VW Spacefox SRS lámpa probléma: Légzsákrendszer figyelmeztetés

Pontosan ugyanazzal a légzsákérzékelő problémával küzdöttem a 2019-es VW Foxomban. Valakinek, aki közepes autószerelési tapasztalattal rendelkezik, ez mindenképpen szakember feladata volt, tekintettel a légzsákrendszerek biztonságkritikus jellegére. Az SRS figyelmeztető lámpa általában a gépkocsi biztonsági rendszerével kapcsolatos problémára utal, és az én esetemben egy laza csatlakozás volt a vezetőülés alatti kábelkötegben. Az ütközésérzékelő rendszernek megfelelő csatlakozásokra van szüksége a megbízható működéshez és a váratlan légzsák kioldásának megakadályozásához. A műhely diagnosztikai eszközével diagnosztizálta a problémát, és hibakódot talált, amely kábelcsatlakozási problémára mutatott. A teljes javítási költség 95 € volt, beleértve a diagnosztikát és a csatlakozás javítását. Az egész folyamat körülbelül egy órát vett igénybe. Mielőtt konkrét javításokat javasolnék, megoszthatnád: Gyulladt-e a motorhiba jelző lámpa is? Végeztek-e nemrégiben bármilyen munkát az ülések vagy a középkonzol közelében? Aktiválódtak-e más figyelmeztető lámpák? Ellenőrizted-e, hogy járművedet érinti-e valamilyen légzsák visszahívási kampány? Ezek a részletek segítenének meghatározni, hogy a problémád hasonló-e ahhoz, amit én tapasztaltam. Tekintettel arra, hogy a légzsákrendszer problémái közvetlenül befolyásolják az autó biztonságát, azt javaslom, hogy egy tanúsított műhelyben vizsgáltasd meg, ahelyett, hogy házilag próbálnád megjavítani.

(Fordította Angol)

Éppen most végezték el a szervizelésemet 139469 km-nél, és megerősíthetem, hogy ez egy ismert probléma. A hiba gyakran a légzsákérzékelő vezetékkötegének csatlakozásaihoz kapcsolódik, különösen az első ülések alatt. A szerelőm hasonló problémákat talált más, ugyanabból a gyártási évből származó Spacefox modelleknél is. A modelljeinkben található autóipari biztonsági rendszer érzékeny lehet a laza csatlakozásokra. Az én esetemben az SRS figyelmeztető lámpa a csatlakozótüskék korróziója miatt aktiválódott. Nem volt probléma a légzsák kioldásával vagy a ütközésérzékelő hibás működésével, csak egy vezetékelési probléma. A garanciális javítás keretében megjavíttatták, mivel az autóm még garanciális volt. A garancia nélküliek számára a javítás általában 90-150 euróba kerül, attól függően, hogy kell-e alkatrészeket cserélni. Maga a diagnosztika egyszerű volt a megfelelő szkennelő eszközökkel. Egyéb figyelmeztető lámpák nem voltak aktívak az én esetemben. Ellenőriztem és megerősítettem, hogy nincsenek aktív légzsák visszahívások a mi konkrét modellévünkhöz.

(Fordította Angol)

Köszönjük a frissítést a Spacefox légzsákérzékelő problémájáról. Jó hallani, hogy garanciálisan megoldódott. A tapasztalatod pontosan egyezik a Fox-szal kapcsolatos tapasztalataimmal, ezek a csatlakozóproblémák a visszatartó rendszer tervezésének gyakori gyenge pontjának tűnnek. A említett csatlakozótüskéken lévő korrózió különösen érdekes, mivel ezt a szerelőm is észlelte másodlagos problémáként, miközben a laza csatlakozást javította az autómban. Bárkinek, aki hasonló SRS figyelmeztető lámpákkal küzd, ez megerősíti, hogy az egész légzsákrendszer vezetékezését ellenőriztetni kell, nem csak a nyilvánvaló csatlakozási pontokat. Egy tipp: a javítás után a műhely azt javasolta, hogy évente ellenőrizzük az ülés vezetékezésének csatlakozásait, hogy megelőzzük a jövőbeni problémákat a ütközésérzékelő rendszerrel. Ez a megelőző ellenőrzés felderítheti a korróziót vagy a laza csatlakozásokat, mielőtt azok figyelmeztető lámpákat aktiválnának, vagy befolyásolnák a légzsák kioldásának megbízhatóságát. Mivel mindkét esetünkben hasonló vezetékezési problémák merültek fel, és a javítási költségek is hasonló tartományban voltak, úgy tűnik, ez valóban következetes probléma a modellcsaládon belül. Az a tény, hogy egyik esetben sem voltak aktív más figyelmeztető lámpák, szintén tipikus jelenség ezeknél a légzsákérzékelő hibáknál. A szerelőd javasolt-e bármilyen megelőző intézkedést a jövőbeni csatlakozó korrózió elkerülése érdekében?

(Fordította Angol)

Köszönet mindenkinek a visszajelzésért. Csak szerettem volna lezárni ezt a fórumot néhány végső gondolattal, amelyek segíthetnek másoknak hasonló SRS fényproblémákkal a járműveiken. A visszatartó rendszer problémája pontosan úgy bizonyult, ahogy leírtam, egy vezetékköteg probléma az ülések alatt. A szerelőm azt javasolta, hogy évente ellenőrzések során vigyek fel dielektromos zsírt a csatlakozókra, hogy megakadályozzam a jövőbeni korróziót a légzsákérzékelő csatlakozásokon. Költségek tekintetében: A teljes diagnosztika és javítás 120 €-ba került, ami más válaszok alapján szabványosnak tűnik. Az autó biztonsági rendszere most tökéletesen működik, figyelmeztető lámpák nélkül. Fontos pontok mások számára ezzel a problémával: Ellenőriztessük azonnal, amikor megjelenik az SRS lámpa, használjunk légzsákrendszerekkel jártas, minősített műhelyeket, tartsuk karbantartási nyilvántartásokat a garanciális igények esetén, kérjünk megelőző karbantartást a csatlakozásokon. Az ütközésérzékelő csatlakozások most megfelelően zártak a nedvesség ellen, ami megakadályozza a jövőbeni korróziós problémákat. Nagyon köszönöm az összes hasznos választ, amelyek a helyes megoldáshoz vezettek.

(Fordította Angol)