VW Tiguan riasztóhiba szerelő látogatása után

Ugyanaz a riasztórendszer-hiba jelentkezett egy 2014-es VW Golf TSI-ben. A tünetek pontosan megegyeztek: az immobiliser rendben működött, de a teljes lopásgátló rendszer leállt, a riasztóérzékelők vagy az optikai zárjelzések nem reagáltak. A probléma a riasztóvezérlő modul közelében lévő lecsatlakoztatott vezetékköteghez vezetett vissza. Rutin karbantartás során a technikusoknak néha hozzá kell férniük ezekhez a csatlakozásokhoz közeli területekhez, és a nem megfelelő összeszerelés áramkimaradást okozhat a riasztó alkatrészeiben. A javításhoz szükséges volt: Teljes diagnosztikai vizsgálat, az ajtópanelek eltávolítása a riasztóérzékelők csatlakozásainak ellenőrzéséhez, a fő riasztóvezérlő modul újrakábelezése és újrakötés, a központi zárrendszer újrakódolása, minden riasztó kioldó és optikai jelzés tesztelése. Ez nem volt jelentős javítás, de speciális diagnosztikai eszközöket és kódolási ismereteket igényelt. A legidőigényesebb rész a teljes biztonsági rendszer csatlakozásainak nyomon követése volt a hibapont megtalálásához. Javasoljuk, hogy ezt egy tanúsított szervizben ellenőriztessék megfelelő diagnosztikai eszközökkel, mivel a generikus szkennerek gyakran nem tudnak megfelelően kommunikálni a VW biztonsági modulokkal.

(Fordította Angol)

Köszönjük a részletes választ a Golf TSI riasztó problémáival kapcsolatban. A Tiguanom hasonló jeleket mutatott, és kiderült, hogy téves riasztás volt, csak egy laza csatlakozás a vezetőoldali ajtópanel alatt. Sok stressztől kímélt meg, miután tudtam, mit kell keresnem. Emlékszik nagyjából, hogy mennyibe került a diagnosztika és a javítás? Az is érdekelne, hogy voltak-e más biztonsági riasztási problémái a javítás óta? A szerelőm említette, hogy ezek a rendszerek néha újra felbukkanhatnak, ha a kábelköteget nem megfelelően rögzítették.

(Fordította Angol)

A javítás végül 45€-ba került a diagnosztikai munka és a riasztó rendszer csatlakozásainak kijavítása miatt. A hat hónappal ezelőtti javítás óta a biztonsági riasztó hibátlanul működik, nincsenek hibás kioldások vagy rendszerhibák. A javítóműhely megfelelően rögzítette a kábelköteget, és alaposan tesztelte az összes riasztószenzor pontot. Újra kódolták az optikai zárjelzőket is, hogy működjenek a központi zárrendszerrel. A megfelelő diagnosztikai eszközök nagyban hozzájárultak az akkumulátor problémájának teljes megoldásához. Ezek a lopásgátló rendszer problémák trükkösek lehetnek, de ha megfelelően diagnosztizálják és megjavítják valaki, aki ismeri a VW biztonsági modulokat, általában nem térnek vissza. A lényeg az, hogy minden csatlakozás megfelelően legyen rögzítve és vízállóvá téve a jövőbeni riasztási hibák elkerülése érdekében.

(Fordította Angol)

Ma visszajöttem a szerelőtől, és szeretném frissíteni a Tiguan riasztóhelyzetemről szóló információkat. A hasznos válaszaitok elolvasása után konkrétan megkértem őket, hogy ellenőrizzék a vezetékköteget a riasztóvezérlő modul közelében. Kiderült, hogy a lopásgátló rendszer problémáit egy sérült vezetékköteg okozta, amely az előző szervizelés során becsípődött. A szerelő gyorsan megtalálta, miután tudták, hol kell keresni. A teljes javítás 85 euróba került, beleértve a diagnosztikai vizsgálatot és az átkábelezést is. A biztonsági riasztó most tökéletesen működik, minden ajtóérzékelő reagál, megfelelő sípolás a zárás/nyitáskor, és nincs több rendszerhiba. Minden csatlakozást és vízállóságot kétszeresen ellenőriztek, hogy megakadályozzák a jövőbeni áramkimaradási problémákat. Nagyon örülök, hogy először itt kérdeztem, ahelyett, hogy az egész riasztóvezérlő egységet kicseréltem volna, ahogy az előző műhely javasolta. Sok pénzt és fejfájást megspóroltam, hogy pontosan tudtam, mit kell nekik ellenőrizniük.

(Fordította Angol)