BMW X1 start niet in parkeerstand, schakelt stroef, oplossingen nodig

Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2016 BMW X3 afgelopen winter. De auto begon stroef te schakelen en startte alleen in de versnelling, niet in het park. Het bleek dat de schakelstuurmodule defect was, wat ook invloed had op de neutraal-veiligheidsschakelaar, waardoor de auto niet wilde starten in park. Ik bracht hem naar de garage en de diagnose bevestigde mijn vermoeden: defecte regeleenheid die vervangen moest worden. Het was een serieuze reparatie omdat deze eenheid essentiële veiligheidsfuncties en transmissiecommunicatie regelt. Ze moesten de nieuwe eenheid ook opnieuw programmeren om te synchroniseren met de computer van de auto. De reparatie duurde ongeveer twee dagen, maar werkt sindsdien perfect. Van wat mijn monteur me vertelde, is dit niet ongewoon voor BMW's van deze generatie. Zorg ervoor dat je het snel laat nakijken, want rijden met een defecte transmissiecontrole-eenheid kan later tot grotere problemen leiden.

(community_translated_from_language)

Hey, bedankt voor het delen van die info over je X3! Ik had een tijdje geleden bijna dezelfde problemen met mijn X1. Echt nuttig om te weten dat ik niet de enige ben met deze symptomen. Snelle vraag, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? En loopt alles sindsdien soepel, of heb je nog andere eigenaardigheden opgemerkt? Ik wil gewoon een idee krijgen van de kosten en of ik vervolgproblemen kan verwachten. Nogmaals bedankt voor de gedetailleerde uitleg!

(community_translated_from_language)

Hallo daar! Ja, ik ben blij dat ik het kan delen, ik heb precies 1000 € betaald om de regeleenheid te laten repareren en ik kan je zeggen dat het elke cent waard was. Het probleem met de parkeerstand, waar ik zoveel last van had, is nu helemaal opgelost. Ik rijd al maanden met de X3 sinds de reparatie zonder enig probleem! De monteur heeft geweldig werk geleverd met het vervangen van de regeleenheid en eerlijk gezegd is het nu alsof ik in een andere auto rijd. Niet meer ruw schakelen, geen problemen meer met starten in park, alles werkt precies zoals het hoort. Ik heb ook geen andere problemen opgemerkt, wat een enorme opluchting is. Als je dezelfde symptomen ervaart, zou ik zeker aanraden om er zo snel mogelijk naar te laten kijken. Alleen al de gemoedsrust is het waard en je voorkomt mogelijke schade aan andere onderdelen van de transmissie. Geloof me, ik baalde dat ik het niet eerder had gedaan toen de symptomen begonnen!

(community_translated_from_language)

Hartelijk dank voor al deze details! Ik wilde je even updaten, ik heb mijn X1 vorige week laten repareren. Je had helemaal gelijk dat de regeleenheid de boosdoener was. Mijn reparatie was iets duurder, namelijk € 1200, maar ze vonden en repareerden ook een paar kleine elektrische problemen terwijl ze bezig waren. Het grappige was dat toen ik hem voor het eerst naar de garage reed, hij zich voor de ogen van de monteur vreemd ging gedragen, hij wilde helemaal niet starten in de parkeerstand! Dat maakte de diagnose in ieder geval vrij eenvoudig. De monteur liet me de oude regeleenheid zien nadat ze die hadden vervangen, en die was duidelijk versleten. De auto rijdt nu als een droom, schakelt soepel, start perfect in elke positie en dat vervelende motorstoringslampje is eindelijk weg. Ik ben echt blij dat ik niet langer heb gewacht om hem te laten repareren. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft me echt geholpen bij het nemen van de beslissing om het te laten repareren!

(community_translated_from_language)