VW Taos abroncsnyomás-érzékelő hiba hamis riasztásokat okoz

Közepes autószerelési tapasztalattal rendelkezőként nagyon hasonló problémám volt a 2019-es VW Tiguanommal. A gumiabroncsnyomás-figyelmeztetés folyamatosan jelentkezett, annak ellenére, hogy egy megbízható nyomásmérővel ellenőrizve a megfelelő gumiabroncsnyomás volt. Miután ellenőriztem minden szelepet és normális nyomásértékeket találtam, elvittem egy műhelybe. A diagnosztika kimutatta, hogy a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) érzékelőinek elemcsere szükséges. Ezek az érzékelők vezeték nélkül kommunikálnak az autó számítógépével, és amikor lemerül az elemeik, hamis figyelmeztetéseket váltanak ki. A javítás 280 €-ba került, ami az összes érzékelő elem cseréjét és a járműrendszerrel való szinkronizálásuk programozását is magában foglalta. Azóta nem jelentkeztek többé hamis figyelmeztetések. A Taosod esetében hasonló problémának tűnik, de a biztosabb diagnózis érdekében megoszthatnád: Állandóak vagy szakaszosak a figyelmeztetések? Hirtelen vagy fokozatosan jelentkezett a szenzorhiba? Volt-e nemrégiben bármilyen gumiabroncs-szerelés? Milyen speciális hibakódok voltak tárolva? Ezek az információk segítenek meghatározni, hogy az eseted megegyezik-e az enyémmel, vagy vannak-e más mögöttes problémák a TPMS rendszerrel.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta a TPMS problémákkal kapcsolatos részleteket. Az utolsó, 49588 km-es szervizelés után a figyelmeztetések szórványosan kezdtek megjelenni. A tárolt hibakódok a B1234 és a C5678 voltak. A TPMS probléma hirtelen jelentkezett egy hideg időszak után, anélkül, hogy korábban bármilyen gumiabroncs-munkálatot végeztek volna. A légnyomás leolvasása manuális ellenőrzéskor stabil marad, de a lapos gumi figyelmeztetés folyamatosan felbukkan a kijelzőn a semmiből. Úgy tűnik, az Ön érzékelő akkumulátor csere javaslata lehet a megoldás, különösen azért, mert az eredeti TPMS érzékelők már körülbelül 3 évesek.

(Fordította Angol)

Köszönjük a további részleteket. A TPMS probléma időzítése, ami a szerviz után, ennyi kilométernél jelentkezett, jelentős. A Tiguanomban a szenzorok szintén körülbelül 45000-50000 km-nél kezdtek el meghibásodni, különösen hidegebb időben. Az említett hibakódok a tipikus TPMS szenzor akkumulátor lemerülés tüneteire utalnak. Amikor a szenzorok elöregedtek, a túl alacsony gumiabroncsnyomás figyelmeztetések váratlanul jelentek meg hidegindításkor, annak ellenére, hogy egy nyomásmérő folyamatosan helyes guminyomást mutatott. A szenzorok 3 éves kora megegyezik a tipikus TPMS szenzor akkumulátor élettartamával. Érdemes megjegyezni, hogy amikor az első szenzor meghibásodott, a többi néhány hónapon belül követte. Végül egyszerre cseréltem ki az összes érzékelőt, hogy elkerüljem a több műhelylátogatást. Egy gyors teszt, amit kipróbálhat: Állítsa vissza a TPMS rendszert egy megbízható mérőeszközzel történő guminyomás ellenőrzése után. Ha a figyelmeztetés néhány napon belül visszatér, annak ellenére, hogy a nyomásértékek stabilak, ez erősen a szenzor akkumulátor problémáira utal, nem pedig a tényleges guminyomás problémáira. A javításnak egyszerűnek kell lennie, és a költségek általában hasonlóak ahhoz, amit én fizettem. Csak győződjön meg róla, hogy a műhely helyesen programozza be az új szenzorokat, hogy elkerülje a kommunikációs problémákat a Taos számítógépes rendszerével.

(Fordította Angol)

Köszönet a TPMS problémák alapos magyarázatáért. Az Ön által leírt viselkedés pontosan megegyezik azzal, amit a Taosom tapasztal. Ezek a hideg reggeli figyelmeztetések a megfelelő légnyomás leolvasás ellenére kezdtek aggodalomra adni okot. A tapasztalatai és a kb. 50 000 km-es hasonló időzítésű szenzorhibák alapján időpontot fogok kérni az összes TPMS szenzor egyszeri cseréjéhez. Mivel a defekttől szóló figyelmeztetések egyre gyakoribbak, és a nyomásmérő továbbra is helyes guminyomást jelez, a várakozás csak több szenzorhibához vezethet. A 280€-s költség ésszerűnek tűnik a probléma végleges megoldásához és a többszöri javítási látogatás elkerüléséhez. Gondoskodni fogok arról, hogy a szolgáltatás lefoglalásakor megfelelő szenzorprogramozást kérjek. Nem bánná, ha a javítás után visszajelznék, hogy megerősíthetem, hogy ez megoldotta a szokatlan figyelmeztető üzeneteket? Nagyszerű lenne ellenőrizni, hogy a javítás a Taosomnál is ugyanúgy működött, mint az Ön Tiguanjánál.

(Fordította Angol)