VW Touareg olajnyomás-riasztás + motor kopogás vészhelyzet

Hasonló tüneteket tapasztaltam a 2008-as VW Passat 2.0T-mmel is. Az alacsony olajnyomás-figyelmeztetések és a motor kopogása súlyos figyelmeztető jelek, amelyek azonnali figyelmet igényelnek. Amikor ez megtörtént az autómmal, az olajszivattyú belső kopás miatt kezdett meghibásodni, ami inkonzisztens olajnyomást okozott. A kopogás hangja valószínűleg azt jelzi, hogy a motorcsapágyak már károsodnak a nem megfelelő kenés miatt. A szerelőm fémszemcséket talált az olajszűrőben, amely részben eltömődött a csapágyanyagtól. Ne vezessen a járművel, vontassa el. Az én esetemben a folyamatos vezetés kiterjedtebb motorcsapágy-károsodáshoz vezetett. A javításhoz le kellett szerelni az olajteknőt, ki kellett cserélni az olajszivattyút és új motorcsapágyakat kellett beszerelni. Ez jelentős javítás lett, amely több napig tartott. Ha az olajnyomásmérője ingadozó értékeket mutat, vagy a figyelmeztető lámpa folyamatosan világít, az olajszivattyú valószínűleg meghibásodik. A Touareg kora figyelembe vételével ez egy ismert probléma, amely előfordulhat. Az azonnali javítás elengedhetetlen a katasztrofális motorkárosodás megakadályozása érdekében. A leírt tünetek az olajszivattyú meghibásodásának klasszikus jeleivel egyeznek meg. Forduljon szakemberhez, hogy megfelelően diagnosztizálja a problémát, mivel az alacsony olajnyomással való vezetés mindenképpen súlyos motorkárosodást okoz.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait az olajszivattyú meghibásodásával kapcsolatban. Nagyon hasznos részletek az olajnyomás-érzékelő figyelmeztetéseiről és a csapágykárosodásról. Gyors kérdés: emlékszik nagyjából, hogy mennyibe került a teljes javítás? Kíváncsi vagyok arra is, hogy volt-e olajszivárgás vagy ehhez kapcsolódó probléma a javítás óta? Heszitálok vezetni az autót ezekkel a tünetekkel a tapasztalatairól olvasottak után. A tervem, hogy elvitettetem, hogy elkerüljem a további motorkárosodást. Csak szeretném mentálisan felkészíteni magam a potenciális javítási költségekre.

(Fordította Angol)

A javításokat múlt héten fejezték be. A hibás olajszivattyú volt valóban a bűnös az alacsony olajnyomás figyelmeztetések okozója. A teljes javítási költség 755 € volt, amely magában foglalta az olajszivattyú-szerelvény cseréjét és egy teljes szintetikus olajjal történő olajcserét. Az olajnyomás probléma megoldása óta a motor tökéletesen simán jár újra, nincs több figyelmeztető lámpa vagy aggasztó zaj. Az olajnyomásmérő most már minden fordulatszámon állandó normál értékeket mutat. A javítóműhely alaposan átvizsgálta a csapágyakat, és szerencsére mielőtt bármilyen súlyos motorkárosodás következett volna be, észrevették a hibát. Okos döntés volt, hogy elvitetted vontatóval, ahelyett, hogy kockáztattad volna a további károkat. Az olajszivattyú meghibásodása gyorsan katasztrofális motorproblémákhoz vezethet, ha nem kezelik azonnal. A javítási költség talán meredeknek tűnhet, de sokkal olcsóbb, mint az alacsony olajnyomással való üzemelésből eredő teljes motorkárosodás kezelése. A javítás óta nincs olajszivárgás vagy kapcsolódó probléma. Az új olajszivattyú folyamatos nyomást tart fenn az egész rendszerben, ami pontosan azt jelenti, amit látni szeretne. A rendszeres olajcserék és a nyomásfigyelés megakadályozhatja, hogy hasonló problémák ismét kialakuljanak.

(Fordította Angol)

Csak szerettem volna frissíteni, hogy minden hogyan alakult. Hívtam egy vontatót, és egy új javítóműhelyben átnézettem az autót. A szerelő megállapította, hogy az olajszivattyú kezdett meghibásodni, és némi törmelék került az olajszűrőbe. A teljes számla 890€-ba került az olajszivattyú, az olajszűrő cseréjéért és egy teljes olajcsere elvégzéséért kiváló minőségű szintetikus olajjal. A vontatás mindenképpen jó döntés volt. A szerelő megmutatta, mennyire elhasználódott a régi szivattyú, és elmagyarázta, hogy a további vezetés komoly motorkárosodást okozott volna. A kopogós hang már jelzés volt arra, hogy a dolgok komolyra fordultak. A motor most tökéletesen simán jár, stabil olajnyomás-értékekkel. Nincsenek többé figyelmeztető lámpák vagy furcsa zajok. Nagyon megkönnyebbültem, hogy ezt elkaptam, mielőtt teljes motorkárosodás lett volna belőle. A jövőben rendszeres olajcseréhez fogok tartani magam, és jobban figyelem majd az olajnyomásmérőt. Tanultam a leckét arról, hogy komolyan kell venni az olajnyomás-figyelmeztetéseket. A javítási költség fájt a pénztárcának, de jobb, mintha a teljes motort kellett volna kicserélni. Köszönöm még egyszer a tanácsot, amely segített megelőzni egy sokkal nagyobb problémát.

(Fordította Angol)