VW Touareg teljesítményveszteség és rángatózó gyorsulás problémák

Hasonló tüneteket tapasztaltam a 2017-es VW Tiguanomnál egy ideje. Bekapcsolt a motorhiba lámpa, majd teljesítményveszteség és rángatózó járás következett, különösen gázadáskor. A probléma oka egy hibás üzemanyag-befecskendező volt. Az egyik henger nem kapott megfelelő üzemanyag-ellátást, ami gyújtáskimaradásokat és egyenetlen járást okozott. A diagnosztikai vizsgálat az injektor problémáira mutatott, és a szívócsonk területének szemrevételezése üzemanyag-maradványokat mutatott az egyik befecskendező körül. A javítás a következőket igényelte: Teljes befecskendező készlet csere, Új tömítések és szimeringek, Üzemanyag-rendszer tisztítása, Számítógép alaphelyzetbe állítása és adaptáció Ez mindenképpen komoly javítás volt, amely azonnali figyelmet igényelt. A hibás befecskendezővel való további vezetés kockáztatja a katalizátor károsodását az elégetlen üzemanyag miatt. A fojtószelep és az EGR szelepet is ellenőrizték, de azok megfelelően működtek. Javaslom, hogy minél előbb vizsgáltassa meg, mivel a meghibásodott befecskendezők általában nem javulnak meg maguktól, és további problémákat okozhatnak, ha nem kezelik őket. A tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit leírt, bár egy megfelelő diagnosztikai vizsgálat megerősíti a pontos okot.

(Fordította Angol)

Köszönet a részletes információkért az injektor cseréjével kapcsolatban. A tüneteim teljesen azonosak, különösen a teljesítményvesztés és a durva járás. Tervezek vinni egy szervizbe ezt a hetet. A légtömegmérő és a fojtószelep szerencsére rendben voltak egy alapszintű szkennerrel. A motorhiba jelzőlámpám gyújtáskimaradás kódot jelez, ami egybevág az Ön üzemanyag-befecskendező diagnózisával. Emlékszik nagyjából, hogy mennyit fizetett a teljes javításért? Kíváncsi vagyok arra is, hogy voltak-e ehhez kapcsolódó problémák a javítás óta?

(Fordította Angol)

A javítás teljes költsége 515€ lett, a fő probléma a hibás injektor volt. A cseréjét követően minden tünet teljesen megszűnt. A motor most tökéletesen működik, megerősítették, hogy korábban túl sovány volt a keverék a rossz injektor miatt, ami nem adott elég üzemanyagot. Az oxigénérzékelő mérései most helyes üzemanyag-keveréket mutatnak, és a motor minden fordulatszámon simán jár. A szívócsonkot és a környező alkatrészeket is átvizsgálták a javítás során, és jó állapotúnak találták. A javítás óta 8 hónap telt el nulla kapcsolódó probléma nélkül. A gyújtáskimaradási kódok nem tértek vissza, és az üzemanyag-fogyasztás is jobb most, hogy helyreállt a megfelelő üzemanyag-levegő keverék. A gyors javítás valószínűleg megakadályozta más alkatrészek, például a katalizátor károsodását. Azt tanácsolom, hogy javíttassa meg minél hamarabb, mivel egy hibás injektor további problémákat okozhat, ha túl sokáig hagyja. A tünetek és a kódok pontosan megegyeznek azzal, amit én tapasztaltam a javítás előtt.

(Fordította Angol)

Tegnap vittem a kocsit a szerelőhöz, és hát, mindenben tökéletesen igaza volt. A diagnózis megerősítette, hogy valóban egy hibás üzemanyag-befecskendező okozta a gyújtáskimaradási kódokat és a rángatózó járást. A teljes javítás 490 €-ba került, ami magában foglalta a befecskendező szett cseréjét és az üzemanyag-rendszer tisztítását. Emellett ellenőrizték a légtömegmérőt és a gyújtógyertyákat is, csak hogy alaposak legyenek. Minden más rendben volt. A kocsi mostani menetteljesítménye éjjel és nappal eltér a régitől. Nincs több rángatás vagy teljesítményveszteség gyorsítás közben, és a motorhiba jelző lámpa is kialudt. A motor simán és csendesen jár, ahogy kell. Nagyon örülök, hogy megjavíttattam, mielőtt problémákat okozhatott volna a katalizátorral vagy más alkatrészekkel. Bárki más is, aki hasonló tüneteket tapasztal, ne várjon arra, hogy magától megjavul. A gyors diagnózis és javítás megmentett attól, hogy a későbbiekben nagyobb problémákba ütközzek.

(Fordította Angol)