2008 Mazda Tribute - problemy z silnikiem: Prośba o porady i doświadczenia

Hej, zdecydowanie nie jesteś sam. Mam Mazdę MX-5 z 2005 roku i jakiś czas temu borykałem się z podobnymi problemami. Ta biedna dziewczyna również pokazywała mi kontrolkę silnika i była nerwowa podczas przyspieszania. Okazało się, że masz rację! Wentylacja skrzyni korbowej była uszkodzona. Powodował, że silnik pracował ciężej, co wyjaśniało również niską wydajność paliwową. Dobry mechanik rozpoznał to od razu. Najpierw sprawdził układ pod kątem zatkanych przewodów lub elementów. Następnie wymienił zawór odpowietrzający skrzyni korbowej i wąż separatora oleju, które były głównymi winowajcami. Czy to było poważne? Tak jakby, w tym sensie, że gdybym ignorował to dłużej, z czasem mogłoby to spowodować poważne uszkodzenie silnika. Ale uporządkowanie tego, kiedy to zrobiłem, wydawało się załatwić sprawę i od tego czasu działa płynnie. To zawsze trochę tajemnica, kiedy nasi stali kumple zaczynają działać, prawda? W każdym razie, mam nadzieję, że Tribute zostanie naprawiony przyjemnie i łatwo. Dzięki!

(community_translated_from_language)

Hej! To westchnienie ulgi - ktoś, kto przeszedł tę samą drogę! Tak, ci nasi stalowi towarzysze mogą być czasami prawdziwymi tajemniczymi pudełkami, prawda? Wspomniałeś o zaworze odpowietrzającym skrzyni korbowej i wężu separatora oleju jako głównych winowajcach. Zastanawiam się, ile kosztowała naprawa? Czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne powiązane problemy? Trzymam kciuki, żeby mój Tribute odbił się od dna jak Twoja MX-5. Dzięki!

(community_translated_from_language)

Hej, miło cię słyszeć! Czuję twój ból, te maszyny mogą czasami rzucić nas w pętlę. Ale hej, to wszystko jest częścią bycia entuzjastą samochodów, co? Odpowiadając na Twoje pytania dotyczące kosztów naprawy, naprawa wentylacji skrzyni korbowej kosztowała mnie około 360,00 €. Obejmowało to wszystkie prace - wymianę zaworu odpowietrzającego i węża separatora oleju oraz robociznę. A co do drugiego pytania, odkąd mechanik rzucił na to okiem i wykonał swoją magię, wszystko jest dobrze. Stara Mazda szumi jak dawniej. Od tamtej pory nie pojawiły się żadne inne problemy z wentylacją, dzięki Bogu! Tak więc, trzymaj wiarę! Przy odrobinie szczęścia Twój Tribute wróci na swoje cztery koła, mrucząc w mgnieniu oka! Wszystkiego najlepszego!

(community_translated_from_language)

Dzięki za tak szybką odpowiedź! Ta cena nie wydaje się zbyt wygórowana, biorąc pod uwagę, że dzięki niej moja Mazda odzyska dawną świetność. Doceniam zapewnienie, że po naprawie wentylacji skrzyni korbowej nie pojawiły się żadne problemy. Twoje słowa dały mi trochę potrzebnej nadziei i kierunek do pracy. Zabiorę mojego Tribute'a do sprawdzonego mechanika i szybko sprawdzę zawór odpowietrzający i wąż separatora oleju. Dam znać, jak poszło. Jeszcze raz dziękuję i życzę przyjemnej jazdy MX-5. Do zobaczenia później!

(community_translated_from_language)