100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

johannesswift13

Windstar olajnyomás jelzőfény és hiba kód

Kicsit kiakadok. Van egy 2000-es Ford Windstarom (benzinmotor), amiben csak 42933 km van, és az olajnyomás figyelmeztető lámpa folyamatosan világít! Ráadásul a sebességmérőn is világít egy figyelmeztető lámpa, és az autó hibakódot dobott, amikor beolvastam. Lehet, hogy az olajhőmérséklet-érzékelő hibásodik meg? Remélem, nem egy komoly motorprobléma!

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2000-es Ford Windstar tulajdonos olajnyomás-figyelmeztető lámpa és az olajhőmérséklet-érzékelővel kapcsolatos hibaüzenet tapasztal. A probléma a motor felmelegedése után jelentkezik, ami egy hibás érzékelőjelre utal. A valószínű ok egy korrodált vagy laza kábelcsatlakozás. A javasolt megoldás a vezetékek ellenőrzése, vagy egy szervizben a probléma diagnosztizálása és javítása, amelyet a kábelcsatlakozás javításával 95€-ért megerősítettek és megoldottak.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

joachimstern23

Hé, várj egy pillanatot, a pánik nem fogja megoldani! Olajnyomás lámpa ÉS egy tárolt hiba? Hmmm, az olajnyomás lámpa azonnal felgyullad, vagy csak miután a motor egy ideig jár? És milyen hibakódot adott a szkenner? Ez tényleg segít leszűkíteni a dolgokat. Lehet az olajhőmérséklet-érzékelő, persze, különösen, ha a kód arra utal, de próbáljuk meg kizárni a többi lehetőséget, mielőtt szétszednéd a dolgokat, oké?

(community_translated_from_language)

johannesswift13 (community.author)

Úgy tűnik, hogy az olajnyomásjelző lámpa felkapcsolódik, miután a motor egy kicsit felmelegszik, talán 10-15 percnyi vezetés után? Ami a kódot illeti, most nem emlékszem a pontos számra, de mindenképpen említett valamit az olajhőmérséklet-érzékelő áramköréről. Van valamilyen módja annak, hogy én magam ellenőrizzem az érzékelőt, például multiméterrel vagy valami ilyesmivel?

(community_translated_from_language)

joachimstern23

Rendben, olajnyomás bemelegedés után és olajhőmérséklet-érzékelő kód… úgy hangzik, mintha a kezdeti tippje helyes lehetne. Valószínűleg egy hibás jel az érzékelőtől. Igen, multiméterrel meg tudná vizsgálni, de őszintén szólva, ezek az autóipari érzékelők trükkösek lehetnek. Néha maga az érzékelő a hibás, néha a rossz csatlakozás. A tüneteket és a furgon korát figyelembe véve arra fogadnék, hogy a probléma egy korrodált vagy laza kábel vagy csatlakozó. Megpróbálhatja ellenőrizni a vezetékeket, de őszintén szólva, a józan esze érdekében azt gondolom, hogy jobban jár, ha elviszi egy műhelybe. Ott megfelelően diagnosztizálhatják, és kicserélhetik az érzékelőt vagy megjavíthatják a vezetékeket. Valószínűleg 95 euró körüli összeggel kell számolnia a javításért.

(community_translated_from_language)

johannesswift13 (community.author)

Nagyon köszönöm a segítséget! Attól tartottam, hogy valami katasztrofális dolog. Ellenőrizni fogom a csatlakozásokat, ahogy javasoltad, de valószínűleg elviszem egy szervizbe, ha ez nem oldja meg. Kiderült, hogy valóban a kábelcsatlakozás volt, ahogy helyesen megjósoltad. A szervizben a srácok 95€-ért megjavították. Még egyszer köszönöm!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

WINDSTAR