Wagoneer akkumulátor káosz: túl a halott cellákon

Hasonló tüneteket tapasztaltam a 2018-as Jeep Grand Cherokee-ommal. A jármű akkumulátorának figyelmeztető jelei szinte azonosak voltak, villogó fények, nehéz indítások és műszerfali hibák. Több diagnosztikai vizsgálat után a problémát egy hibás akkumulátor-kezelő érzékelőre, nem pedig magára az akkumulátorra vezették vissza. Az akkumulátor-érzékelő figyeli a töltési állapotot és az energiaáramlást. Ha meghibásodik, hibás értékeket küld a számítógépnek, és még egészséges akkumulátor esetén is téves figyelmeztetést ad az akkumulátor alacsony töltöttségi szintjéről. Ez a rendszer meghibásodását okozza, ami több elektromos alkatrészt is érint. Az én esetemben a javításhoz szükséges: Teljes diagnosztikai vizsgálat, Akkumulátor-terhelési teszt, Az akkumulátor-ellenőrző érzékelő cseréje, A töltőrendszer újrakalibrálása Ez egy komoly elektromos probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt a lehetséges rendszerkárok megelőzése érdekében. Az akkumulátor csatlakozók egyszerű tisztítása vagy az akkumulátor cseréje nem oldotta volna meg a problémát. A hibás érzékelő áramot vonhat el, és végül károsíthatja a jó akkumulátort, ha nem ellenőrzik. Fontolja meg egy speciális diagnosztikai vizsgálat elvégzését, amely a töltőrendszerre és az akkumulátor-kezelő szenzorokra összpontosít, nem pedig csak az akkumulátor alapvizsgálatára.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait az akkumulátor-érzékelő problémájával kapcsolatban. Ez pontosan úgy hangzik, mint amivel én is foglalkoztam. A tünetek tökéletesen egyeznek azzal, amit én tapasztaltam. Az elektromos rendszer problémái valóban aggasztóak voltak, mielőtt rendbe hoztam őket. Emlékszel, hogy nagyjából mennyibe került a javítás az érzékelő cseréje és a rendszer újrakalibrálása? Szintén kíváncsi vagyok, hogy volt-e bármilyen lemerült akkumulátor vagy más elektromos probléma, mióta megjavították?

(Fordította Angol)

Mióta kicserélték a hibás akkumulátor-érzékelőt és újrakalibrálták a rendszert, a Jeep Grand Cherokee-om tökéletesen működik, és nem okoz gondot az akkumulátor lemerülése. A javítási költség 315 euró volt, amely fedezte a diagnosztikai munkát, az új érzékelőt és a rendszer teljes kalibrálását. A jármű akkumulátora most már megfelelő töltöttségi szintet tart, és az összes olyan elektromos tünet, mint a villogó fények, hibaüzenetek, nehéz indítások, teljesen megszűntek. Az erősen lemerült akkumulátor problémáját egyértelműen az okozta, hogy a hibás érzékelő rossz jeleket küldött a töltőrendszerbe. A javítás minden centet megért, mivel minden töltőrendszeri problémát megoldott. Az akkumulátor most már úgy működik, ahogyan kell, és a javítás óta eltelt hónapokban nem tapasztaltam semmilyen elektromos problémát. Ez igazán jól mutatja, hogy egy látszólag apró érzékelő milyen széleskörű elektromos rendszerproblémákat okozhat, ha nem kezelik megfelelően.

(Fordította Angol)

Miután megkaptam a visszajelzést az akkumulátor-érzékelővel kapcsolatban, elvittem a Wagoneeremet egy másik szerelőhöz, aki elektromos rendszerekre specializálódott. Ők lefuttattak egy teljes diagnosztikai vizsgálatot, és pontosan ugyanazt a problémát találták, egy hibás akkumulátor-kezelő érzékelőt, amely a jármű akkumulátorával kapcsolatos összes problémát okozta. A teljes javítás 290 euróba került, ami fedezte az új érzékelőt, a kalibrálást és a tesztelést. A szerelő mindent körülbelül 3 óra alatt végzett el. Micsoda megkönnyebbülés, hogy rendesen megjavították. Nincs többé villogó fény vagy akkumulátor lemerülésre vonatkozó figyelmeztetés a műszerfalon. Az autó most már tökéletesen indul, és minden elektromos rendszer normálisan működik. Ez a tapasztalat megtanított arra, hogy néha a nyilvánvaló megoldás, mint például az akkumulátor csatlakozók tisztítása vagy az akkumulátor cseréje, nem mindig a megfelelő megoldás. Egy megfelelő diagnosztikai vizsgálat elvégzése olyasvalakivel, aki ismeri ezeket a rendszereket, mindenképpen megérte.

(Fordította Angol)