VW Taos kipufogó szivárgás okoz durva motorteljesítményt

Hasonló tüneteket tapasztaltam a 2020-as VW Tiguanomon. A motorhiba lámpa autópályán való vezetés közben gyulladt ki, ezt követően rángatózó alapjárat és gyenge gyorsulás jelentkezett. A kipufogócsőn látható volt a gőz egy csatlakozási pontból. A kezdeti diagnosztika hibás Lambda szondát (oxigénérzékelőt) és a kipufogócsonk körüli elhasználódott tömítéseket mutatott. A szenzor meghibásodása helytelen üzemanyag-keverék leolvasásához vezetett, ami mind a teljesítményproblémákat, mind a kipufogó szivárgását okozta. Ez azonnali intézkedést igényelt, mivel a helytelen levegő-üzemanyag keverékkel való hosszabb üzem károsíthatja a katalizátort, ami sokkal drágább alkatrész. A javítás a következőkből állt: Lambda szonda cseréje, új kipufogócsonk tömítések beszerelése, motorhibák törlése, emissziós teszt. A javítások után a motor sima működésre tért vissza. Ami a legfontosabb, a javítás elhalasztása katalizátor meghibásodáshoz vagy motorhibához vezethet. A Taos esetében kérjen megfelelő diagnosztikai vizsgálatot, amely a kipufogórendszerre és az oxigénérzékelő leolvasásaira összpontosít. Egy minősített VW technikus képes lesz pontosan meghatározni a problémát, mivel ezek a tünetek gyakran érzékelő és fizikai kipufogórendszer problémák kombinációjára utalnak.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a Tiguannal kapcsolatos tapasztalataidat. Érdekes, hogy a tüneteid ennyire hasonlítanak az enyémekhez. Emlékszel, hogy végül mennyibe került a teljes javítás? Az is érdekelne, hogy a javítás óta voltak-e hasonló kipufogó problémáid vagy motorhiba jelzéseid. A NOx érzékelőim is mostanában szöknek, így azon gondolkodom, hogy egyszerre mindent átnézetsek-e.

(Fordította Angol)

Örömmel adok tájékoztatást a Tiguanommal kapcsolatos helyzetről. A lambda-szonda cseréje teljesen megoldotta a kipufogógáz-tisztítás hibáját. A teljes költség 375€ volt alkatrészekre és munkadíjra, ami elfogadható volt, figyelembe véve a hibás oxigénérzékelő által okozható potenciális károkat. A javítás óta (hat hónapja) a motorhiba jelző lámpa nem gyulladt ki újra, és a kipufogórendszer tökéletesen működik. Nincs többé rángatózó alapjárat vagy kipufogógáz-szivárgás. Ha a NOx érzékelői hibásan működnek, mindenképpen ajánlom, hogy egyszerre ellenőriztessen el mindent. Ezek az érzékelők együttműködnek a kipufogógáz-tisztító rendszer részeként, és az egyik problémája befolyásolhatja a többiek leolvasásait. A szerelő elmagyarázta, hogy a hibás érzékelő leolvasások néha láncreakciót okozhatnak, befolyásolva az EGR szelep működését és a kipufogórendszer teljesítményét. Egy teljes diagnosztika elvégzése most pénzt takaríthat meg a hosszú távon, megakadályozva a súlyosabb problémák kialakulását.

(Fordította Angol)

Végül elvittem a Taosom a szervizbe, miután olvastam a hasonló problémákról. A kipufogó szivárgás oka egy repedt cső volt a kipufogócsonk közelében, plusz egy rossz lambdaszonda, ami a rángatózó járásért volt felelős. A NOx szenzorok viszont rendben voltak, ami megkönnyebbülést jelentett. A teljes javítás 450€-ba került, alkatrészekkel és munkaórákkal együtt. Egy speciális alkatrészt kellett rendelniük, ami két extra napot vett igénybe, de a javítás megérte a várakozást. A motor most simán jár, nincs több Check Engine lámpa, és a kipufogógáz szag teljesen eltűnt. Ami igazán frusztrált az első szervizlátogatás során, az az volt, hogy csak törölték a hibakódokat a probléma tényleges megoldása nélkül. A szervizben megmutatták nekem a repedt kipufogócsövet, elég nyilvánvaló volt, miután felrakták a emelőre. Legalább rendeződött a helyzet, és remélem, ez segít másnak is, hasonló tünetekkel, hogy tudják, mire kell figyelniük.

(Fordította Angol)