100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

matthiasschwarz56

VW Virtus motorhibás gyújtás komoly problémát jelez

A motorhiba jelzőfényem villogni kezdett, és a kocsi durván jár alapjáraton. Újabban gyenge teljesítményt és sokkal magasabb üzemanyag-fogyasztást tapasztalok. Lehet, hogy ez a kopogásérzékelővel függ össze? Nagyon szeretném elkerülni a rossz szerelővel való újabb rossz tapasztalatot. Autós adatok: 2020-as VW Virtus, benzinmotor, 49575 km. Volt már valakinek hasonló tünete, és tud ajánlani, mire figyeljek oda, amikor átvizsgáltatom?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

evadragon8

Hasonló figyelmeztető fény és teljesítményproblémák voltak a 2017-es VW Jetta TSI-mmel. A motorhiba jelzőfény villogása, durva alapjárattal kombinálva gyakran gyújtáskimaradásra utal, amelyet különféle problémák okozhatnak, beleértve a hibás gyújtótekercseket vagy gyújtógyertyákat. Az én esetemben a gyenge teljesítmény és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás a kopogásérzékelő vezetékezésének laza csatlakozójából adódott. A csatlakozó enyhén korrodált volt, és nem biztosított megfelelő érintkezést. A tünetek megegyeznek a leírtakkal, a motorvédelmi mód akkor lép működésbe, ha a kopogásérzékelő meghibásodik, ami a durva járást és a teljesítménycsökkenést okozza. Ehhez a szenzor területhez való hozzáférés érdekében el kellett távolítani a szívócsonkot. Bár nem jelentős javítás, fontos gyorsan orvosolni, mivel a megfelelő kopogásérzékelés nélküli üzemeltetés károsíthatja a motort. A szerelőnek teljes diagnosztikai vizsgálatot kell végeznie, és ellenőriznie kell a kopogásérzékelő ellenállásértékeit, mielőtt alkatrészeket cserélne. Gondolja át a gyújtógyertyák ellenőrzését is, mivel azok körülbelül 50 000 km-enként cserére szorulnak. A rossz gyújtógyertyák hasonló tüneteket okozhatnak és kiválthatják a kopogásérzékelő figyelmeztetéseit. Maga a javítás megfelelő diagnosztikai eszközöket és tapasztalt kezeket igényel, hogy elkerüljük más alkatrészek sérülését a szétszerelés során. Erősen ajánlom, hogy VW szakember vizsgálja meg, nem pedig egy általános javító műhely.

(Fordította Angol)

matthiasschwarz56 (Szerző)

Köszönjük a tapasztalatairól szóló részletes magyarázatot. Ugyanez történt a Virtusommal múlt télen, kopogás a motorban és a hibajelző lámpa is kigyulladt. A szerelő laza vezetékezést talált a kopogásérzékelőnél és korrodált csatlakozókat, pont mint az Ön esetében. Kíváncsi vagyok, hogy mennyi volt az összes javítás költsége Önnél? Nálam a gyújtógyertyákat is kicserélték, amíg már ott voltak. Csak kíváncsi vagyok, hogy a javítás után jelentkeztek-e még más autóproblémák vagy gyújtásidőzítéssel kapcsolatos problémák?

(Fordította Angol)

evadragon8

Jó hírem van: megjavították a kopogásérzékelő problémáját a Jettámban. A szerelő 95€-t számolt fel a hibás kábelcsatlakozás javításáért és a korrodált csatlakozó tisztításáért. Az autó javítása egyszerű volt, miután azonosították a pontos problémát. A javítás óta teljesen megszűnt a motor kopogása, és a teljesítmény helyreállt. A javítást követő hónapokban nem jelentkeztek gyújtásidőzítés problémák vagy egyéb motorhibák. A motorhiba jelző lámpa sem gyulladt ki újra, ami megerősíti, hogy a kopogásérzékelő okozta az összes tünetet. Okos volt a szerelőjétől, hogy a javítás során kicserélte a gyújtógyertyákat is. A két probléma egyszerre történő megoldása valószínűleg megspórolt néhány munkaóradíjat két külön látogatáshoz képest. A rossz teljesítmény és a rángatózás teljesen megszűnt, miután a megfelelő érzékelő leolvasások helyreálltak. Megérte egy képzett műhelyben elvégeztetni a javítást, amely tudta, hogyan kell megfelelően diagnosztizálni és megjavítani a kopogásérzékelőt. A hibás érzékelővel való üzemeltetés idővel súlyos motorkárosodáshoz vezethet.

(Fordította Angol)

matthiasschwarz56 (Szerző)

Végre tegnap visszakaptam az autóm a szerelőtől! Csak mindenkit akartam frissíteni, a teljes javítás 280€-ba került, ami magában foglalta a kopogásérzékelő vezetékezésének javítását, a gyújtógyertyák cseréjét és egy teljes diagnosztikai vizsgálatot. A munka volt a legnagyobb költség, mivel több alkatrészt is el kellett távolítaniuk az érzékelőhöz való hozzáféréshez. A teljesítménybeli különbség hihetetlen. Az üzemanyag-fogyasztás azonnal javult, és az idegesítő durva alapjárat teljesen megszűnt. Nincs több hibajelző lámpa sem. A szerelő elmagyarázta, hogy a hibás kopogásérzékelő rossz gyújtásidőzítés miatt a motor gazdagon járt, ami megmagyarázta a magas üzemanyag-fogyasztást. Nagyon örülök, hogy gyorsan megoldottam a problémát, ahelyett, hogy a hibával járkálnék. A szerelő megmutatta a korrodált csatlakozót, amit kicserélt, elég rossz állapotban volt. Az elmúlt egy hét vezetés során nem merült fel más probléma, és a motor simábban működik, mint valaha.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: