100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

benjaminjones1

VW Taos üzemanyag-érzékelő hiba miatt leáll a motor

A közelmúltban a motorhiba jelzőlámpám elkezdett hibásan működni, és a motor alapjáraton leáll. A hibakód-leolvasás üzemanyagtartály-érzékelő problémára utal. Ez egybevág azzal, hogy az üzemanyagszint-leolvasásaim az utóbbi időben inkonzisztensek voltak. Valaki már tapasztalt hasonló hibás érzékelő problémát a Taos-ában? 2022-es modellt vezetek, kb. 51 000 km-rel. Korábban kétes minőségű szerelői munkát végeztettem, ezért tanácsot szeretnék kapni a megbízható javításokkal kapcsolatban, és arra, hogy mire kell figyelnem. Csak azt szeretném biztosítani, hogy a szintérzékelőt megfelelően diagnosztizálják, mielőtt pénzt költenék a javításra.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

thomaswinkler5

Tavaly hónapban hasonló tüneteket tapasztaltam a 2019-es VW Tiguanomban. A motorhiba lámpa és az inkonzisztens üzemanyagszint-jelzés hibás üzemanyagtartály-érzékelőre utalt. A járó motornál jelentkező leállás különösen aggasztó volt, mivel befolyásolta a napi vezethetőséget. A diagnosztika két potenciális problémát tárt fel az üzemanyag-rendszerben. Először is, a szintérzékelő vezetékköteg korrodált, szakaszos jeleket okozva. Másodszor, az érzékelőt tartalmazó üzemanyag-szivattyú-egység kopás jeleit mutatta. Az én esetemben a puszta érzékelőcsere nem oldotta volna meg a mögöttes problémát. Az egész üzemanyag-szivattyú-egységet ki kellett cserélni, mivel az autó érzékelője integrált volt az egységbe. Ez komoly javításnak bizonyult, amely speciális szerszámokat és megfelelő diagnosztikai berendezéseket igényelt. Fontos szempontok: Szerezzen szakmai diagnózist egy tanúsított műhelytől, Kérje az egész üzemanyag-szivattyú-egység átvizsgálását, Ellenőrizze a vezetékköteget a korrózió szempontjából, Győződjön meg arról, hogy a cserealkatrészek eredeti gyári minőségűek, Végeztessen üzemanyagrendszer nyomáspróbát. A javítás jelentősen javította a motor teljesítményét és megszüntette a szabálytalan üzemanyagszint-jelzést. Tekintettel a Taos és a Tiguan hasonló platformjára, ezek a problémák összehasonlíthatóak lehetnek.

(Fordította Angol)

benjaminjones1 (Szerző)

Köszönet a Tiguan javításának részletes leírásáért. Nagyon hasznos, mivel szinte azonos tünetekkel küzdök a Taosomban. Tervezek vinni egy szervizbe ezt a hetet. Csak kíváncsi vagyok, hogy mennyit kellett végül fizetni a teljes javításért, beleértve az üzemanyag-szivattyú szerelvényt is? Azt is szeretném megtudni, hogy voltak-e autóelektronikai problémái vagy szenzorhibák a javítás óta? A legnagyobb aggodalmam az, hogy az üzemanyag-rendszer minden alkatrészét megfelelően átnézzék, mert nem szeretném csak a szenzor cseréjét, hogy később több problémám legyen. Úgy tűnik, hogy az Ön alapos megközelítése a teljes szerelvény ellenőrzésével volt a helyes út.

(Fordította Angol)

thomaswinkler5

Az üzletben tett utolsó látogatásom után megerősíthetem, hogy az üzemanyagszint-érzékelő hibáját teljesen sikerült elhárítani. A szerelő egy átégett biztosítékot talált, ami a műszerfalon megjelenő hibás leolvasásokat okozta. A javítás teljes költsége 52 € volt, ami sokkal kevesebb volt a vártnál, tekintettel a kezdeti aggodalmakra az üzemanyag-szivattyú szerelvényével kapcsolatban. A javítás megbízhatónak bizonyult, azóta nem jelentkeztek érzékelőhibák vagy elektronikai problémák. Az üzemanyagmérő most pontos leolvasásokat mutat, és a motor zökkenőmentesen jár, leállás nélkül. Az egész üzemanyag-rendszer átvizsgálása mindenképpen megérte a nyugalomért, még akkor is, ha a problémám végül egyszerűbbnek bizonyult, mint elsőre gondoltam. Az alapos diagnosztikával kapcsolatos aggályai jogosak. Megéri, hogy minden komponenst átvizsgáljanak, amíg a rendszert ellenőrzik. Az én esetemben az üzemanyag-szivattyú szerelvénye és a vezetékezés valójában jó állapotban volt, miután kicserélték a biztosítékot. Néha az, ami komoly érzékelőproblémának tűnik, egyszerű megoldással rendelkezik.

(Fordította Angol)

benjaminjones1 (Szerző)

A te tapasztalataidról szóló olvasmány után úgy döntöttem, hogy elviszem a Taosom a belvárosi, hivatalos VW szervizbe. Okos húzásnak bizonyult. A szerelő megállapította, hogy a tank szintérzékelőm valóban hibás, de néhány vezetékelési problémát is felfedezett, amelyekkel foglalkozni kellett. A teljes javítás 380 €-ba került, beleértve a szintérzékelő cseréjét és az átkábelezést is. Több, mint amennyit reméltem, de a szerelő munkájának megfigyelése világossá tette, hogy ez nem egy egyszerű plug-and-play javítás volt. Az autó műszerfala most már pontos üzemanyagszintet mutat, és az idegesítő leállási probléma teljesen megszűnt. Egy jó dolog, hogy a munka közben teljes körűen átvizsgálták az üzemanyag-szivattyú szerelvényt is, és megerősítették, hogy minden más jó állapotban van. A javítás óta eltelt három hétben nem merült fel más autóérzékelő probléma. A motor most tökéletesen jár, még alapjáraton is. Nagyon örülök, hogy az egész rendszert átvizsgáltatták, ahelyett, hogy olcsóbb, gyors megoldásokat kerestem volna. Néha a nagyobb előzetes kiadás hosszú távon pénzt takarít meg.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: