100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

viviensilber54

VW Virtus kormányvezérlés meghibásodása: Jelzett szenzorproblémák

A 2020-as VW Virtusom kormányvezérlőjével vannak problémák. A multifunkciós kormánykerék gombjai teljesen leálltak. A műszerfal hibajelzést mutat, és semmi sem történik, ha megnyomom a vezérlőket. Valaki találkozott már hasonló kormánykerék-érzékelő problémával? Szeretném tudni, hogy milyen javításokra volt szükség, és nagyjából mennyibe került a javítás. A kocsi egyébként jól megy, de ezeknek a vezérlőknek a hiánya elég frusztráló. Útmutatást szeretnék kapni, mielőtt szervizbe mennék.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

richardlion41

A leírt kormánykapcsolási probléma nagyon ismerősnek hangzik. Hasonló hibajelzést és kormányvezérlési problémákat tapasztaltam a 2018-as VW Polóm esetében tavaly. Mivel van némi tapasztalatom az alapvető autókarosszéria-karbantartásban, eleinte a biztosítékokat ellenőriztem, de gyorsan rájöttem, hogy ez a képességeim határain túl van, amikor a járműdiagnosztika több érzékelőproblémát mutatott. Elvittem a szokásos műhelyembe, ahol egy sérült kábelcsatlakozást találtak a kormánykerék spirálkábelében, ami az a rész, amely fenntartja az elektromos kapcsolatot a kerék elfordulása közben. A kábelek a rendszeres használat során elkoptak, ami a vezérlőgombok időszakos meghibásodásához vezetett. A teljes javítás 95€-ba került, beleértve a diagnosztikai tesztelést és a sérült vezetékköteget is. A javítás kb. 2 órát vett igénybe, és azóta tökéletesen működik. Hogy pontosabban diagnosztizálhassuk az Ön esetét, megoszthatná velünk a következőket: Tapasztalt-e más elektromos problémákat? Gyullad-e fel a légzsák figyelmeztető lámpa? Hirtelen kezdődött a probléma, vagy fokozatosan alakult ki? Vannak-e kattanó hangok a kormánykerék elfordítása közben? A tünetek nagyon hasonlóak, de ezeknek a részleteknek a ismerete segítene megerősíteni, hogy a Virtusának ugyanaz a mögöttes problémája van-e.

(Fordította Angol)

viviensilber54 (Szerző)

Az utolsó szerviz 35000 km-nél volt, és akkor a vezérlő modul nem mutatott hibát. Az enyémnél is világít a légzsák figyelmeztető lámpa, és egyértelmű kattanó hangot ad balra kanyarodáskor. A kormánykerék gombjai 2-3 nap alatt fokozatosan megszűntek működni, mielőtt teljesen elromlottak volna. Más elektromos hibát nem vettem észre az autón. Abból, amit leírt, a spirálkábel diagnózisa pontosan egyezik a tüneteimmel, különösen a meghibásodó vezérlőkkel és a kattanó hanggal. Jó tudni, hogy a javítási költségek elfogadhatóak voltak, ezt a héten elvittem egy szervizbe.

(Fordította Angol)

richardlion41

Köszönet a további részletekért, ezek valóban segítenek a diagnózis megerősítésében. A balra forduláskor hallható kattanó hang, a fokozatos gombhibák és a légzsák figyelmeztetés pontosan megegyezik azzal, amit a Polóm mutatott, amikor a kormányspirál meghibásodott. Az Ön esetében a járműdiagnosztika a kormánymű spirálkábel klasszikus jeleit mutatja. A 2-3 nap alatt kialakuló elektromos hibaüzemmód különösen beszédes, mivel a kopott spirálkábelek általában pontosan így romlanak el a teljes meghibásodás előtt. Amikor a kormányspirálomat kicserélték, a műhely ellenőrizte a teljes kormánykerék vezetékköteget is, hogy ne legyenek más potenciális meghibásodási pontok. Érdemes megkérni őket, hogy a javítás során ezt is tegyék meg, hogy megakadályozzák a jövőbeni hibajelző figyelmeztetéseket. Mivel a kilométeróra állása és a tünetek olyan hasonlóak, a javítási költségeknek is hasonlónak kell lenniük, körülbelül 95-100€. Maga a munka egy tapasztalt technikus számára egyszerű a megfelelő diagnosztikai eszközökkel. A nyugalom érdekében kérje meg őket, hogy vizsgálják meg a tárolt egyéb hibakódokat is, amíg a kormánykerék szétszerelve van. Ez segít a kapcsolódó problémák korai felderítésében, különösen mivel a légzsákrendszer is érintett.

(Fordította Angol)

viviensilber54 (Szerző)

Köszönet a részletes információkért a kormányspirál javításáról. A fokozatos meghibásodási minta, valamint a balra kanyarodás közbeni kattanó hang egyértelműen megfelel annak, amit én is tapasztalok a kormánykerék vezérlőivel. Megnyugtató hallani, hogy ez egy ismert probléma, egyszerű megoldással. A 95-100€-s javítási költségbecslés ésszerűnek tűnik, különösen azért, mert magában foglalja a diagnosztikai tesztelést. Gondoskodni fogok róla, hogy megkérjem őket, hogy vizsgálják meg a teljes vezetékköteget, és ellenőrizzék a további hibakódokat, amíg a kormányoszlop nyitva van. Bejelentkeztem a kocsival a jövő hétre, és megemlítem a leírt szenzorprobléma tüneteit, a kattanást, a fokozatos vezérlési hibát és a légzsák figyelmeztetést. Ennek az információnak az előzetes ismerete segíteni fog nekik a probléma gyorsabb diagnosztizálásában. Frissíteni fogom a szál tartalmát, amint a javítás befejeződik, ha ez segít másoknak hasonló kormánykerék meghibásodás esetén. Köszönöm még egyszer, hogy megosztotta tapasztalatait ezzel a csatlakozási problémával.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: