VW Transporter Kipufogó szivárgás okoz motor problémák

Hasonló problémáim voltak a 2004-es VW Passat 1.8T-mmel. A rángatózó járás és a motorhiba jelző lámpa a Lambda-szonda körüli kipufogórendszeri szivárgásra utalt, ami helytelen üzemanyag-levegő keverék arányt okozott. A szonda körüli kipufogó szivárgás hamis méréseket eredményezett, így a motor gazdag keverékkel járt. Ez magyarázza az Ön által említett erős kipufogógáz szagot. A Lambda-szondát cserélni kellett, ráadásul a környékén lévő kipufogócső is korrodálódott és szivárgást okozott. A szerelőknek ki kellett vágni a sérült kipufogócső részt és be kellett hegeszteni egy újat a megfelelő tömítés biztosításához. Az Ön esetében a tünetek pontosan megegyeznek: a rángatózó járás, a kipufogógáz szag és a hibajelző lámpa a szonda méréseit befolyásoló kipufogó szivárgás klasszikus jelei. Ez meglehetősen súlyos probléma, mivel befolyásolja a károsanyag-kibocsátást, az üzemanyag-fogyasztást és a motor teljesítményét. Javítás nélkül a katalizátor károsodásához vezethet. A javításhoz megfelelő diagnosztikai eszközökre van szükség a szonda értékeinek ellenőrzéséhez és a kipufogó szivárgás pontos helyének meghatározásához. Egy megbízható szerelőnek a következőket kell tennie: El kell végeznie a megfelelő kipufogó szivárgás tesztet, Ellenőriznie kell a Lambda-szonda mérési értékeit, Átvizsgálnia kell a teljes kipufogórendszert további károk szempontjából, Tesztelnie kell a rendszert a javítás után a megfelelő működés biztosítása érdekében. A járműve korát és futásteljesítményét figyelembe véve ez a kipufogórendszer alkatrészeinek gyakori kopási pontja.

(Fordította Angol)

Köszönet a kipufogó problémával kapcsolatos részletes válaszodért. A Passatodnak szinte azonos tünetei voltak, mint a Transporteremnek. Nagyon örülök, hogy megerősítetted a gyanúmat, miszerint a lambdaszonda a fő bűnös. Meg tudnád mondani, hogy összesen mennyibe került a kipufogó szivárgás javítása és az érzékelő cseréje? Kíváncsi vagyok arra is, hogy voltak-e a javítás óta kapcsolódó problémák, például EGR szelep problémák vagy részecskeszűrő problémák? Csak szeretném megfelelően beosztani a költségvetést és tudni, mire kell figyelnem a jövőben. Úgy tűnik, mindenképpen szükségem van egy szerelőre, aki képes megfelelő diagnosztikát és hegesztési munkát végezni a kipufogó rendszeren. A hibát meg kell javítani, mielőtt nagyobb károkat okozna.

(Fordította Angol)

Jó hír, elvittem a Passatomat egy szerelőhöz, és minden rendben lett. A kipufogógáz-tisztítás hibajelzése rögtön eltűnt, miután kicserélték a hibás lambdaszondát. A teljes számla 375€ volt, beleértve a diagnosztikai munkát és a szenzor cseréjét. Mióta három hónapja elvégezték a javítást, a motor zökkenőmentesen jár, nincs motorhiba jelzés vagy kipufogó probléma. Nem tapasztaltam problémát a katalizátorral vagy más kipufogó alkatrészekkel. A megfelelő diagnózis megakadályozta a kaszkádhibákat, amelyek a részecskeszűrőt vagy más alkatrészeket is érinthették volna. A kulcs egy olyan szerviz megtalálása volt, amelyik rendelkezik a megfelelő diagnosztikai eszközökkel az oxigénérzékelő hibájának pontos azonosításához. A gyors javítás segített elkerülni a kiterjedtebb kipufogórendszeri károkat. A javítás költsége megérte, figyelembe véve, hogy mennyivel jobban működik most az autó. A szenzor csere óta nem merült fel további probléma. Csak győződj meg róla, hogy aki a Transportereden dolgozik, minőségi alkatrészeket használ, és a javítás után megfelelően teszteli a rendszert. Egy megfelelő javításnak teljesen meg kell szüntetnie a tüneteket, ahogy az az én esetemben is történt.

(Fordította Angol)

Köszönet az információért. Végül megjavíttatták a Transporteremet! Találtam egy VW javításra specializálódott szerelőt, aki időt szánt a probléma megfelelő diagnosztizálására. A lambdaszonda valóban hibás volt, plusz egy repedezett rész volt a kipufogócsőben, amit hegeszteni kellett. A teljes javítás 450€-ba került, kicsit több, mint vártam, de minden centjét megérte. Lecserélték a szondát, behegesztették a sérült kipufogócső részt, és teljes diagnosztikát végeztek, hogy biztosítsák minden megfelelően működik. A motorhiba lámpa most már ki van kapcsolva, és a rángatózás teljesen megszűnt. A szerelő átvizsgálta a teljes kipufogórendszert, és megerősítette, hogy nincs probléma a katalizátorral vagy más alkatrészekkel. Nagyon megkönnyebbültem, hogy sikerült megjavíttatni, mielőtt bármilyen komolyabb károsodás következett volna be. Az autó olyan, mint új, nincs több kipufogógáz szag vagy teljesítményprobléma. Egy tanács azoknak, akik hasonló problémákkal küzdenek: ne várjatok túl sokáig, ha kipufogógáz szivárgást észleltek. A minősített szerviztől kapott gyors javítás hosszú távon pénzt takarít meg, és megakadályozza a nagyobb problémákat.

(Fordította Angol)