100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

julia_schubert5

VW Transporter szíjtárcsa feszítő hibája és javítási tippek

A közelmúltban a 2006-os VW Transporterem problémákat kezdett mutatni a szíjrendszerrel kapcsolatban. A szíjhajtás nem működik megfelelően, és észrevettem, hogy a szíj már nem forog egyenletesen. Úgy gondolom, hogy a feszítőgörgő lehet a hibás, mivel a szíjban szokatlan mozgás tapasztalható, amikor a motor jár. Volt már valakinek hasonló problémája a feszítőgörgőjével? A motor teljesítménye is érintettnek tűnik, és szeretném tudni, hogy milyen alkatrészeket kellett kicserélni az Önök esetében, és hogyan zajlott a javítás. Nagyon örülnék, ha megoszthatnák tapasztalataikat, mielőtt egy műhelybe vinném az autó karbantartására.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

guenterice9

Hasonló problémám volt a 2008-as VW Caddy-mmel. Mint valaki, aki közepes autószerelési tapasztalattal rendelkezik, a szíj sípolása és a szabálytalan szíjmozgás gyakran a feszítőgörgő problémáira utal. A bordásszíjam hasonló zajokat kezdett kiadni, és szabálytalan mozgásmintákat mutatott. Miután észrevettem, hogy a motor teljesítménye romlik, elvittem a rendszeres szervizembe, ahol hibás szíjfeszítő szerelvényt diagnosztizáltak. A javítás a következőket tartalmazta: Teljes feszítőgörgő csere, Új bordásszíj felszerelése, Rendszer beállítási ellenőrzés. A teljes költség 455€ volt, alkatrészekkel és munkaórákkal együtt. A javítás körülbelül 3 órát vett igénybe. Azóta a motorzaj teljesen megszűnt, és a szíj újra simán fut. Hogy konkrétabb tanácsot tudjak adni az Ön esetére, megoszthatná velem a következőket: Jelenlegi kilométeróra állás a Transporterén, Hall-e valamilyen specifikus vezérműszíjhoz kapcsolódó hangot, Állandó-e a probléma, vagy csak hidegindításkor jelentkezik, Mikor cserélték utoljára a bordásszíjat. Ezek a részletek segítenek meghatározni, hogy a problémája megegyezik-e a tapasztalataimmal, és hogy hasonló javításra lehet-e szüksége.

(Fordította Angol)

julia_schubert5 (Szerző)

Az utolsó szerviz 81000 km-nél volt, és a jelenlegi kilométeróra állása 83175 km. A vezérműszíjjal kapcsolatos hangok leginkább hideg motor esetén, különösen indításkor hallhatók. Egy jellegzetes sípoló hangot ad, amely a motor bemelegedése után csökken, de soha nem múlik el teljesen. A szíjat a legutóbbi szerviz során cserélték, de a feszítőgörgőt és a feszítőt nem érintették. A szíj egy élére egyenetlen kopás jelei is mutatkoznak, ami arra enged következtetni, hogy a szíjhajtás el van ferdülve. A tapasztalataid alapján ez hasonlónak hangzik ahhoz, amivel te is találkoztál. Hamarosan átnézetem, mert nem szeretnék teljes szíjszakadást vezetés közben.

(Fordította Angol)

guenterice9

Köszönöm a részleteket, igen, a tünetei pontosan megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam a Caddy-mmel. A hidegindításkor jelentkező szíjsikítás és az egyenetlen kopásminták a feszítőgörgő meghibásodásának klasszikus jelei, pont úgy, mint az én esetemben. Mivel a serpentin szíja viszonylag új, de egyenetlen kopást mutat, ez erősen arra utal, hogy a feszítőgörgő nem biztosítja a szíjhajtás megfelelő illesztését. Amikor a feszítőgörgőm elkezdett meghibásodni, hasonló élkopást okozott egy majdnem új szíjon is. Hivatkozásképpen, a Caddy-m körülbelül 85 000 km-t futott, amikor a feszítőgörgő meghibásodott. A vezérműszíj-feszítő szerelvény eredeti volt, ami valószínűleg hozzájárult a meghibásodásához. Tekintettel a futásteljesítményére, Ön is hasonló helyzettel szembesülhet. Egy gyors tipp a tapasztalataimból: A feszítőgörgő cseréjekor kérje meg őket, hogy ellenőrizzék a vízpumpa és más szíjhajtású alkatrészek állapotát. Amikor a feszítőgörgőt kicserélték, felfedeztük, hogy a vízpumpa csapágy kezd kopni. Mindkettő cseréje megmentett egy újabb javítási látogatástól rövid idő múlva. A teljes munka, beleértve a vízpumát is, 650 €-ba került, de megakadályozta a potenciális motorteljesítmény-problémákat a későbbiekben. A nyugalom megérte a plusz költséget.

(Fordította Angol)

julia_schubert5 (Szerző)

Köszönjük, hogy elmagyarázta hasonló tapasztalatait. A hidegindítási tünetek és a leírt egyenetlen szíj kopás egyértelműen megegyezik azzal, amit a Transporteremen látok. A javítási költségek és az idővonal hasznosak a költségvetés tervezése szempontjából. Mivel a járművem ugyanazokat a jeleket mutatja hasonló futásteljesítménynél, a feszítőgörgő cseréjét és a vízpumpa ellenőrzését is beütemezem, amikor beviszem. Jobb most kezelni a potenciális problémákat, mint kockáztatni a további motorteljesítmény-problémákat vagy a teljes szíjtörést. Ezen a héten beütemezem az autó karbantartási időpontját, hogy kicseréljék a szíjfeszítőt, és alaposan átnézzék a teljes szíjhajtásrendszert, amíg dolgoznak rajta. A sípoló motorzaj és a szabálytalan szíjmozgás eléggé aggaszt, hogy ne halasszam tovább a javítást. A 650€-s teljes javítási költség, beleértve a vízpumát is, ésszerűnek tűnik a feladat figyelembevételével. Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatai részleteit, ez segített megerősíteni a gyanúimat a meghibásodó feszítőgörgővel kapcsolatban, és világos képet adott arról, mire számíthatok a javítás során.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: