100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

AndiWheels

BMW 4-serie Cabriolet har hatt problemer med feiltenning en stund

Hei alle sammen, jeg har et problem med min BMW 4-serie (bygget i 2017, bensinmotor). Den har i en stund nå vist følgende symptomer: svart røyk fra eksosen ved akselerasjon, kontrollampe på motoren på, tap av kraft, grov motor, rykk ved akselerasjon, startproblemer, høyt drivstofforbruk, stopp ved tomgang og risting på tomgang . Jeg mistenker at det kan skyldes defekte tennspoler eller feiltenning. Har noen hatt lignende opplevelser? Hvordan ble dette fikset på verkstedet ditt? Jeg vil gjerne høre dine tips og erfaringer. Takk!

(Oversatt fra Tysk)

95 kommentar(er)

Kevin

Hva skal jeg gjøre hvis bilen min feiltenner bare når den er kald. Når jeg starter bilen når motoren er kald slår den feil, men når jeg har kjørt den en stund og starter motoren varm slår den ikke feil. Hva kan det være som forårsaker denne feiltenningen?

(Oversatt fra Engelsk)

CarlyMechanic

Sitat:

@Kevin skrev

Hva skal jeg gjøre hvis bilen min feiltenner bare når den er kald. Når jeg starter bilen når motoren er kald slår den feil, men når jeg har kjørt den en stund og starter motoren varm slår den ikke feil. Hva kan det være som forårsaker denne feiltenningen?

Dette kan skyldes en rekke årsaker. En vanlig årsak er en defekt kjølevæsketemperatursensor. Hvis denne sensoren ikke fungerer som den skal, kan den sende feil informasjon til bilens datamaskin, noe som får den til å gi en feil drivstoffblanding når motoren er kald. Jeg vil anbefale å starte med å sjekke kjølevæsketemperatursensoren. Hvis dette ikke løser problemet, kan det være best å få en mekaniker til å inspisere kjøretøyet ditt.

(Oversatt fra Engelsk)

CarlyMechanic

Sitat:

@Kevin skrev

Men kjølevæsketemperaturen er god når jeg lurer på den. Kan det fortsatt være denne sensoren?

Selv om avlesningen av kjølevæsketemperaturen virker nøyaktig, kan sensoren fortsatt være defekt og sende feil informasjon til motorens kontrollenhet, noe som forårsaker kuldefeil. Men hvis du er sikker på at sensoren fungerer som den skal, kan det være lurt å sjekke drivstoffinjektorene neste gang. Noen ganger kan en skitten eller tilstoppet injektor forårsake kalde feiltenninger.

(Oversatt fra Engelsk)

CarlyMechanic

Sitat:

@Racer2024 skrev

Kan du forklare oss den beste måten å sjekke injektorene selv? Trenger jeg en spesiell enhet for dette? Jeg hørte en gang om verksteder som tilbyr slike tester.

Å sjekke drivstoffinjektorer kan være litt komplisert hvis du ikke er kjent med prosessen. Det innebærer å sjekke for lekkasjer, utføre en motstandstest, og noen ganger til og med bruke en drivstofftrykktester. Hvis du ikke er komfortabel med å gjøre dette selv, kan det være best å få en profesjonell mekaniker til å gjøre det. De har de riktige verktøyene og kunnskapen for å teste injektorene nøyaktig.

(Oversatt fra Engelsk)

Ced11270

God morgen , Jeg vil måle høy- og lavtrykket i Carly, men jeg finner ikke i hvilken seksjon jeg skal søke i, i live-dataene TAKK

(Oversatt fra Fransk)

CarlyMechanic

Sitat:

@Ced11270 skrev

God morgen , Jeg vil måle høy- og lavtrykket i Carly, men jeg finner ikke i hvilken seksjon jeg skal søke i, i live-dataene TAKK

I Carly-appen skal du kunne finne høy- og lavtrykksavlesningene under delen "Motor" i live-dataene. Hvis du har problemer med å finne den, prøv å bruke søkefunksjonen i appen. Hvis du fortsatt ikke finner den, kan det være best å kontakte Carlys kundestøtte for ytterligere hjelp.

(Oversatt fra Engelsk)

Shqipe

Hei, batteriet mitt lades ikke, batteriet er alvorlig utladet. Den dukket opp i går da jeg var på verkstedet etter å ha hentet bilen min. Etter en lang kjøretur sto det at batteriet ikke lenger lades. Hva kan være problemet?

(Oversatt fra Tysk)

CarlyMechanic

Sitat:

@Shqipe skrev

Hei, batteriet mitt lades ikke, batteriet er alvorlig utladet. Den dukket opp i går da jeg var på verkstedet etter å ha hentet bilen min. Etter en lang kjøretur sto det at batteriet ikke lenger lades. Hva kan være problemet?

Problemet kan skyldes en defekt dynamo, som er ansvarlig for å lade batteriet mens bilen kjører. Hvis dynamoen ikke fungerer som den skal, vil ikke batteriet lades. Jeg vil anbefale å starte med å sjekke dynamoen. Hvis dynamoen virker fin, kan problemet være med selve batteriet eller ledningene. Det er viktig å løse dette problemet umiddelbart ettersom et tungt utladet batteri kan påvirke kjøretøyets ytelse og potensielt kan gjøre deg strandet.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: