VW Taos fűtött tükör meghibásodása: Javítási megoldások

Hasonló problémám volt a 2019-es VW Tiguanommal tavaly télen, különösen hideg időjárási körülmények között. A fűtött tükrök hőmérsékletszabályozása teljesen leállt, ami elég nehézzé tette a téli vezetést. Mivel van némi tapasztalatom az autóelektronikában, először ellenőriztem a biztosítékdobozban, de minden rendbennek tűnt. A diagnosztikai vizsgálat hasonló hibakódokat mutatott, mint amiket leírsz. Miután elvittem a műhelybe, kiderült, hogy a probléma gyökere egy sérült vezetékkapcsolat volt a tükör fűtőelemhez. Úgy tűnik, a folyamatos tükörállítások idővel elhasználódást okoztak a kábelben. A javítás magában foglalta a csatlakozóegység cseréjét és a hőmérsékletszabályozó rendszer tesztelését. A teljes javítási idő körülbelül 2 óra volt, és 95 €-ba került. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolnék a Taosodra, jó lenne tudni: Figyeltél fel más elektromos problémákra a tükröknél (például állítási problémákra)? Mindkét oldaltükröt érinti a probléma, vagy csak az egyiket? Hirtelen kezdődött a probléma, vagy fokozatosan alakult ki? Volt-e nemrégiben bármilyen munka a karosszérián vagy a tükrökön? Ezek a részletek segítenének meghatározni, hogy hasonló csatlakozási problémával van-e dolgod, vagy valami más a tükör szerelvényben.

(Fordította Angol)

Köszönet a részletes válaszért. A kilométeróra állása jelenleg 45521 km, és a járművet utoljára 2 hónappal ezelőtt szervizeltem. Mindkét visszapillantó tükör egyszerre leállt, ami arra enged következtetni, hogy valószínűleg nem vezetékelési probléma. Nem vettem észre más elektromos problémát a tükrökkel kapcsolatban, a beállító motorok tökéletesen működnek. A probléma elég hirtelen kezdődött a múlt heti különösen hideg időszakban. Nem végeztek közelmúltban semmilyen munkát az ajtókon vagy a tükrökön. A külső tükör fűtésének problémája különösen aggasztó, mivel a jármű biztonsága veszélyeztetett téli körülmények között történő vezetés során. A tapasztalataid alapján úgy tűnik, hogy az én problémám más lehet, mivel mindkét oldal egyszerre meghibásodott, nem pedig fokozatos vezetékkopás miatt. Lehet, hogy meg kell vizsgálnom, hogy van-e vezérlőmodul-probléma, amely mindkét fűtőelemet egyszerre érinti.

(Fordította Angol)

A tünetek alapján, különösen a két tükör egyidejű meghibásodása miatt, ez más problémára utal, mint amit én tapasztaltam a Tiguanommal. Az a tény, hogy a tükörállítások tökéletesen működnek, azt sugallja, hogy a tükrökhöz vezető kábelezés érintetlen. A hideg időjárás és a kettős meghibásodás miatt inkább egy relé- vagy vezérlőmodul-problémát gyanítok, mint magukat a fűtőelemeket. Amikor nálam a kapcsolatprobléma jelentkezett, fokozatosan alakult ki, és kezdetben csak az egyik oldalt érintette. A saját tükörfűtés-javításom során megtanultam, hogy ezek a rendszerek gyakran közös vezérlőpontot osztanak meg. Érdemes megnézni, hogy a tükörfűtési áramkör reléje meghibásodott-e, ez sokkal egyszerűbb javítás, mint a fűtőelemek cseréje, és a alkatrész ára általában körülbelül 45€. A hideghullám idejének egybeesése érdekes, néha a szélsőséges hőmérséklet-változások felfedhetik a villamos rendszerek meglévő gyenge pontjait. Mivel a futásteljesítményed viszonylag alacsony, és a szervizelés friss, inkább a vezérlő oldalra összpontosítanék a hibaelhárítás során, mint az egyes tüköralkatrészekre. Az optimális téli vezetési biztonság érdekében célszerű ezt hamarosan orvosolni. Amíg megfelelő diagnózist nem kap, a vezetés előtt kézi jégmentesítés és hóeltakarítás elengedhetetlen a biztonságos látási viszonyok érdekében.

(Fordította Angol)

Köszönet az irányító modul lehetőségével kapcsolatos felvilágosításért. Éppen beütemeztem egy találkozót a VW szervizközponttal a jövő hétre. A relé elsőként történő ellenőrzésére vonatkozó javaslata nagyon logikusnak tűnik, különösen azért, mert mindkét fűtőelem pontosan ugyanabban az időben hibásodott meg. A hideg időjárás biztonsági szempontból mindenképpen aggályos. Egyelőre kéznél tartok egy jégkaparót, és plusz időt hagyok a reggeli ingázás előtt a visszapillantó tükrök kézi tisztítására. Nem ideális, de legalább működőképes átmeneti megoldás, amíg a hőmérséklet-szabályozó rendszer meg nem javul. A szervizközpont 120€-t kért a diagnosztikai időért, megemlítve, hogy mind a relét, mind az irányító modult ellenőrizni fogják, mielőtt az egyes fűtőelemek tesztelésére lépnének. A tükörfűtéses problémákkal kapcsolatos tapasztalataid alapján ez ésszerű megközelítésnek tűnik. Remélhetőleg csak a relé lesz a probléma, az biztosan egyszerűbb és költséghatékonyabb megoldás lenne. Frissíteni fogok, amint tudom, hogy mi lett a probléma oka, mivel ez az információ segíthet másoknak is hasonló tükörfűtéses problémákkal hideg körülmények között.

(Fordította Angol)