VW Up teljesítményveszteség és fekete füst, PCV szelep figyelmeztetés

Hasonló tüneteket tapasztaltam a 2016-os VW Polo TSI-mmel is, fekete füst gyorsításkor, csökkent teljesítmény és hibajelző lámpa. A forgattyúház szellőztető rendszer volt a ludas, túlzott emissziót és rossz alapjáratot okozva. A javítás a PCV szelep összeszerelésének cseréjét és a motorolaj-maradványok felhalmozódásával szennyezett szívócsonk tisztítását foglalta magában. A karbantartás szükséges volt, mivel egy hibás PCV rendszer súlyos motorsérülést okozhat, ha nem kezelik. A motorolaj szennyeződése már más motoralkatrészeket is kezdett érinteni. A füst azért keletkezik, mert ha a forgattyúház szellőztése meghibásodik, a motorolaj gőzök a forrótérből a motor égésterébe kerülnek, ahelyett, hogy megfelelően visszakerülnének. Ez hozza létre azt a jellegzetes fekete füstöt terhelés alatt. A diagnózist megerősítő főbb figyelmeztető jelek: Durva alapjárat a piros lámpánál, Olajmaradványok a szívócsőben, Sípoló hang a motortérből, Sikertelen emissziós mérések. Bár nem nagy javítás, ha korán észlelik, de ezeknek a tüneteknek a figyelmen kívül hagyása megnövekedett olajfogyasztáshoz és potenciális turbófeltöltő problémákhoz vezethet. A javítás megoldotta az összes teljesítményproblémát, és a füst teljesen eltűnt. Egy képzett műhely VW diagnosztikai berendezésekkel képes megerősíteni, hogy a tünetei megegyeznek-e a PCV meghibásodásával, megfelelő teszteléssel.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Az a PCV szelep probléma pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küszködök. A tünetek tökéletesen egyeznek, különösen az egyenetlen alapjárat és a sípoló hang. Gyors kérdés, emlékszik nagyjából, hogy mennyibe került a szelepcsere és a tisztítási szolgáltatás? Kíváncsi vagyok arra is, hogy voltak-e hasonló karbantartási problémái a javítás óta. Csak szeretném megfelelően beosztani a költségvetést, és biztosítani, hogy a javítást elvégezzem, mielőtt súlyosabb motorkárosodást okozna. A túlzott kibocsátás és a gyenge teljesítmény mindenképpen aggasztó.

(community_translated_from_language)

Mióta tavaly kicseréltették a forgattyúház-szellőztető szelepet, a Polóm tökéletesen működik, nincs több füst, nincs teljesítményprobléma, és a motor egyenletesen jár alapjáraton. A teljes javítás 360 €-ba került, ami magában foglalta az új szelep-összeszerelést, a szívócsonk tisztítását és a munkaórát. A javítás teljesen megoldotta az olajszivárgást és a kibocsátási problémákat. A rendszeres karbantartási ellenőrzések nem mutatnak szokatlan olajfogyasztást vagy lerakódást, mint korábban. A sípoló hang és a durva járás a javítás után azonnal megszűnt. Fontos megjegyezni, hogy a korai felismerés megakadályozta más alkatrészek károsodását. Egy hibás szelep súlyos motorproblémákhoz vezethet, ha túl sokáig hagyják. A javítás mindenképpen megérte az árát a motor védelme és a megfelelő teljesítmény helyreállítása érdekében. A javító műhely alapos munkát végzett az érintett alkatrészek tisztításában a szelep cseréje közben. A karbantartás elvégzése óta eltelt 12 hónapban nem merültek fel kapcsolódó problémák. A forgattyúház nyomása most megfelelően szabályozott, ahogyan kell.

(community_translated_from_language)

Köszönet mindenkinek a hasznos válaszokért. Végül a múlt héten megjavíttatták az Upomat, miután elintéztem azt a bosszantó füstöt és áramkimaradást. A szerelő megerősítette, hogy valóban a PCV szelep rendszer okozta a bajt. Összesen 420€-t fizettem, kicsit többet, mint vártam, de teljes munkát végeztek, kicserélték a szelepet és kitisztították az összes olajmaradékot a szívócsonkból. Komoly lerakódásokat találtak ott, ami megmagyarázta a gyenge teljesítményt. Az autó mostani menetteljesítménye éjjel-nappal eltér a régitől. Nincs több fekete füst gyorsításkor, a motor tökéletesen jár alapjáraton, és az a bosszantó sípoló hang teljesen eltűnt. A teljesítmény visszatért a normális szintre, és a hibajelző lámpa azonnal kialudt. Jó, hogy időben észrevettem, a szerelő megmutatta, hogy a régi szelep teljesen el volt dugulva. Komoly motorkárosodást okozhatott volna, ha nem javítják meg. Tanulság: nem szabad figyelmen kívül hagyni a korai figyelmeztető jeleket, amikor először jelennek meg.

(community_translated_from_language)