VW Taigo klímaberendezés meghibásodása: vezérlés leállt, nincs légkondicionálás

Hasonló problémám volt egy 2018-as T-Roc 1.5 TSI-vel. A klímaberendezés vezérlőpanelje leállt, és a HVAC rendszer hasonló tüneteket mutatott. A diagnosztikai vizsgálat után kiderült, hogy a vezérlőmodulhoz csatlakozó vezetékköteg leamortizálódott, ami időszakos tápellátási problémákat okozott a teljes klímaberendezés számára. A fő probléma a középkonzol mögötti elektromos csatlakozókban volt. Nedvesség jutott a fő csatlakozóblokkba, több érintkezőn korróziót okozva. Ez mind a hőmérsékő érzékelők leolvasását, mind a vezérlőpanel működését érintette. A javítás a következőket igényelte: A középkonzol eltávolítása, A HVAC rendszer fő vezetékkötegjának cseréje, Új elektromos csatlakozók felszerelése, A klímaberendezés vezérlőmoduljának kalibrálása. Ez egy jelentős javítás volt, amely körülbelül 4 órányi munkát igényelt. A probléma viszonylag gyakori a VAG járművek ebben a generációjában. Javaslom, hogy ellenőriztessék a vezetékköteget és a csatlakozóblokkot, mielőtt bármilyen nagyobb alkatrészt kicserélnének. Győződjön meg róla, hogy teljes diagnosztikai vizsgálatot végeznek, mivel a hibakódok specifikus csatlakozó vagy tápellátási problémákra utalhatnak az alkatrészhibák helyett.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta a T-Roc-cal kapcsolatos tapasztalatait. Az én Taigómnak is nagyon hasonló elektronikai hibái voltak. Ez valóban segít leszűkíteni, hogy mit kell keresni a fűtés-szellőztető rendszerem problémái esetén. A vezetékköteg problémája sok értelmet nyer a tünetek alapján. Emlékszik, hogy mennyi volt a teljes javítási költség az Ön esetében? Azt is kíváncsi lennék, hogy a javítás óta voltak-e más klímaszabályozási problémák? Segítene a költségvetésben és abban, hogy mit kell figyelni a javítások után.

(Fordította Angol)

A javítás költsége lényegesen alacsonyabb volt a vártnál, mindössze 95€, hogy megjavítsák a klímapanel mögötti hibás elektromos csatlakozókat. Sokkal jobb, mint a nagyobb légkondicionáló alkatrészek cseréjének potenciális költsége. Mióta a vezetékezés problémáját megoldották, a HVAC rendszer hibátlanul működik. Az elektronikus hibák teljesen megszűntek, miután a kapcsolatot megfelelően helyreállították. A hőmérsékletszenzor most helyesen jelzi az értéket, és az összes klímakontroll funkció úgy működik, ahogy kell. Visszatekintve mindenképpen megérte a megfelelő diagnosztikai ellenőrzést elvégeztetni, ahelyett, hogy drága alkatrészeket cseréltek volna. A valódi probléma csak egy legyengült kábelcsatlakozás volt, amely az egész rendszert érintette. A javítás óta eltelt 8 hónapban nem merült fel más klímakontroll probléma. A Taigo esetében, ha először alaposan átnézetik ezeket az elektromos csatlakozásokat, az pénzt takaríthat meg Önnek a nagyobb alkatrészek szükségtelen cseréjéhez képest.

(Fordította Angol)

A szerelőhöz való látogatás ezúttal sokkal jobban ment. Követtem a tanácsodat a kábelköteg ellenőrzésével kapcsolatban, és megmutattam nekik a visszajelzésed hasonló VAG modellekről. A diagnosztika rozsdásodott csatlakozókat tárt fel, amelyek a klímaberendezés vezérlőpaneljét érintették, pont ahogy említetted. A teljes javítás 120€-ba került, beleértve a munkaórát is. A fűtés-szellőztető-légkondicionáló rendszer most tökéletesen működik, a fűtés, a légkondicionálás és a hőmérsékletszenzor is normálisan működik. Nincs több hibakód a műszerfalon. Nagyon örülök, hogy előbb itt kérdeztem, mielőtt feleslegesen drága alkatrészeket cseréltettem volna. A teljes javítás csak kb. 2 órát vett igénybe. A szerelő még meg is mutatta a rozsdásodott elektromos csatlakozókat, amiket a vezérlőpanel mögött kicserélt. Biztosan figyelemmel kísérem a rendszert a jövőbeni problémák miatt, de minden szilárdnak tűnik most. Köszönöm még egyszer, hogy segítettél elkerülni egy potenciálisan költséges téves diagnózist. Az összes klímakomponens tápellátása megfelelően helyreállt és a rendeltetésszerűen működik.

(Fordította Angol)