VW Taos termosztát problémák, amelyek hőmérséklet-ingadozásokat okoznak

Pontosan ugyanazok a tüneteim voltak a 2021-es VW Tiguanomon tavaly télen. Mivel van némi autószerelési tapasztalatom, éreztem, hogy valami nincs rendben a hőmérsékletszabályozó rendszerrel, de szakemberi segítségre volt szükségem a pontos diagnózishoz. A műhely megerősítette, hogy egy hibás térképes termosztát okozza a rendszerben a szabálytalan hűtőfolyadék-áramlást. Nyomásvizsgálatot végeztek a hűtőrendszeren, hogy kizárják a szivárgást, majd diagnosztikai eszközt használtak a termosztát viselkedésének nyomon követésére. A tünetek pontosan megegyeznek a tieiddel: lassú felmelegedés hidegben, de túlmelegedés normál vezetés közben. A javítás 350 €-ba került alkatrészekkel és munkadíjjal együtt. A javítás óta a motor hőmérséklete tökéletesen stabil maradt. Az új termosztát megfelelő hűtőfolyadék-áramlást és hőmérsékletszabályozást biztosít. Milyen motorváltozat van a Taosodban? Ez segítene meghatározni, hogy a termosztát beállítása hasonló-e ahhoz, amivel én foglalkoztam. Észrevettél-e valamilyen hűtőfolyadék-veszteséget vagy édeskés szagot, ami hűtőfolyadék-szivárgásra utalhat? Ezek a részletek segítenének megerősíteni, hogy ugyanazzal a problémával küzdesz-e. Mindenképpen ajánlom, hogy minél hamarabb vizsgáltasd meg, mivel a tartós hőmérsékletszabályozási problémák súlyosabb motorkárosodáshoz vezethetnek, ha nem kezelik őket.

(community_translated_from_language)

Az utolsó szerviz 140000 km-nél volt. A szakaszos motor túlmelegedés továbbra is fennáll, miután ellenőriztem az alapvető dolgokat, mint a hűtőfolyadék szintjét és a látható szivárgásokat. Ez egy 1,5 literes TSI motor. Nincs hűtőfolyadék veszteség vagy édes szag. A hűtőventilátor normálisan működni látszik, de a hőmérséklet-ingadozások továbbra is fennállnak. A műszerfalon lévő hőmérséklet-érzékelő leolvasásai ingadozóak, néha normál hőmérsékletet mutatnak, de aztán gyorsan emelkednek autópályán történő vezetés közben. Még nem vettem észre semmilyen figyelmeztető lámpát, de az instabil leolvasások aggasztóak. Milyen diagnosztikai kódot kapott a műhelye a termosztátház problémájának megerősítésére? Segítene tudni, hogy mire számíthatok a következő szerviz találkozómon.

(community_translated_from_language)

Köszönjük a további részleteket a Taosodról. Ugyanez az 1.5 TSI motor volt a Tiguanomban is, amikor hasonló tüneteket tapasztaltam. A műhelyem által kiolvasott diagnosztikai kód a P0128 (hűtőfolyadék termosztát hibaműködés) volt, ami konkrétan azt jelezte, hogy a termosztát túl sokáig nyitva maradt. A leírt ingadozó hőmérséklet-leolvasások pontosan megegyeznek azzal, amit én tapasztaltam, a normál leolvasások hirtelen megemelkedtek állandó autópálya-sebességnél. A hűtőventilátor működése normálisnak tűnhet egy hibás termosztáttal is, mivel a hőmérséklet-érzékelő bemenetek alapján működik. Az én esetemben a termosztát időnként elakadt, ami a motor túlmelegedési epizódjait okozta, annak ellenére, hogy a hűtőrendszer egyébként megfelelően működött. 140 000 km-nél nem szokatlan, hogy a termosztátok elkezdenek meghibásodni. A javítás megoldotta az összes hőmérsékletszabályozási problémámat. Győződjön meg róla, hogy a műhelye teljes hűtőrendszer nyomáspróbát és elektronikus diagnosztikai vizsgálatot végez, nem csak vizuális ellenőrzést. A teljes diagnosztika és javítás kb. 4 órát vett igénybe a műhelyemben. Azt is ajánlották, hogy öblítsék ki a teljes hűtőrendszert, amíg minden szétszedve volt, ami segített biztosítani az új termosztát optimális teljesítményét. Tudassa velünk, mit találnak a szerviz időpontban. A tünetek valóban megegyeznek azzal, amit én tapasztaltam.

(community_translated_from_language)

Köszönet a megosztott javítási részletekért. A tünetek összehasonlítását követően egyre inkább meggyőződtem róla, hogy a Taosomnak ugyanaz a termosztátház problémája van, mint amilyet Ön tapasztalt. A P0128-as kód említése hasznos lesz, amikor ezt a szerelőmmel megbeszélem. A motor túlmelegedési mintázata pontosan megegyezik azzal, amit leírt, normál hőmérsékleti értékekkel, amelyek váratlanul megemelkednek állandó autópálya-vezetés közben. A hűtőrendszerem láthatóan tömített, nincsenek látható szivárgások, mégis a hőmérsékletszabályozás következetlen marad. Következő hétre be fogom ütemezni a szervizelést. Tervezem kérni a hűtőrendszer nyomáspróbáját és diagnosztikai vizsgálatát, hogy megfelelően azonosítsák, hogy a termosztát meghibásodott-e. Jó tipp volt az, hogy fontoljuk meg a teljes rendszer öblítését, amíg szétszedik a dolgokat. Nagyon köszönöm, hogy megerősítette, hogy a javítás teljesen megoldotta a hőmérsékletszabályozási problémáit. Bizalmat ad nekem, hogy a termosztát cseréje megoldja ezeket az aggasztó hőmérséklet-ingadozásokat, mielőtt bármilyen komoly motorsérülés következne be. Frissíteni fogom a fórumot, amint megkapom a hivatalos diagnózist és a javítás befejeződik. A részletes tapasztalat, amit megosztott, segít egyértelmű elvárásokat kialakítani mind a diagnosztikai folyamat, mind a valószínű javítási költségek tekintetében.

(community_translated_from_language)