VW Up Motorhibák: Okok és Megoldások Feltárva

Hasonló problémám volt a 2018-as VW Polo TSI-mmel. Van némi tapasztalatom autók szerelésében, főleg az alapvető karbantartásban, de ez a probléma szakemberi segítséget igényelt. A leírt tünetek pontosan megegyeznek a tapasztaltakkal: gyenge gázreakció, gyújtáskimaradás és a motorhiba lámpa kigyulladt. Kezdetben azt hittem, hogy a gyújtógyertyák vagy a gyújtótekercs okozza a problémát, de a diagnózis után kiderült, hogy egy hibás üzemanyag-befecskendező a ludas. A műhely teljes diagnosztikai vizsgálatot és nyomáspróbát végzett az üzemanyag-rendszeren. Megállapították, hogy egy befecskendező nem megfelelően adagolt üzemanyagot, ami miatt a motor rángatózott és kimaradt. A javítás a hibás befecskendező cseréjét jelentette, ami alkatrészekkel, munkadíjjal és vizsgálattal együtt 515€-ba került. Az autó a javítás óta tökéletesen működik, sima a gyorsulás, nincs többé rángatás, és a motorhiba lámpa is azonnal kialudt. Mielőtt konkrétabb tanácsot adnék, megoszthatnád: Hány kilométer van az Up-odban? Figyeltél-e bármilyen változás az üzemanyag-fogyasztásban? A probléma rosszabb, ha a motor hideg vagy meleg? Volt-e nemrégiben karbantartási munka rajta? Ez az információ segít meghatározni, hogy a problémád hasonló-e a tapasztaltakhoz, vagy esetleg valami másról van szó.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Az utolsó, 30 000 km-es szervizem után minden rendben volt egészen a múlt hétig. A műhely ellenőrizte a hibakódokat, és hengerkimaradási kódokat talált. Megerősítették, hogy két gyújtótekercs hibásodott meg, ami a rángatózást és a motorhiba jelzőlámpát okozta. A javítás költsége 280 € volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat mindkét gyújtótekercs és az összes gyújtógyertya cseréjéhez megelőző karbantartásként. Az autó most tökéletesen simán jár, gyorsítás közben nincs rángatás. Bárkinek, aki hasonló problémákkal küzd, a gyújtáskimaradás tünetei a javítás után azonnal megszűntek.

(Fordította Angol)

Köszönjük a frissítést a gyújtótekercs problémádról. A 280€-s javítási költség valójában elég kedvező volt, figyelembe véve, hogy mindkét tekercset és minden gyújtógyertyát kicseréltek. Az üzemanyag-befecskendező cserém lényegesen drágább volt, 515€-ba került. Amit a rángatózó alapjárattal és a gyújtáskimaradással tapasztaltál, az a hibás gyújtótekercsek klasszikus tünete. Jó, hogy a műhely megelőző intézkedésként egyszerre kicserélte az összes gyújtógyertyát is. Ez gyakran segít megelőzni a hasonló problémák előfordulását a fennmaradó tekercsekkel a közeli jövőben. Az üzemanyag-befecskendező javításom után megtanultam, hogy érdemes ellenőrizni a gyújtáskimaradások gyakori okait valószínűség és javítási költség sorrendjében: 1. Gyújtógyertyák 2. Gyújtótekercsek 3. Üzemanyag-befecskendezők A javítás utáni fojtószelep-válasz javulásáról, amiről említést tettél, pontosan ugyanazt tapasztaltam, miután az üzemanyag-befecskendezőmet kicserélték. Csodálatos, milyen gyorsan megszűnnek ezek a problémák, miután a gyökéroka megoldódott. Észt vettél-e a fogyasztás javulására a javítás óta? Amikor a befecskendezőm hibásodott, jelentősen rosszabb üzemanyag-fogyasztást tapasztaltam, amíg meg nem javították.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy érdeklődött az üzemanyag-fogyasztásról. Igen, a gyújtástekercs és a gyújtógyertya cseréje óta körülbelül 10%-kal jobb üzemanyag-takarékosságot tapasztaltam. A műhely elmagyarázta, hogy a hibás gyújtástekercsek hiányos üzemanyag-égést okozhatnak, ami üzemanyag-pazarlást és a motorhiba-jelző lámpa aktiválódását eredményezi. Bárki, aki hasonló tünetekkel a fórumot keresi, itt van egy rövid összefoglaló a tapasztalataimról: Egyenetlen motorjárat rándulással gyorsítás közben, Bekapcsolt motorhiba-jelző lámpa, Diagnosztikai vizsgálat hengerkimaradási kódokat tárt fel, Két hibás gyújtástekercs azonosítása, 280€-s javítás, beleértve az új tekercseket és gyújtógyertyákat, A probléma a javítás után azonnal megoldódott, Az üzemanyag-takarékosság a javítás után javult. A megelőző gyújtógyertya-csere értelmes volt, mivel úgyis esedékes volt a cseréjük. Sokkal jobb egyszerre mindent megjavítani, mint kockáztatni egy másik hengerkimaradást a jövőben.

(Fordította Angol)