VW Taigo Air Flap hiba vezet a motor túlmelegedéséhez

Hasonló problémát tapasztaltam a 2020-as VW T-Crossommal tavaly nyáron. Mivel közepesen járatos vagyok az autójavításban, eleinte csak a hűtőrendszer problémájának gondoltam, de a diagnosztikai vizsgálat az aktív légterelő mechanizmus problémáit mutatta ki. A fő tünetek pontosan megegyeztek a tieiddel: motor túlmelegedés és folyamatosan világító hibajelző lámpa. A légbeömlő rendszer nem működött megfelelően, mert a légterelő motor meghibásodott, megakadályozva a megfelelő hőgazdálkodást. A műhely megerősítette, hogy az elektromechanikus szerkezet hibás és cserére szorul. A teljes javítás költsége 590 € volt, beleértve a diagnosztikát, az alkatrészeket és a munkaórát. A javítás után az autó normál üzemi hőmérsékleten maradt, és a hibajelző lámpa végleg kialudt. Hogy jobban tudjak segíteni a helyzetében, megoszthatná velem: A Taigója jelenlegi kilométeróráját, Mikor jelentkeztek először a tünetek, Észlel-e szokatlan hangokat az első hűtőrács területéről, A hűtőventilátor gyakrabban jár-e, mint általában, Bármilyen közelmúltbeli karbantartási előzményt a hűtőrendszerrel kapcsolatban. Ezek a részletek segítenek meghatározni, hogy a problémája megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam a légterelő rendszerrel.

(Fordította Angol)

Csak a múlt héten volt szervizelésen az autóm, és szeretnék hozzáfűzni ehhez a témához. A diagnosztikai vizsgálat hibakódjai ugyanarra a légterelő motor problémájára utaltak. A szerelőm megerősítette, hogy a levegőbeömlő rendszer nem működött megfelelően, ami rossz hőgazdálkodáshoz vezetett. Maga a hűtőrendszer rendben volt, de a terelőmotor beszorult. Kezdetben a tartós túlmelegedést egy hibás termosztátra gyanakodtam, de a műhely másképp bizonyította. A javítás körülbelül 4 órát vett igénybe, és 620€-ba került alkatrészekkel és munkadíjjal együtt. A javítás óta a motor hőmérséklete normális marad, és a motorhiba jelző lámpa sem gyulladt ki újra. Tekintettel a hasonló tüneteire és a miénkhez szinte azonos, 117932 km-es futásteljesítményre, ez ugyanaz a probléma lehet.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta a javítás eredményét. Érdekes látni, hogy a tapasztalata olyan hasonló az enyémhez, beleértve a diagnosztikai vizsgálat eredményeit is, amelyek a légterelő motorra mutattak. Az én VW T-Cross javítási számlám valamivel alacsonyabb volt, 590 €, de mindkét esetünk megerősíti, hogy ez egy meglehetősen szabványos árkategória ehhez a típusú javításhoz. A 4 órás javítási idő megegyezik a saját tapasztalataimmal. A nehézség ezekkel az aktív légterelő rendszerekkel az, hogy általános hűtési problémákként álcázhatják magukat, ezért a megfelelő hőgazdálkodási diagnosztika elengedhetetlen. Örülök, hogy hallottam, hogy a javítás után normalizálódtak a motor hőmérsékletei. Az enyém most már 8 hónapja tökéletesen működik a légterelő motor cseréje óta, túlmelegedési problémák vagy hibakód jelzések nélkül. A levegőbeömlő rendszer most már a tervezett módon működik, megfelelően alkalmazkodva a különböző vezetési körülményekhez. Ez a szál hasznos lehet más, hasonló tünetekkel küzdő VW tulajdonosok számára. A legfontosabb tanulság, hogy megfelelő diagnosztikai vizsgálatot kell végezni, ha túlmelegedés és hibakód jelzések jelentkeznek, mivel az aktív légterelő rendszer gyakran a bűnös, nem pedig a hagyományos hűtőelemek.

(Fordította Angol)

Köszönet mindenkinek a segítőkész válaszokért. Csak hogy lezárjam ezt a szálát, az én esetem pontosan úgy alakult, ahogy leírtam. A hibakódok valóban a légterelő motorra mutattak, és az aktív légterelő rendszer javítása megoldotta mind a motor túlmelegedését, mind a motorhiba jelzőfény problémáját. A javítás óta eltelt 3 hét után minden tökéletesen működik. A motor hőmérséklete állandó marad, és a hőgazdálkodási rendszer a rendeltetésszerűen működik. Bárki, aki később keresgéli ezt a problémát, a 620€-s javítási költségem más válaszok alapján szabványosnak tűnik. A megfelelő diagnózis megmentett attól, hogy szükségtelenül cseréljem a hűtőrendszer alkatrészeit. Ha hasonló tüneteket észlel a motor túlmelegedése és a figyelmeztető lámpák kapcsán, mindenképpen ellenőriztesse le először a légterelő rendszert. A diagnosztikai vizsgálat kulcsfontosságú volt a valódi probléma azonosításában. Köszönöm még egyszer, hogy segített megerősíteni ezt a gyakori problémát. Az itt megosztott információk nagyobb önbizalmat adtak a javítási döntés és a várható költségek tekintetében.

(Fordította Angol)