X5 Trans érzékelő hiba: figyelmeztető fények

Tavaly hasonló helyzettel szembesültem a 2017-es BMW X3 30i autómmal. A tünetek szinte azonosak voltak, váltófigyelmeztetés, durva váltások és az az idegesítő csikorgó hang. Kezdetben azt hittem, hogy csak egy érzékelő, de amikor a szerelőm ellenőrizte, a váltóolaj szintje kritikusan alacsony volt, ami miatt a hőmérséklet-érzékelő lépett működésbe. Az olaj lassan szivárgott egy elhasználódott tömítésen keresztül. A megoldás nem csak az olaj feltöltése volt, hanem a tömítést is ki kellett cserélni, és a váltófolyadékot is át kellett öblíteni, mivel a régi folyadékban fémrészecskéket találtak. Ez valóban komoly dolog volt, mert a váltófolyadék fogyása maradandó károsodást okozhat a sebességváltóban. Az autó azóta is simán vált, nincs figyelmeztető lámpa. Javasolnám, hogy mielőbb ellenőriztesse, mert ezeket a tüneteket nem szabad figyelmen kívül hagyni. Az alacsony váltófolyadék gyorsan nagyobb problémákhoz vezethet. Sok szerencsét a tiédhez, ezek a tünetek mindenképpen megfelelő diagnózist igényelnek egy váltószakértőnél.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez tényleg nagyon hasznos, mivel az én X5-öm is pontosan ugyanezeket a tüneteket mutatja. Aggódtam, hogy valami komolyabb baj lehet. Arra gondoltam, hogy ez egy szivárgás is lehet, különösen, mivel nemrég észrevettem néhány apró cseppet a felhajtón. Emlékszik, hogy nagyjából mennyibe került az egész javítás? És a javítás óta minden simán megy, vagy észrevettél más, a váltóval kapcsolatos problémát?

(Fordította Angol)

Sziasztok! Boldogan adok neked egy frissítést az én X3 helyzetemről. Mióta tavaly megjavíttattam, a váltó úgy működik, mint egy álom, nincs többé csikorgás, nincs figyelmeztető lámpa, semmi! A szerelő szöget ütött a fejembe, amikor diagnosztizálta a hibás váltóolaj-hőmérsékletérzékelőt és az alacsony váltóolajszintet. Mindkét probléma egy csapásra megoldódott. A teljes javítás 365 € volt, ami nem éppen olcsó, de sokkal jobb, mintha egy teljesen megsült sebességváltóval kellene foglalkoznom! És őszintén szólva, figyelembe véve, hogy azóta minden zökkenőmentesen működik, azt mondanám, hogy jól elköltött pénz volt. Csak hangsúlyozni szeretném, hogy azok a cseppek, amiket a kocsifelhajtón látsz? Ne várj vele. Pontosan így kezdődött az enyém is, és a korai észlelés valószínűleg megmentett egy komolyabb váltókárosodástól. A nyugalom, hogy tudtam, hogy rendbe hozták, minden pénzt megér. A javítás óta egyetlen váltóproblémám sem volt. Úgy vált, mintha új lenne, mint amikor először vettem meg az autót. Szóljon, hogy a magáé hogy sikerült!

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes információkat! Épp ma jöttem vissza a szerelőtől. Igazad volt, valóban egy kopott tömítésből származó váltófolyadék szivárgás volt, plusz egy hibás érzékelő. Az egész dolog kb. 400 €-ba került, ami nem is olyan szörnyű, ha figyelembe vesszük, mi történhetett volna, ha tovább hagyom. A szerelő megmutatta a régi folyadékot, és igen, elég csúnyán nézett ki. Teljes átmosást végeztek, kicserélték a tömítést, és új folyadékot tettek bele. Az autó most már sokkal jobban megy, nincs többé csikorgó hang vagy durva váltás. A figyelmeztető lámpák is eltűntek végre! Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább. A szerelő megemlítette, hogy szerencsém volt, hogy még azelőtt elkaptam a hibát, mielőtt komolyabb kár érte volna a sebességváltót. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta a tapasztalatait, ez tényleg segített megérteni, hogy mivel van dolgom, és arra sarkallt, hogy gyorsan rendbe hozzam. Határozottan megtanultam a leckét a rendszeres karbantartási ellenőrzésekről!

(Fordította Angol)