VW Up hűtőfolyadék elvesztésének rejtélye: Magyarázat a közös szivárgás tüneteire

Hasonló problémám volt a 2021-es VW Polóm-mal tavaly nyáron. Van némi tapasztalatom autókkal, főleg az alapvető karbantartással és hibaelhárítással kapcsolatban. A leírt tünetek pontosan megegyeznek a sajátjaimmal: hibajelző lámpa, eltűnő hűtőfolyadék, de látható szivárgás nélkül. Kezdetben a hűtőrendszerben lévő légréseket gyanítottam, de a probléma továbbra is fennállt. Elvittem a szokásos szervizembe, ahol egy hibás érzékelő csatlakozást találtak a vízpumpánál. A csatlakozó korrodált, hibás méréseket és rendszerfigyelmeztetéseket okozva. A teljes javítás költsége 95€ volt, beleértve a diagnosztikát és a csatlakozás javítását. Mielőtt szervizbe vinnéd, érdemes lehet: 1. Ellenőrizni az összes látható tömlőt a kopás jeleire 2. Megvizsgálni a vízpumpát szivárgás szempontjából 3. Fehér kipufogógázra figyelni (lehetséges hengerfej-tömítés probléma) 4. Figyelni, hogy túlmelegszik-e a motor Megosztaná velem: A jelenlegi kilométeróra állást? Mennyire gyakran kell hűtőfolyadékot utántölteni? Szokatlan motorhőmérséklet-értékeket észlelt? Észlelt-e édes szagot a motorterében? Ez segítene leszűkíteni, hogy a problémád megegyezik-e a tapasztalatommal, vagy valami másra utal.

(Fordította Angol)

Köszönom a részletes választ. Jelenleg 24674 km-nél járok, és az utolsó szerviz csak 2 hete volt. Alaposabb átvizsgálás után édeskés szagot vettem észre a hűtőfolyadék-tartály sapkája körül, amikor a motor meleg. Kb. két hetente kell hűtőfolyadékot utántöltenem, kb. 500 ml-t minden alkalommal. A hűtőventilátor gyakrabban jár, mint korábban, különösen lassú forgalomban. A motorhőmérséklet-mérő legtöbbször normális értéket mutat, de néha felkúszik alapjáraton. Szerintem érdemes lenne nyomáspróbázni a hűtőrendszert, mielőtt a hengerfej-tömítésre gyanakodnék. Megnézem a tömlőcsatlakozásokat is, amiket említett. Lehetséges, hogy a vízpumpa kezd elromlani ilyen korán? Úgy tűnik, szokatlan ilyen alacsony kilométeróra-állásnál egy új autónál.

(Fordította Angol)

A legutóbbi leírásod alapján ezek a tünetek eltérnek attól, amit én tapasztaltam a szenzorproblémámmal. Az édes szag a radiátor közelében és a megnövekedett hűtőventilátor-aktivitás egy lehetséges hűtőfolyadék-szivárgásra utal, amely a motorhő miatt elpárolog. A Polo-mban a hibás szenzorcsatlakozás hamis méréseket okozott, de nem járt tényleges hűtőfolyadék-veszteséggel vagy édes illattal. A te 2 hetente 500 ml-es hűtőfolyadék-veszteséged aggasztó, és mindenképpen figyelmet igényel. A vízpumpa korán meghibásodhat, bár 24674 km-nél ritka, de előfordul. Keress szivárgást a pumpa tengelytömítése körül. A kezdeti szenzorproblémám egy később jelentkező, fejlődő vízpumpa-problémát takart el, hasonló tüneteket okozva, mint amiket leírsz. Mivel még garanciális az autód, erősen ajánlom, hogy ezt a szervizben ellenőriztessék. A hűtőfolyadék-tartály szintjének változása az édes illattal és a megnövekedett hűtőventilátor-működéssel együtt egy tényleges szivárgásra utal, nem pedig pusztán egy szenzorproblémára, mint amilyenem nekem volt. Egy nyomáspróba gyorsan megállapítja, hogy van-e szivárgás a rendszerben. A járó motornál emelkedő hőmérséklet különösen aggaszt, mert ez nem volt jelen a szenzorral kapcsolatos esetemben.

(Fordította Angol)

Köszönet mindenkinek a javaslatokért. A visszajelzéseitek után ma elvittem a szervizbe. Nyomásvizsgálattal ellenőrizték a hűtőrendszert, és egy hajszálrepedést találtak a hűtőfolyadék-tartályban. A hűtőfolyadék folyamatos szivárgása okozta a motorhőmérséklet ingadozását és a ventilátor fokozott működését. Az édeskés szag a repedésen át távozó hűtőfolyadék gőztől származott. A teljes javítás a garancia keretében történt, mivel az autó csak 8 hónapos. Lecserélték a hűtőfolyadék-tartályt, átmosták a rendszert, és ellenőrizték minden tömlőcsatlakozást. A vízpumpával és a hengerfej tömítéssel nincs probléma. A motorhőmérséklet most már stabil, és a hűtőventilátor normálisan működik. 200 km vezetés után már nincs több motorhiba jelzés vagy hűtőfolyadék-veszteség. Nagyon örülök, hogy nem hanyagoltam el a tüneteket, és nem próbálkoztam ideiglenes megoldásokkal. Még mindig naponta ellenőrzöm a hűtőfolyadék szintjét az óvatosság kedvéért, de minden úgy tűnik, hogy visszaállt a normális kerékvágásba. Nagyon köszönöm minden segítséget, ami segített azonosítani a problémás területet.

(Fordította Angol)