henrykoenig1
VW Up riasztó hiba: sziréna kommunikációs hiba javítása
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
A kezdeti probléma egy VW Up autó riasztórendszerének teljes meghibásodása volt, egy sziréna kommunikációs hibát jelző hibaüzenettel. A valószínű okként a sziréna modul kábelkötegeinek vízkárosodását azonosították, ami ismert probléma a modul sérülékeny elhelyezkedése miatt. A javasolt megoldás a korrodált csatlakozó cseréjét és vízszigetelés hozzáadását foglalta magában, azzal a javaslattal, hogy a javítást szakember végezze el a komplexitás és a speciális diagnosztikai eszközök szükségessége miatt. A javítás sikeres volt, megoldva a riasztási problémát és megakadályozva a jövőbeni problémákat.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
henrykoenig1 (community.author)
Köszönjük a részletes válaszát a riasztóvezérlő problémával kapcsolatban. Az enyém nagyon hasonlónak bizonyult, a kerékdob alatt lévő jelkábel vízkár okozta a problémát. A szerelő elég gyorsan megtalálta, miután tudta, hol kell keresnie. A javítás azóta is jól bírta? Érdekelne, hogy voltak-e ismétlődő riasztórendszer problémái. Hasznos lenne tudni, hogy nagyjából mennyibe került a javítás, próbálom kitalálni, hogy az én árajánlatom ésszerű-e, mivel ezek a járműbiztonsági javítások elég eltérő áron mozognak. Az Upom már néhány napja vissza van az úton, és minden stabilnak tűnik, de tervezem, hogy figyelemmel kísérem, különösen erős eső után.
(community_translated_from_language)
patricia_schubert16
Jó hallani, hogy megoldódott az Up-oddal kapcsolatos probléma. A javításom óta tökéletesen működik több mint egy éve, még a legcsapadékosabb hónapokban is. Nincs több jelprobléma vagy hibajelzés az autóriasztóval. A javítás 95€-ba került, ami a sérült kábelcsatlakozó cseréjét és a jövőbeni korrózió megelőzése érdekében extra vízszigetelés felvitelét tartalmazta. Ez az árkategória általánosnak tűnik az ilyen típusú riasztórendszer javításánál, ha a probléma csak a csatlakozó. Az árajánlatod helytállónak tűnik, ha hasonló munkát végeztek. A kulcs az volt, hogy azonnal megkaptuk a pontos diagnózist, ahelyett, hogy feleslegesen az egész riasztóvezérlőt vagy szirénát cserélnénk. Mivel a csatlakozás megfelelően le van tömítve, a sziréna kommunikáció megbízható, és a riasztás kikapcsolási funkció minden alkalommal tökéletesen működik. Tartsd továbbra is szemmel az esetleges problémákat nagy esőzések után, ahogy említetted, de a javítás során felvitt megfelelő vízszigeteléssel valószínűleg nem fogod újra látni ezt a problémát. A javítás általában tartós, amíg az új tömítés érintetlen marad.
(community_translated_from_language)
henrykoenig1 (community.author)
Mindenkinek köszönöm a visszajelzést. Miután tegnap visszakaptam az autóm a szerelőtől, megerősíthetem, hogy megtalálták és kijavították ugyanazt a problémát. A biztonsági rés valóban a víz károsította a vezetékezést okozta, ahogyan azt javasolták. A javítás 110€-ba került, ami magában foglalta a korrodált csatlakozó cseréjét és a további vízszigetelés hozzáadását a jövőbeli problémák elkerülése érdekében. A szerelő gyorsan képes volt diagnosztizálni az autóriasztó problémáját, amint tudta, hol kell ellenőrizni, így időt takarítottak meg a szükségtelen alkatrészcsere miatt. Megmutatták a sérült területet a kerékdob alatt, elég nyilvánvaló, ha megnézzük. A jelprobléma egyértelmű volt a régi csatlakozó korróziójából. Miután mindent kitakarítottak és beszereltek az új alkatrészeket, teljes rendszerellenőrzést végeztek annak biztosítására, hogy a riasztóvezérlő megfelelően kommunikáljon az összes komponenssel. Nagyon örülök, hogy nem próbáltam meg ezt barkácsolásként megoldani. A sziréna elhelyezkedése megnehezítette a hozzáférést, és a jármű biztonsági rendszerének visszaállítása speciális diagnosztikai felszerelést igényelt. Eddig minden tökéletesen működik, remélem, így is marad a esős évszakon át.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Saját maga szeretné elolvasni a jármű adatait?
Rendelje meg a Carly szkennert, és mindig tartsa szemmel járművével kapcsolatos összes fontos információt.
Carly univerzális szkenner
től kezdve
Nem az ön járműve?
Keresse meg járműve karbantartási és javítási költségeit.
Carly javítási költségei
Mennyibe fog kerülni a javításom?
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
UP
patricia_schubert16
Ugyanaz a riasztórendszer-hiba jelentkezett a 2017-es Polo 1.0 TSI-emen. A járműbiztonsági problémát a jobb első kerékdobnál lévő sziréna modulnál korrodált vezetékkapcsolatok okozták. A víz bejutása károsította a szirénát a fő riasztóvezérlő egységgel összekötő csatlakozót. Ez egy ismert gyenge pont, a sziréna felszerelési helyzete érzékennyé teszi a vízre és az úti törmelékre. A megfelelő javításhoz el kell távolítani a kerékdob bélését, ki kell cserélni a sérült csatlakozót, és további vízszigetelést kell hozzáadni. A javítás utáni riasztó visszaállítás egyszerű volt, de a hibakódok törléséhez megfelelő diagnosztikai eszközre volt szükség. Nem ajánlom ezt barkácsolásként, mivel az alkatrészek eléréséhez a mellső rész részleges szétszerelése szükséges, és a riasztó hatástalanításához kereskedői szintű szerszámokra van szükség a sziréna biztonsági rendszerbe történő megfelelő visszaépítéséhez. Maga a javítás nem különösebben bonyolult egy tapasztalt technikus számára, de a megfelelő diagnózis elengedhetetlen, mivel hasonló tünetek egy hibás szirénaegységre vagy fő vezérlőmodulra is utalhatnak. Szervizbe menni ajánlatos a próba-szerencse alkatrészcsere elkerülése érdekében.
(community_translated_from_language)