VW Tiguan kopogásérzékelő problémák, amelyek gyenge teljesítményt okoznak

Hasonló tüneteket tapasztaltam a 2017-es VW Passat 2.0T-men tavaly télen. Mivel van némi gyakorlati tapasztalatom a VW motorok szerelésében, ezek a tünetek megegyeznek azzal, amit én tapasztaltam, amikor a kopogásérzékelőm elkezdett hibásodni. Bekapcsolt a motorhiba jelző lámpa, és a gyenge teljesítmény elég feltűnő volt, különösen gyorsításkor. A motornak volt az a jellegzetes egyenetlen alapjárat, ami gyakran kapcsolódik a kopogásérzékelő problémáihoz ezeken a motorokon. Elvittem a rendszeres szervizembe, ahol hibás vezetékkapcsolatot diagnosztizáltak a kopogásérzékelőnél. A teljes javítás költsége 95€ volt, ami magában foglalta a tesztelést, a csatlakozás javítását és a figyelmeztető lámpa törlését. A kocsi utána tökéletesen futott, az üzemanyag-fogyasztás visszaállt a normálisra, és az egyenetlen alapjárat teljesen eltűnt. Hogy konkrétabb tanácsot adhassak a Tiguanoddal kapcsolatban: Meg tudnád osztani, hogy hány mérföld/kilométer van a motorban? Észrevetted, hogy a problémák rosszabbodnak gyorsítás közben? Vannak más figyelmeztető lámpák a motorhiba jelző lámpán kívül? Volt-e nemrégiben bármilyen munka a motoron? A kopogásérzékelő problémák ezeken a motorokon meglehetősen gyakoriak, és általában nem túl bonyolult kijavítani, de fontos gyorsan kezelni őket a potenciális motorsérülések elkerülése érdekében.

(Fordította Angol)

Az utolsó szervizelés 135000km-nél volt. Értékelem a hasonló tünetekkel kapcsolatos tapasztalataitokat. A bejegyzés óta észrevettem, hogy a probléma jelentősen súlyosbodik kemény gyorsításkor, különösen emelkedőn. A check engine light továbbra is az egyetlen figyelmeztető jelzés. Érdemes megjegyezni, hogy a rossz teljesítmény reggel, amikor a motor hideg, még hangsúlyosabbnak tűnik. Az üzemanyag-fogyasztás 7,8L/100km-ről közel 9,5L/100km-re nőtt az elmúlt hét során. A rendszeres olajcserén kívül semmilyen más munkát nem végeztek a motoron az utóbbi időben. A tünetek növekvő súlyossága és a kopogásérzékelő kódok alapján diagnosztikai időpontot fogok kérni, hogy megelőzzem a motor esetleges károsodását.

(Fordította Angol)

Köszönet a további részletekért. Ezek a hidegindítási tünetek és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztási számok pontosan megegyeznek azzal, amit a Passat-ommal tapasztaltam, mielőtt megjavították. A 7,8 L-ről 9,5 L/100 km-re ugrás szinte azonos azzal, amit én láttam, amikor a kopogásérzékelőm hibásan működött. Ez a túlzott üzemanyag-fogyasztás azért következik be, mert a motorvezérlő rendszer konzervatív üzemanyag-térképre vált, amikor nem tudja megfelelően érzékelni a kopogást, ami miatt dús keverékkel működik védelmi intézkedésként. A rosszabb teljesítmény hidegindításkor egy másik tipikus jelzés. Amikor ez a probléma volt, az autó különösen durván járt az indítás után az első 5-10 percben. A kopogásérzékelő kulcsfontosságú szerepet játszik az időzítés beállításában bemelegedés közben, így ezek a hidegindítási problémák erősen a kopogásérzékelő problémáira utalnak. Mivel a tünetek rosszabbodnak gyorsítás és emelkedőn való vezetés közben, akárcsak az enyémek, mindenképpen okos dolog hamarosan átvizsgáltatni. A kopogásérzékelő kritikus alkatrész a motor károsodásának megakadályozásában, különösen a turbófeltöltős motorokban, mint a mi 2.0T-sünk. Az én esetemben a javítás egyszerű volt, miután azonosították a pontos problémát az érzékelőkörben. Az üzemanyag-hatékonyság azonnal visszatért a normális szintre a javítás után, és a durva alapjárat teljesen eltűnt.

(Fordította Angol)

A leírt tünetek pontosan egyeznek a saját helyzetemmel, különösen a hidegindítási problémák és a fogyasztásváltozás tekintetében. Ez a kontextus valóban segít megerősíteni a kopogásérzékelővel kapcsolatos gyanúmat. A fogyasztásom 7,8 L-ről 9,5 L/100km-re való emelkedése mindenképpen ehhez a problémához köthető, és megnyugtató, hogy az Ön autójában is hasonló jelenségek mutatkoztak. Az a tény, hogy a hibajelző lámpa is kigyulladt ezek mellett a tünetek mellett, még érthetőbbé teszi a helyzetet. A gyenge teljesítmény kemény gyorsítás és hidegindítás közben már annyira aggasztó, hogy ezt a hetet beíratom javításra. A javítási tapasztalatai és költségei alapján úgy tűnik, hogy ez egy kezelhető javítás, amely megoldja mind a motor teljesítményét, mind az üzemanyag-hatékonyságot érintő problémákat. Mióta először kigyulladt a figyelmeztető lámpa, az OBD-szkennerről figyelem a gyújtás időzítését. Az eredmények egyeznek azzal, amit Ön említett a dús keverékről. Ez még inkább megerősíti bennem, hogy a kopogásérzékelő javítása megoldja az autó problémáit. Köszönöm, hogy megosztotta részletes javítási tapasztalatait. Ez valóban segített megerősíteni a kezdeti diagnózisomat és a javítás sürgősségét.

(Fordította Angol)