai hiba lehet az oka. A 90-120€-s javítási ár is ésszerűnek tűnik. Kapcsolatba lépek a szervizzel, ahol az utolsó karbantartást elvégezték, mivel már ismerik az autót. Ügyelek rá, hogy megemlítsem a huzalozás ellenőrzését a hátsó ülés kárpitpanel és a masszázsfotel vezérlőegység mögött kifejezetten. Jó pont a közelmúltbeli szervizmunkával való lehetséges kapcsolat, megkérdezem, hogy az utolsó látogatás során dolgoztak-e a ülés környékén. Köszönöm a részletes magyarázatot a kábelcsatlakozási problémáról. Az, hogy a szokásos ülésfunkciók normálisan működnek, miközben csak a masszázs funkció érintett, egyezik a leírt tünetekkel. Következő héten beíratom az autót, és remélem, hogy a masszázs funkció visszaáll anélkül, hogy nagyobb alkatrészcserére lenne szükség.

(community_translated_from_language)