VW Touran gázpedál problémák okozó magas üzemanyag-felhasználás

Hasonló problémám volt a 2013-as VW Golfommal, szintén benzinmotorral. A leírt tünetek megegyeznek a tapasztaltaimmal: inkonzisztens gázreakció és megnövekedett üzemanyag-fogyasztás. A hibaelhárítás után a műhely egy hibás gázpedál modult talált, amely befolyásolta a fojtószelep-testet és a motor alapjárat-szabályozását. Alapos diagnosztikai vizsgálatot végeztek, és ellenőrizték a levegőbeömlő rendszert, mielőtt megerősítették a problémát. A javítás a pedálmodul cseréjét jelentette, ami 205€-ba került munkaidővel együtt. A szabályozószelep és a fojtószelep-test olyan fontos alkatrészek, amelyek szabályozzák a levegő áramlását a motorba. Ha meghibásodnak, gyakran a fent említett tünetekhez vezetnek. Az én esetemben a gázpedál modul javítása megoldotta az összes problémát, és az üzemanyag-fogyasztás visszaállt a normális szintre. Hogy pontosabb tanácsot tudjak adni az Ön helyzetére, kérném, ossza meg velem a következőket: A Touran jelenlegi kilométerórája, hogy világít-e valamelyik figyelmeztető lámpa, hogy a motor alapjárata durva vagy instabil-e, hogy a probléma gyakrabban jelentkezik-e hideg vagy meleg motor esetén, bármilyen diagnosztikai kód, ha már leolvastatta őket. Ezek a részletek segítenek meghatározni, hogy a problémája hasonló-e a tapasztaltaimhoz, vagy valami egészen másról van szó.

(Fordította Angol)

A Touranom karbantartáson járt múlt hónapban, és 114659 km van benne. A diagnosztikai vizsgálat P0121 kódot mutatott, ami a fojtószelep-helyzetérzékelő áramkörére utal. A tünetek egyeznek a tapasztalataiddal: durva alapjárat és inkonzisztens gázreakció, különösen hideg motor esetén. A motorhiba jelzőfény időnként felgyullad, és a gázpedál különösen nehézkesnek tűnik reggeli indításkor. A levegőszűrő rendszer tiszta, de észrevettem, hogy a fojtószelep eléggé koszos a fojtószelep-házon keresztül történő ellenőrzéskor. A visszajelzésed alapján a műhely alaposan átvizsgálja mind a fojtószelep-helyzetérzékelőt, mind a gázpedál modult. A tünetek nagyon hasonlóak az esetedhez.

(Fordította Angol)

Köszönet a további részletekért. A P0121-es kódja és a tünetei egyértelműen megegyeznek az én tapasztalataimmal, bár úgy tűnik, hogy a problémája közvetlenebbül a fojtószelep testével, mint a pedálmodulal függ össze, mint az én esetemben. A észlelt koszos fojtószelep vészjelzés. Egy alapos fojtószelep tisztítás megoldhatja a problémáit, különösen mivel a fojtószelep szennyeződése gyakran okozza az Ön által leírt tüneteket: rossz hidegindítás és inkonzisztens gázreakció. A Golfomhoz mind a pedálmodul cseréjére, mind pedig egy professzionális fojtószelep tisztításra volt szükség a megfelelő működés teljes helyreállításához. A tapasztalataim szerint ezek a fojtószelep problémák fokozatosan rosszabbodnak, befolyásolva mind a vezethetőséget, mind az üzemanyag-fogyasztást. A fojtószelepben felgyülemlett szennyeződés megzavarja a megfelelő levegő-üzemanyag keveréket, ami az Ön által említett durva alapjáratot okozza. A futásteljesítménye és a látható szennyeződés felhalmozódása alapján a következőket ajánlom: 1. Teljes fojtószelep tisztítás 2. A fojtószelep helyzetérzékelő tesztelése 3. A vezérlőszelep működésének ellenőrzése 4. A gázpedál modul jelzéseinek ellenőrzése A teljes javítás teljes költsége, beleértve a fojtószelep tisztítását és az alkatrészcseréket, körülbelül 350 € volt. Már az üzemanyag-fogyasztás javulása is megérte.

(Fordította Angol)

Köszönet a részletes válaszért. Miután ma megbeszéltem a szerelőmmel, úgy döntöttünk, hogy elvégezzük a teljes fojtószelep-tisztítást és a fojtószelep-helyzetérzékelő diagnosztikai ellenőrzését. Igaza volt, hogy a szennyeződés felhalmozódása jelentős tényező. A műhely 280€-t kért a teljes szervizért, beleértve a tisztítást és az összes kapcsolódó alkatrész tesztelését. A gázpedál modulját is ellenőrzik, hogy alaposak legyenek, tekintettel a hasonló tüneteinkre. A durva motorjárat hidegindításkor valóban megfelel annak, amit a Golfjával kapcsolatban leírt. Most már magabiztosabb vagyok a javítás irányában, különösen azért, mert a tüzelőanyag-fogyasztása javult ezeknek a problémáknak a megoldása után. Frissíteni fogok, miután elkészültek a munkálatok, de úgy tűnik, hogy megtaláltuk a helyes problémát. A következetlen gázreakciónak és a magas üzemanyag-fogyasztásnak remélhetőleg vége lesz, miután mindent megtisztítanak és tesztelnek. Jó tudni, hogy a javítás költsége megegyezik azzal, amit Ön fizetett. A megfelelő motorfojtószelep működésének fenntartása egyértelműen megéri a befektetés optimális teljesítmény és hatékonyság érdekében.

(Fordította Angol)