VW Virtus: Fehér füst jelzi PCV szelep probléma

Hasonló problémám volt a 2019-es VW Polóm esetében tavaly. Mint valaki, aki közepes tapasztalattal rendelkezik a VW motorok javításában, a leírt tünetek pontosan egyeznek a tapasztaltaimmal: fehér füst, egyenetlen alapjárat és csökkent teljesítmény. A PCV rendszer volt a bűnös. A forgattyúház szellőztető szelep meghibásodott, ami túlzott nyomásnövekedést okozott, és az olaj olyan helyekre került, ahová nem szabadna. Ez magyarázta mind a füstöt, mind az olajszivárgást. A javítás a teljes PCV szelep szerelvény cseréjét és a szívócső tisztítását foglalta magában. A teljes költség 360€ volt, beleértve az alkatrészeket és a munkaórát is. A javítás óta nincs több füstprobléma, és a motor tökéletesen működik. Hogy konkrétabb tanácsot tudjak adni az Ön esetére, megoszthatná velem: Jelenlegi kilométeróra állás, Motor mérete és típusa, Mikor vette észre először a tüneteket, Bármilyen friss karbantartási előzmény, A füst színe változik-e a bemelegedés során? Ezek a részletek segítenek meghatározni, hogy a probléma megegyezik-e azzal, amivel én találkoztam. A szellőztető rendszer kialakítása hasonló a VW modellekben, de lehetnek olyan eltérések, amelyek befolyásolják a javítási megközelítést. Az alapjárat alatti füst különösen a PCV problémákra utal, de jobb egy megfelelő diagnózis, mivel a hasonló tüneteknek több oka is lehet.

(Fordította Angol)

A legutóbbi szerviz mindössze 2 hónappal ezelőtt volt, 24000 km-nél, és a tünetek a múlt héten kezdtek jelentkezni. A karbantartási nyilvántartások ellenőrzése után észrevettem, hogy a PCV szelepet nem vizsgálták a szerviz során. A fehér füst szürkésebbé válik, amikor a motor teljesen felmelegszik, és alapjáraton rosszabbodik. Előtte nem volt probléma a szellőztető rendszerrel. Bármilyen szabványos VW forgattyúház-szellőztető szelep jó lesz, vagy pontosan illeszkedő kell a motor típusához? A megadott javítási költségek ésszerűnek tűnnek, de kíváncsi vagyok, hogy vannak-e más alkatrészek, amelyeket érdemes lenne ellenőriztetni, amíg dolgoznak rajta.

(Fordította Angol)

Köszönet a további részletekért. Ugyanezen javítás elvégzése közben a saját Polóm esetében néhány fontos dolgot tanultam, amelyek az Ön helyzetére is vonatkoznak. A forgattyúház-szellőztető szelepnek pontosan illeszkednie kell az Ön konkrét motortípusához. Szabványos PCV szelep használata illeszkedési problémákat okozhat, és nem szabályozza megfelelően a forgattyúház nyomását. Amíg a szellőztető rendszert javítják, azt javaslom, hogy a következőket is végeztessék el velük: Ellenőrizzék a szívócsonkot olajszennyeződésre, Vizsgálják meg a szelepfedél tömítését szivárgásra, Teszteljék a turbó tömítéseit, ha az Ön modellje rendelkezik vele, Tisztítsák meg a fojtószelep-testet. Ezek a további ellenőrzések mindössze kb. 80€-ba kerültek a teljes javítási költségeimhez képest, de megelőzték a jövőbeli problémákat. A hibás PCV szelepből származó olajszennyeződés a szívórendszer több alkatrészét is érintheti. Az Ön által említett füst színe, a fehérből szürkésre való változás pontosan megegyezik azzal, amit én tapasztaltam. Ez általában akkor fordul elő, amikor az olaj a meghibásodott szellőztető rendszeren keresztül a hengerterembe kerül. Mivel a tünetei a közelmúltbeli szervizelés után kezdődtek hirtelen, a gyors javítás megakadályozza más motoralkatrészek tartós károsodását. A szivárgás gyorsan súlyosbodhat, ha nem kezelik.

(Fordította Angol)

A motorom egy 1,5 literes TSI, 24000 km-rel a számlálón. Az Ön esetével való hasonlóságokat figyelembe véve, különösen a füst színváltozásait és az alapjáratbeli viselkedést illetően, most már eléggé biztos vagyok benne, hogy a PCV rendszer a ludas. Jó tudni, hogy pontosan illeszkedő szelep szükséges, ezt mindenképpen megemlítem a műhelyben. Tervezek egy ellenőrzést a következő hétre, és kérem az Ön által javasolt kiegészítő vizsgálatokat is. A kb. 440 eurós teljes költség, beleértve a plusz vizsgálatokat is, ésszerűnek tűnik a jövőbeni problémák megelőzése érdekében. Jobb most kezelni az esetleges olajszennyeződést, mielőtt nagyobb károkat okozna. Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, nagyon hasznos volt megérteni, hogy mivel is küzdök. Frissíteni fogok, miután elvégezték a javítást, abban az esetben, ha más is hasonló forgattyúház-szellőztető problémákkal szembesül a VW-jével.

(Fordította Angol)