pia_phoenix89
VW Tiguan riasztórendszer hiba: Kommunikációs problémák megoldása
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2017-es VW Tiguan teljes riasztórendszere meghibásodott egy sziréna kommunikációs hiba miatt, ami a riasztóvezérlőt működésképtelenné tette. A probléma egy rozsdásodott vezetékköteg-csatlakozóra vezethető vissza a riasztószirena közelében, valószínűleg nedvesség okozta. A javasolt megoldás a hibás csatlakozó cseréje, vízálló kezelés alkalmazása és a riasztórendszer visszaállítása volt. A javítás költsége 110 €-ra volt becsülve, és a műhely megígérte, hogy helyreállítja a teljes funkcionalitást, és extra nedvességvédelmet ad hozzá a jövőbeni problémák megelőzése érdekében.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
pia_phoenix89 (community.author)
Köszönet a részletes útmutatásért. Az utolsó szervizelés 38000 km-nél volt, ahol átfogó diagnosztikát végeztek, és megerősítették, hogy nincs probléma a riasztó rendszerrel. A műhelyszámlát nézve minden elektromos rendszert ellenőriztek. Két héttel a szerviz után vettem észre először a jelzési problémát egy rutinszerű riasztó visszaállítás közben. Míg a sziréna teljesen néma marad, addig a többi elektromos rendszer rendben működik. Az Ön javaslatainak ellenőrzése után észrevettem némi nedvességet a hátsó panel közelében, ahol a riasztó sziréna van felszerelve. A javítási költségbecslés alapján a 95€ ésszerűnek tűnik, ha valóban ugyanaz a vezetékelési probléma. Ezt a műhelyben fogom ellenőriztetni a jövő héten, különös tekintettel a riasztóvezérlő csatlakozásainak esetleges vízkárjára.
(community_translated_from_language)
peterwolf86
Köszönjük ezeket a kiegészítő információkat a riasztó lefegyverzési problémái időzítéséről. Az a tény, hogy a probléma röviddel egy teljes szerviz után kezdődött, ahol az összes elektromos rendszert ellenőrizték, elég beszédes. Az én Touareg esetemben is teljesen működőképes rendszer volt a szervizellenőrzések során, de a jármű biztonsági rendszere hamarosan utána kezdett hibásan működni. A hátsó panel közelében kialakuló vízesés a klasszikus jele annak a vezetékes problémának, amit én tapasztaltam. A helyszín pontosan megegyezik azzal, ahol a korrodált csatlakozásom volt. Érdemes megjegyezni egy fontos különbséget: a riasztósziréna időnként szakaszosan hangokat adott ki, mielőtt teljesen elromlott volna, míg a tied egyenesen néma módba kapcsolt. Mindazonáltal, figyelembe véve a nedvességet, amelyet ugyanabban a kritikus területen észlelt, a fő oka valószínűleg azonos. Az adott szakaszban lévő vezetékes csatlakozások különösen érzékenyek a korrózióra. Egy műhelyi diagnosztikai vizsgálat gyorsan megerősíti, hogy a riasztóvezérlő ugyanolyan csatlakozási hibában szenved-e. Az eseteink hasonlóságai alapján a szirénaegység melletti vezetékköteg csatlakozójára kell összpontosítaniuk. Csak győződjön meg róla, hogy a javítás után alaposan megszárítják és megvédik a területet, hogy megakadályozzák a jövőbeni biztonsági sérüléseket a nedvesség miatt. Tudassa velünk, mit találnak a következő heti ellenőrzés során.
(community_translated_from_language)
pia_phoenix89 (community.author)
Köszönet a hasznos segítségért. Miután olvastam hasonló járműbiztonsági problémákról, most már biztos vagyok a javítás irányában. Ma átvizsgáltatták az autót, és tökéletesen igaza volt, jelentős korróziót találtak a sziréna egység melletti vezetékkötegcsomagolóban, ami a jelproblémát okozta. A műhely 110€-t kért a teljes javításért, beleértve: új vezetékkötegcsomagolót, vízszigetelő kezelést, teljes riasztó alaphelyzetbe állítást és tesztelést, munkaerőköltséget. Ez kicsit több, mint amennyit Ön fizetett, de a jelenlegi árak mellett még mindig ésszerű. Holnap meg tudják javítani, és megígérték, hogy a riasztóvezérlő ismét teljesen működőképes lesz. További nedvességvédelmet is hozzáadnak a jövőbeni vezetékes problémák megelőzése érdekében. Nagyon köszönöm az összes visszajelzést, amely segített a pontos probléma területének azonosításában. Frissíteni fogok, miután a javítás befejeződött, hogy megerősítsem, hogy ez teljesen megoldja-e a riasztórendszer problémáimat.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Saját maga szeretné elolvasni a jármű adatait?
Rendelje meg a Carly szkennert, és mindig tartsa szemmel járművével kapcsolatos összes fontos információt.
Carly univerzális szkenner
től kezdve
Nem az ön járműve?
Keresse meg járműve karbantartási és javítási költségeit.
Carly javítási költségei
Mennyibe fog kerülni a javításom?
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TIGUAN
peterwolf86
Ugyanazzal a hibajelzéssel találkoztam a 2015-ös VW Touareg dízel autómban. Mivel közepes tapasztalatom van az autóelektronikában, eleinte alapszintű hibaelhárítást próbáltam, de a riasztóvezérlő teljesen élettelen maradt. A jelzési probléma oka egy sérült vezetékköteg csatlakozónak bizonyult a riasztószirena egység közelében. A biztonsági rés víz bejutása miatt keletkezett, amely korrodálta a csatlakozási pontokat. A műhely a diagnosztikai vizsgálat során találta meg ezt, amikor ellenőrizte a riasztás visszaállításának funkcióját. A teljes javítási költség 95 € volt, amely magában foglalta: Teljes diagnosztikai vizsgálat, Csatlakozási pontok tisztítása, Hibás dugós csatlakozó cseréje, Rendszer visszaállítása és tesztelése A javítás körülbelül egy órát vett igénybe, és a riasztórendszer azóta hibátlanul működik. Mégis több információra lenne szükségem a konkrét esetéről: Tapasztalt már valamilyen vízkárosodást vagy nedvességet a járműben? A riasztó egyáltalán szól valamit? Mikor jelent meg először a probléma? Volt-e a közelmúltban bármilyen munka a riasztó alkatrészek közelében? Ez az információ segítene meghatározni, hogy ugyanazzal a gyökérproblémával küzd-e, vagy más probléma állhat a háttérben.
(community_translated_from_language)