100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

linda_huber49

VW T6 nehéz indítás és hangos kipufogó a szelep problémájára utal

A 2016-os VW T6 2.0 TSI-m mostanában kezdett szeszélyeskedni. Hidegindítás után elég durván és zajosan jár a motor, ráadásul a kipufogórendszer is feltűnően hangosabb, mint korábban. A diagnosztikai ellenőrzés hibakódot jelez. Gyanítom, hogy a kipufogószelepek okozhatják ezeket a problémákat, de szeretném megerősíteni, mielőtt szervizbe vinném. Volt már valakinek hasonló tünete? Különösen érdekelnek a javítási tapasztalatok, és hogy valóban a szelepmotor vagy a szelepmozgató volt-e a hibás. Köszönöm a javítási folyamatról és a költségekről szóló információkat.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

wolfganghuber1

Mivel hasonló kipufogószelep-problémával küzdöttem a 2018-as VW Passat 2.0 TSI-mmel, oszthatok néhány tapasztalatot. A leírt tünetek megegyeznek az enyémekkel, különösen az a jellegzetes kipufogózaj és a durva járás hidegindítás után. Az én esetemben valóban egy hibás kipufogószelep-rendszer volt a probléma. A szelepmotor meghibásodott, ami miatt a kipufogószelepek egy pozícióban maradtak. Ez hozta létre pontosan ezeket a tüneteket: hangosabb kipufogózaj és egyenetlen járás, különösen hidegindításkor érzékelhető. A javítás a kipufogórendszer szelepmotorjának cseréjét jelentette. A teljes költség 190€ volt, alkatrészekkel és munkadíjjal együtt. A műhely körülbelül 2 óra alatt elvégezte a javítást. A javítás után a kipufogózaj visszatért a normális szintre, és a motor újra simán járt. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolnék, megoszthatnád: Figyeltél fel valamilyen figyelmeztető lámpa felvillanására a műszerfalon? Milyen pontos hibatételt mutatott a diagnosztika? Változik-e a zaj gyorsításkor? Meddig tart már ez a probléma? Ezek az információk segítenének megerősíteni, hogy a problémád megegyezik-e a járművemen tapasztalt kipufogószelep-problémákkal.

(Fordította Angol)

linda_huber49 (Szerző)

Utolsó szervizelés 20638 km-nél történt, és hasonló problémák jelentkeztek. A szerelő megerősítette, hogy egy hibás kipufogószelep-tekercs okozza a pontosan azonos tüneteket. A hibakód P2070-nek bizonyult, ami a kipufogórendszer problémájára utal. A kipufogószelepek teljesen beszorultak, ami szabálytalan kipufogógáz-áramláshoz és durva járáshoz vezetett. A javítás a tekercs cseréjét és a kipufogó alkatrészek esetleges további károsodásának ellenőrzését foglalta magában. Érdemes ellenőrizni, hogy a kipufogószelepek szabadon mozognak-e, mielőtt alkatrészeket cserélnek. A kipufogó javítása után a motor teljesítménye visszaállt a normális szintre, és a zajszint visszatért a gyári specifikációhoz. A hidegindítás okozta durva járás teljesen megszűnt. A teljes javítási idő körülbelül 3 óra volt, és az alkatrészek rendelkezésre állása jó volt a hivatalos csatornákon keresztül. Fontos tudni: A műhely említette, hogy a javítások elhalasztása súlyosabb kipufogó-elzáródási problémákhoz vezethet a későbbiekben, ami potenciálisan más kipufogó alkatrészeket is érinthet.

(Fordította Angol)

wolfganghuber1

Köszönjük, hogy megosztotta a javítási tapasztalatait. A T6-osán lévő P2070-es kód pontosan egyezik azzal, ami a Passatommal történt, megerősíti, hogy ugyanazzal a kipufogószelep-problémával küzdöttünk. Az autóm javítása után rendszeresen ellenőriztem a kipufogószelep működését az olajcserék során. Egy gyors szemrevételezéssel észrevehetők a szelepmotor kopásának korai jelei, mielőtt teljesen tönkremegy. A kipufogószelepeknek simán kell mozogniuk működtetéskor. Egy dolgot vettem észre a javítás után: a kipufogórendszer most körülbelül 40 000 km-t hibamentesen működött. A műhely a szelepmotor egy frissített változatát használta, amely tartósabbnak tűnik az eredeti alkatrésznél. Jó döntés volt, hogy gyorsan elvégeztette a javítást. A helyi csoportban több Passat-tulajdonos is jelentett további kipufogórendszeri károkat, amelyeket a hibás szelepekkel való túl hosszú üzemeltetés okozott. A javítási költség jelentősen megnő, ha a kipufogószelepek károsítják a környező alkatrészeket. A gyári specifikációjú zajszint és a sima hidegindítás, amelyet említett, tükrözi a javítás utáni tapasztalataimat. Mindenképpen megéri a befektetés, hogy elkerülje a későbbi kiterjedtebb kipufogójavításokat.

(Fordította Angol)

linda_huber49 (Szerző)

A kipufogószelepekkel kapcsolatban leírt tünetek egyértelműen megegyeznek a többiek által jelzettekkel. A P2070-es hibakódom közvetlenül a kipufogógáz-vezérlő rendszerre mutatott, akárcsak az Ön esetében. Jó tudni, hogy a cserealkatrészek könnyen beszerezhetők. Köszönöm, hogy megosztotta a javítási határidőt és az utóhatásokat. A munkát tegnap fejezték be, a 3 órás munkaidő megegyezik a műhelyem által megadott árajánlattal. A kipufogó zaj már visszatért a normál szintre, és a durva hidegindítások is megszűntek. Nagyon megkönnyebbültem, hogy a szelepmozgató motor cseréje mindkét problémát megoldotta. A karbantartás során végzett rendszeres kipufogóalkatrész-ellenőrzésre vonatkozó javaslata értelmes. A jövőbeni szervizelések során mindenképpen ellenőriztetni fogom a kipufogószelepeket és -szelepeket. Inkább korán észleljük a problémákat, minthogy más kipufogórendszeri alkatrészek károsodását kockáztassuk. A teljes javítási költség a műhelyemben 195€ volt, elég közel ahhoz, amit Ön fizetett. A kipufogószelepekkel kapcsolatos speciális munka figyelembevételével ez tisztességes árnak tűnik. Remélhetőleg ez a frissített szelepmozgató motor kialakítás jobban bírja, mint az eredeti. Köszönöm, hogy segített megerősíteni a kezdeti gyanúmat, miszerint a kipufogórendszer a bűnös. A tapasztalata referenciaként való felhasználása magabiztosabbá tett a javítás elvégzésében.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: